Giedo Van der Garde y Charles Pic se sienten satisfechos por haber alcanzado su objetivo principal: superar a su máximo rival, los dos Marussia, que quedaron en las últimas plazas. Aunque el problema fundamental es el calentamiento de los neumáticos, Caterham cree que para mañana domingo pueden conseguir excelentes resultados con un balance del CT03 equilibrado como el que tuvieron en los últimos entrenamientos libres.
Satisfacción en Lotus con el rendimiento del E21 hoy en Monza, a pesar de que Kimi Räikkönen sufriera un problema en la presión de agua de su motor. Aun así, los dos monoplazas han sido rápidos, e incluso han clavado los cronos de los Libres 2. Para mañana esperan elegir la especificación adecuada de las que han probado hoy.
Viernes cargado de trabajo para la escudería Sauber, que ha aprovechado el arranque del Gran Premio de Italia para ultimar los reglajes del C32 y probar la eficacia de su doble DRS pasivo, un dispositivo que esperan mejore su rendimiento en las carreras restantes del calendario.
Williams ha aprovechado la primera jornada del último Gran Premio europeo del año para evaluar nuevos elementos aerodinámicos para su FW35, elementos que no han ofrecido la regularidad deseada por Pastor Maldonado y Valtteri Bottas.
Marussia llega al final de la temporada europea de la categoría reina con el afán de acercarse a Caterham en su particular lucha por la décima posición de la clasificación. Jules Bianchi y Max Chilton se preparan para uno de los Grandes Premios más destacados de su primer año en la competición, el del Templo de la Velocidad.
¿Recuperará Force India la quinta posición del Campeonato? El objetivo es ambicioso cuanto menos. Los VJM06 se enfrentan a los MP4-28 de McLaren sabedores de que en la fábrica de Brackley todos los recursos ya están orientados al prototipo de la próxima campaña, por lo que ahora es el turno de que ingenieros y pilotos marquen la diferencia con su trabajo en los circuitos.
El Circuit de Catalunya incorpora desde hoy la ciudad de Barcelona a su nombre y pasa a denominarse Circuit de Barcelona-Catalunya. Esta nueva denominación responde al acuerdo de patrocinio del Ayuntamiento de Barcelona con el Circuit y a la necesidad de vincular el turismo de la ciudad condal a la actividad de la instalación.
Para la prueba en casa de Pirelli, Monza, se ha seleccionado el P-Zero naranja duro y el blanco medio: la misma combinación que ya se usó en Spa para el Gran Premio de Bélgica. Sin embargo, mientras que Spa es un circuito que impone mucha energía lateral en los neumáticos, en Monza se trata de energía longitudinal que atraviesa las cubiertas, haciendo necesario un alto nivel de agarre mecánico. Teniendo en cuenta que los reglajes del vehículo deben ofrecer un compromiso entre los sectores rápidos y lentos del circuito, los neumáticos juegan un papel crucial en Monza, con varias posibilidades para la estrategia.
El equipo Caterham busca en Monza un nuevo gran premio cargado de buenos resultados como los que obtuvo Giedo van der Garde en Spa. El holandés consiguió meterse en la Q2 y terminar la carrera por delante del Williams de Pastor Maldonado y los Marussia. Para ello, Charles Pic apunta que trabajarán la estabilidad en frenado y con una configuración que les dé velocidad en las rectas.
Michael Schumacher cree que es posible que en la F1 actual alguien supere su récord de siete títulos mundiales y para él, ése sería Sebastian Vettel. El joven alemán va camino de alzarse con su cuarto título con 26 años, mientras que el heptacampeón consiguió esa hazaña a los 32.
Williams despide el primer Gran Premio desde la vuelta de vacaciones con preocupación, pues Valtteri Bottas no ha podido pasar de la 15ª posición y Pastor Maldonado ha sido 17º tras protagonizar un accidente con Paul di Resta al embestir el Force India en su intento por dirigirse al carril de boxes.
Fernando Alonso ha salvado a la Scuderia Ferrari en el Gran Premio de Bélgica, en una carrera en la que también ha quedado comprobada la evidente mejoría del F138 respecto a citas anteriores. La formación de Maranello afronta el desenlace del campeonato con un único aunque ambicioso objetivo: rozar la excelencia con sus actuaciones y luchar por un Mundial que, a día de hoy, aún es posible.
Lewis Hamilton acepta con resignación que hoy no contaba con la velocidad necesaria en su W04 para desafiar a Sebastian Vettel y Fernando Alonso por la victoria, mientras que Nico Rosberg ha sido cuarto. Su escudería cifra en medio segundo por vuelta la carencia de rendimiento del monoplaza.
Inicio peculiarde Gran Premio para el equipo McLaren, cuyos pilotos se han sentido más cómodos en la lluvia matinal que en sol de los Libres 2. En ese sentido, Jenson Button ha urgido a su formación a investigar la razón por la que el MP4-28 es menos competitivo cuando las temperaturas son más elevadas.
Ferrari llegaba a Bélgica con la obligación de cerrar la brecha con los líderes para seguir viva en el Campeonato, y la primera jornada de la cita de Spa ha resultado satisfactoria para la formación de Maranello. Fernando Alonso confirma una progresión en el potencial del F138, mientras que Felipe Massa se congratula de las buenas simulaciones de carrera llevadas a cabo en la tarde de hoy.
Carlos Sainz se despedirá de los 'tifosi' este fin de semana en el GP de Italia, pues aunque ésta no será su última carrera vestido con los colores de la formación de Maranello, sí será la última en Monza... al menos de cara al futuro cercano. "Estoy intentando disfrutar tanto como me sea posible", remarca el piloto español.
Fernando Alonso confía en seguir aumentando su casillero de puntos en Monza. El asturiano recuerda que el objetivo vuelve a ser una de esas dos últimas posiciones de puntos, siempre y cuando no pase nada con los cuatro equipos de arriba. Es la realidad que atraviesa Aston Martin a día de hoy, pero adelanta que habrá más mejoras de aquí a final de temporada.
Parece una historia sacada de un libro de crónica negra: cuatro empleados de la fábrica de baterías de Northvolt en Suecia han muerto desde principios de año por causas desconocidas cuando se encontraban fuera de su lugar de trabajo. La policía ya hace meses que ha abierto una investigación, pero es incapaz de explicar las muertes. La conexión entre las cuatro personas ha hecho que este caso azote la opinión pública sueca, que sigue cualquier avance con interés.
Porsche va a celebrar el 50º aniversario del primer 911 Turbo con el lanzamiento de una serie exclusiva de 12 diseños de zapatillas inspiradas en los coches alemanes.
