Sauber ha vivido una complicada jornada de viernes en el Autódromo Hermanos Rodríguez a causa de las altas temperaturas. Marcus Ericsson logrado el decimocuarto y decimoséptimo puesto, respectivamente, en la tabla de tiempos; mientras que su compañero de equipo, Charles Leclerc, que participó únicamente en los Libres 2, terminó decimotercero. El monegasco fue sustituido en los Libres 1 por Antonio Giovinazzi.
El primer día del GP de México no ha ido tan bien como esperaba Mercedes. Lewis Hamitlon ha terminado quinto y séptimo en las primeras dos sesiones, mientras que Valtteri Bottas ha sido sexto y noveno. El calor y las características inusuales del trazado no han ayudado ni a su unidad de potencia ni a la gestión de los neumáticos. Aun así, confian en encontrar algunas respuesta para dar un paso adelante antes de la carrera.
La Fórmula 1 está de regreso en México después de su paso por Estados Unidos la semana pasada. Tras la primera jornada de entrenamientos libres en el Autódromo Hermanos Rodríguez, los jefes de los equipos han atendido a la prensa para responder algunas cuestiones de actualidad.
Después de unas semanas poco consistentes, el equipo Sauber se marca como objetivo para el Gran Premio de México anotar puntos con ambos monoplazas. Charles Leclerc –que en Austin sufrió su segundo abandono consecuitivo– se muestra ilusionado con la idea de debutar a pilotar en México así como también su compañero de equipo, Marcus Ericsson, que confía en tener un fin de semana positivo.
Después de un fin de semana decepcionante en el Circuito de las Américas, Williams pone rumbo a México para disputar el antepenúltimo Gran Premio de la temporada. Esta carrera supone todo un reto para los pilotos por la altitud del circuito, pero eso no quita que sea una de las pistas favoritas de los pilotos, tanto por su diseño como por el ambiente que se respira en toda la ciudad.
Stoffel Vandoorne seguirá vinculado a la Fórmula 1 la próxima temporada. Una semana después de confirmar su participación en la Fórmula E con el equipo HWA AG –afiliado de Mercedes–, los de Brackley han afirmado que el piloto belga será el nuevo piloto de simulador el próximo año.
Lewis Hamilton ha acariciado su quinto título mundial en una carrera en la que Kimi Räikkönen le superó en la salida. El piloto británico, que salía primero, ha terminado tercero, por detrás del Red Bull de Max Verstappen. Un resultado decepcionante para él y para Mercedes, después de cuatro victorias consecutivas. Por su parte, Valtteri Bottas ha acabado quinto, por detrás del Ferrari de Sebastian Vettel, que le adelantó en las últimas vueltas antes del final.
Kimi Räikkönen ha sido el vencedor de la jornada en el Circuito de las Américas con una estrategia a una parada, seguido de Max Verstappen y Lewis Hamilton. Cada uno de ellos optó por una estrategia diferente, siendo el piloto británico el único de los de delante en hacer una doble parada.
El equipo Sauber ha pasado el corte a la Q3 con el monoplaza de Charles Leclerc. El piloto monegasco, que se muestra feliz con el rendimiento de su coche, ha terminado noveno, por delante del Force India de Sergio Pérez. Por su parte, Marcus Ericsson no logró pasar a Q2, tras clasificar 19º en su última vuelta en Q1. El sueco se verá beneficiado por las sanciones de los Toro Rosso por cambio de motor.
Como es habitual en cada Gran Premio de Fórmula 1, los tres más rápidos del sábado han atendido a los medios de comunicación en la rueda de prensa de la jornada. En esta ocasión, los protagonistas han sido Lewis Hamilton, Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen. Repasamos las diez mejores declaraciones de la misma.
Daniel Ricciardo saldrá mañana desde la segunda línea de la parrilla, el australiano partirá desde la cuarta posición por la sanción de tres posiciones a Sebastian Vettel durante la jornada del viernes. Por su parte, Max Verstappen tomará la salida desde la decimotercera posición. El neerlandés dañó la suspensión trasera de su monoplaza en la Q1 tras pasar por encima de un bordillo y no pudo volver a rodar.
Kimi Räikkönen saldrá mañana desde la segunda línea de la parrilla en el Circuito de las Américas. El piloto finés ha marcado el tercer mejor tiempo en la clasificación por detrás de su compañero de equipo, Sebastian Vettel.
Al igual que el resto de escuderias, el equipo Williams ha vivido una jornada tranquila en el circuito de Austin. Sergey Sirotkin ha terminado decimoquinto en ambas sesiones; mientras que, su compañero de equipo, Lance Stroll, ha acabado decimonoveno y decimosegundo, respectivamente. Con el objetivo de ahorrar neumáticos de mojado, la actividad en pista de ambos pilotos ha sido escasa, algo de lo que se lamentan por los aficionados que acudieron al encuentro de hoy.
El equipo Toro Rosso –que ha estrenado paquete aerodinámico este fin semana en Austin– ha vivido una primera jornada de mucho trabajo. Con la ausencia de pilotos en pista, Pierre Gasly fue el segundo más rápido del día en los Libres 2. Por su parte, Brendon Hartley –que fue sustituido por San Gelael en los Libres 1– acabó sexto. Ambos pilotos saldrán el domingo desde el fondo de la parrilla tras sufrir penalizaciones por cambio de motor.
La lluvia ha sido la protagonista de la primera jornada de Fórmula 1 en el circuito de Austin en su GP de 2018. En el equipo Red Bull, Max Verstappen ha terminado segundo y tercero en los Libres 1 y 2, respectivamente. Por su parte, Daniel Ricciardo –que acabó cuarto en los Libres 1– no anotó tiempo durante la segunda tanda de entrenamientos. A pesar de la lluvia, ambos pilotos se muestran optimistas con el coche y esperan estar seguir avanzando el resto del fin de semana.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
