La versión definitiva del Force India VJM08 verá la luz en los tests de pretemporada, no en la presentación que la escudería tiene programada para el 21 de enero en el Museo Soumaya de Ciudad de México.
Hoy la Fórmula 1 ha perdido a Robert Manzon, el último piloto superviviente de la primera temporada de la historia de la categoría reina. Manzon ha fallecido a los 97 años de edad tras toda una vida dedicada al motor, primero al volante, más tarde como comerciante.
Los actuales campeones del mundo ya han revelado la fecha en que presentarán el bólido con el que planean ratificar su supremacía en la categoría reina, el W06 Hybrid.
El desmantelamiento del equipo Marussia avanza y podría concretarse en las próximas semanas, pues hay prevista una subasta que incluirá material indispensable para la supervivencia de la escudería.
Alex Lynn, de 21 años de edad, no renuncia a la Fórmula 1 y sabe que la mejor forma de demostrar su valía a Dietrich Mateschitz es con el título de la GP2, aunque se halla en una situación comprometida, pues dos jóvenes de 17 y 20 años (Max Verstappen y Carlos Sainz) han aterrizado antes que él en un volante de Toro Rosso.
TV3 mantiene su apuesta por la categoría reina del motor y también retransmitirá en abierto la temporada 2015 de Fórmula 1.
Este año Ferrari ha dejado atrás varios lastres del pasado para remontar el vuelo y retomar la senda de la victoria, por con quien no ha congelado relaciones es con su consultor técnico Rory Byrne, jefe de diseño en tiempos de Michael Schumacher.
Gary Paffett está indignado por el nuevo sistema de puntos la superlicencia, que resta valor al DTM y, por consiguiente, hace que resulte una categoría menos atractiva para la formación de pilotos jóvenes con proyección de llegar a la Fórmula 1.
Recortes en Codemasters. La empresa encargada de desarrollar el videojuego oficial de la categoría reina ejecutará un reajuste de plantilla que amenaza con destruir más de 30 puestos de empleo.
Sebastian Vettel dijo una vez que la Fórmula E le parecía una competición aburrida y sin sentido, pero el máximo responsable de esta categoría no descarta que en el futuro el tetracampeón pueda estar a los mandos de uno de sus monoplazas.
Allan McNish apoyará económicamente la construcción de un museo en la ciudad natal de Jim Clark para celebrar el legado del bicampeón de Fórmula 1, considerado por muchos como uno de los talentos más brillantes de la historia de la categoría reina.
Hoy es el aniversario de Michael Schumacher y la Scuderia Ferrari no ha dejado pasar la oportunidad de felicitar al protagonista de la era más brillante del Cavallino Rampante.
La FIA ha suspendido cautelarmente a Franck Montagny, de 36 años de edad, tras dar positivo por cocaína en el control antidroga de la Fórmula E en Malasia, donde terminó 15º.
Viento en popa a toda vela en Brackley, Reino Unido, donde los ingenieros de Mercedes ultiman los detalles del monoplaza que nacerá con la responsabilidad de defender dos Campeonatos del Mundo.
Mercedes no oculta su interés por Fernando Alonso, a quien Toto Wolff quiere ver en uno de sus monoplazas si Lewis Hamilton o Nico Rosberg dejan las flechas de plata en el futuro.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
