LOS LMP2 SON MUCHO MÁS RÁPIDOS que el pasado año. Disponen de 580 CV ahora en lugar de 540 y el peso ha bajado de 980 a 950 kg. Y el deposito de gasolina es ahora de 75 litros en lugar de 69, lo que permitirá posiblemente 'stints' más largos.
El DTM ha publicado la lista de los 20 pilotos que tomarán parte en el prestigioso campeonato alemán. Un campeonato que comienza en poco más de dos semanas, el 28 de abril en Oscherleben.
“Se rebajará el récord de la categoría. No hay duda”, nos explicó Lorenzo Fluxà durante los test de las ELMS en Barcelona. Se refería, obviamente, al récord de LMP2.
Fran Rueda ha sido la gran sorpresa de los ensayos de la Le Mans Cup, que celebrará su prueba inaugural este fin de semana en Montmeló. La categoría acompaña siempre a las European Le Mans Series, pero sólo admite coches LMP3 y GT, siendo los primeros los dominadores de la parrilla.
¿Esta en venta Alpine? El rumor ha surgido con fuerza y la verdad es que no debe sorprendernos.
La segunda jornada de test cara a la Indy 500 ha sido cancelada por la lluvia que se está cebando sobre Indiana.
Alex Palou marcó el cuarto tiempo en los ‘test’ de cara a la Indy 500 que todos los equipos y pilotos inscritos han comenzado en el anillo más rápido del mundo. Una jornada acostada por la lluvia, que apareció durante la segunda sesión.
Marta García tuvo ocasión la pasada semana de tomar contacto con su nueva categoría, la Fórmula Regional Europea by Alpine, en Barcelona.
Nadie duda de que Carlos Sainz estará en las parrillas de salida de la Fórmula 1 de 2025. La única duda es dónde. De ello han hablado en nuestro canal de Twitch Jorge Iglesias y Cristóbal Rosaleny.
Belén García está satisfecha tras sus primeros test oficiales de las ELMS, dos jornadas en el Circuit de Barcelona-Catalunya, en casa, con un Dunqueine LMP3 del equipo DKR.
Carlos Sainz, Max Verstappen y otros pilotos han criticado la elección de FIA y Liberty de haber elegido China como escenario de una de las seis carreras sprint de esta temporada.
Prema Racing, el mejor equipo europeo de monoplazas en las categorías inferiores a la F1, también implicado en el WEC e IMSA, con Lamborghini, ha confirmado su intención de unirse a la NTT IndyCar Series en 2025 con un equipo de dos coches y utilizando motores Chevrolet.
Albert Costa, flamante ganador de las 24 Horas de Le Mans en LMP2 el pasado año tendrá la ocasión de volver a correr en casa este fin de próximo fin de semana.
Dani Juncadella ha sido gran protagonista este fin de semana en Nürburgring, donde se han disputado las dos primeras carreras del campeonato NLS, las carreras de resistencia en el Nordschleiffe.
Posiblemente no habrás oído hablar de Intuitive Machines, Lunar Outpost, Puesto o Venturi Astrolab. Pero una de estas empresas construirá un automóvil muy especial... y espacial.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
