COMPETICIÓN

DAKAR

Soultrait toma el mando tras la séptima etapa y es el líder entre los SSV

Xavier de Soultrait
Xavier de Soultrait
0
14 Ene 2024 - 19:29

Xavier de Soultrait, con el Polaris del equipo de Sebastien Loubet, es el nuevo líder entre los SSV, tras ser segundo en esta séptima etapa a tan solo 35 segundos de Joao Ferreira.

El francés, que mantuvo una dura puja por la victoria de etapa con Joao Ferreira, sacó suficiente diferencia a  Yaser Seaidan y Sara Price como para saltar del tercer al primer puesto de la general. Mientras, Sara casi sorprende al saudí y lo desplaza a la tercera posición, lo que le hubiera permitido mantener su segunda posición. Nada está adquirido en esta categoría. De Soultrait tiene siete minutos y medio de ventaja sobre Seaidan y Price; Ferreira está a 11’24”. Hay pelea entre ellos.

Farrés fue quinto en la etapa y se mantiene octavo de la general. Lo importante para él es que recuperó 20 minutos a Batista para colocarse a sólo 32 minutos de él. Pero por delante Guayasmin está muy lejos.

Muy buena etapa de Cristina Gianpaoli. Su crono le permitió efímeramente colocarse décima en la general, pero una penalización de 15’ por saltarse un waypoint  hizo que Ricardo Ramilo la superara. Ramilo hizo una etapa con buen ritmo marcando el 11º crono. Rebecca Busi estuvo peleando con Cristina GZ durante más de media etapa. Busi parecía contener los intentos de Cristina, pero en los compases finales perdió 20 minutos.

CLASIFICACIONES

ETAPA

  • J. Ferreira Can-Am 5h.49’37”
  • X. de Soultrait Polaris + 35”
  • J. de Sedeleer Can-AM + 8’47”
  • S. Price Can-Am + 10’45”
  • G. Farrés Can-Am + 13’12”
  • Y. Seaidan Can-Am +13’35”
  • S. Guatasmin Can-Am +29’40”
  • C. batista Can-Am +34’21”
  • R, Varela Can-Am +40”24
  • C. Gelaznnikie Can-Am + 47’30”
  • R, Ramilo Can-Am + 1h.07’11”

GENERAL

1. X. de Soultrait Polaris 35h.51’08”

2. Y. Seidian Can-Am + 7’30”

3. S. Price Can-Am +7”38”

5.  J. Ferreira Can-Am +11’24”

6.  J. de Sadeleer Can-Am + 22’43”

7. S. Guayasmin Can-Am + 1h.50’40”

8,  C. Batista Can-Am + 4h.05’28”

9. G. Farrés Can-Am + 4h.37’00”

9. C. Fournier Can-AM + 4h.19’48”

10. R. Ramilo Can-Am +8h,43’52”

11. 1C. Gianpaoli Can-Am + 8h.45’56”

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz
F1

OFICIAL: Carlos Sainz firma con Williams para 2025

Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.

217
J. Muñoz, E. D. Carruébano|
29 Jul 2024 - 16:30
Carlos Sainz en una imagen reciente
F1

¿Por qué Sainz ha elegido Williams y no Alpine o Audi?

Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?

11
29 Jul 2024 - 16:35
Benedetto Vigna (centro) en una imagen de archivo - SoyMotor.com
Coches

Intentan estafar a un directivo de Ferrari usando la voz de su jefe

Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.

1
30 Jul 2024 - 11:15
vw-project-trinity-tres-soymotor.jpg
Coches

Drama en Volkswagen con más retrasos para sus coches eléctricos

Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.

2
30 Jul 2024 - 15:15