![Carlos Sainz Sr. y Carlos Sainz Jr. en Arabia Saudí](/sites/default/files/styles/comp_140x78/public/2024-01/sainz-sr-jr-soymotor.jpg.webp?itok=8wiIVdFC)
Carlos Sainz Jr. envía un mensaje de aliento a su padre: "Estamos orgullosos de ti"
Carlos Sainz Jr. ha enviado un emotivo mensaje a Carlos Sainz Sr. en las redes sociales, dándole fuerzas para la segunda parte del Dakar.
Carlos Sainz Jr. ha enviado un emotivo mensaje a Carlos Sainz Sr. en las redes sociales, dándole fuerzas para la segunda parte del Dakar.
DAVID CASTERA NO OLVIDÓ A CARLES FALCÓN - En su ‘briefing’ al atardecer, donde explica los pormenores de la próxima etapa, anunció el fallecimiento de Carlos a la familia ‘dakariana’: "Estamos aquí para llorar a un amigo", dijo.
Una zona de paisajes monumentales que ya de por sí son una trampa. Si te distraes un momento gozándolos, puedes caer en el error porque tanto piloto como copiloto tendrán mucho trabajo ene esta etapa.
NANI ROMA ABANDONÓ POR AVERÍA DEL MOTOR.- Fue en los inicios de la etapa y el problema fue grave. Nani pudo salir de la especial y la intención es cambiar el motor para acabar la prueba, aunque fuera de clasificación, para seguir probando cosas de cara al nuevo Ford que está desarrollando M-Sport.
Maha Hamali es la tercera mujer saudí en participar en el Dakar tras Mashael Al Obaidan y Dania Akeel. Es oriunda de Al Hofuf, la puerta de entrada al 'Empty Quarter', pero nunca lo había pisado. Los lugareños evitan adentrarse en el ‘Espacio Vacío’.
Gerard Paulin, acompañado por Gerard Boulanger, impuso su Apache T3 en la Africa Eco Race, un resultado cantado desde la cuarta etapa, cuando el subcampeón mundial de motocross se colocó en cabeza marcando diferencias.
Xavier de Soultrait, con el Polaris del equipo de Sebastien Loubet, es el nuevo líder entre los SSV, tras ser segundo en esta séptima etapa a tan solo 35 segundos de Joao Ferreira.
Los responsables de la F1 están satisfechos con el ‘límite presupuestario’. Entre eso, y el aumento de los ingresos por derechos comerciales de la categoría, se ha conseguido estabilidad. Los pequeños pueden vivir. Los grandes, ganan dinero o cuestan menos a sus propietarios.
La octava etapa del Dakar 2024 será, a priori, menos intensa, aunque muchos tienen ciertas reservas sobre esta apreciación. Será una etapa con un gran contraste entre el inicio, un terreno arenoso pero no difícil y la segunda parte del recorrido. Que se adentra por pistas pedregosas, de terreno duro y quebrada. Habrá que tener mucho cuidado con los pinchazos. Un buen rodaje para lo que se avecina en las próximas jornadas.
Mitch Guthrie reforzó su liderato en Challenger al ganar la etapa y sacar nueve minutos y veinte a Cristina Gutiérrez, su rival más cercana, que se mantiene segunda en la clasificación.
KRIS MEEKE ABANDONÓ en la etapa de 48 horas. Sufrió un aterrador accidente cuando el coche de Holowczyk cayó encima de su OT3, que había quedado ‘atrapado’ en la arena tras una duna. Aunque pudo salir de allí con la ayuda de un camión de asistencia y acabar la especial, el ‘Challenger’ había sufrido daños en su estructura de seguridad, lo que significaba el abandono.
Carlos Sainz estrena ‘casoplón’ en el Dakar. El viernes por la tarde, antes de la jornada de descanso, Yazeed Al-Rajhi hizo que aparcaran su espectacular motorhome junto a la tienda de Audi para que el madrileño pudiera disfrutarlo.
Mientras la directiva del Barça visitaba el campamento del Dakar durante la jornada de descanso, el piloto polaco Krzyszto Holowczyc y su copiloto Lukask Kurceja hacían el recorrido contrario. La pareja, que tras un contratiempo en la tercera etapa figuran muy atrasados en la clasificación con su Mini JWC, acudieron al hotel donde el Barça está concentrado para visitar a su compatriota y sponsor Robert Lewandowski.
Carlos Sainz, Mattias Ekström y Sebastien Loeb tendrán 'mochileros' de lujo en esta segunda parte del Dakar. Stéphane Peterhansel y Nasser Al Attiyah, muy a su pesar, asumen esta función después de los últimos resultados que han cosechado.
Laia Sanz y Maurizio Gerini gritaron como locos al finalizar la sexta etapa. Habían llegado. Pero los gritos no eran debidos a la fatiga y el cansancio, sino porque en los últimos kilómetros pensaron que no podrían completar la etapa.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.