noticias

Los pilotos de Red Bull ya han probado por primera vez el RB16B en el circuito de Silverstone durante un filming day. Max Verstappen ha asegurado que las sensaciones son positivas, pero ha advertido que es demasiado pronto para sacar conclusiones.

AlphaTauri ha dejado ver el diseño de su morro para esta temporada 2021 durante un filming day del AT02 en Imola. En la escudería han decidido utilizar sus dos tokens correspondientes para rediseñar el alerón delantero y la suspensión delantera de cara a la nueva temporada.

Los organizadores del Gran Premio de Australia estudian un cambio de fecha a partir de 2022 entre la carrera de Fórmula 1, que normalmente abre el calendario en marzo, y la de MotoGP, que se celebra a finales de año.

Antonio Giovinazzi ha compartido cuáles son sus objetivos y ha reconocido que, más allá de hacerse con el mayor número de puntos posibles, su sueño pasa por subirse al cajón esta temporada con Alfa Romeo.

Romain Grosjean y Mercedes ultiman los detalles del test que la escudería alemana está dispuesta a organizar para el piloto. Grosjean, que ya no correrá en Fórmula 1 esta temporada, sufrió un accidente en el Gran Premio de Sakhir de 2020 que le impidió poder despedirse de la categoría reina en condiciones.

Pietro Fittipaldi ha renovado con Haas durante un año más sus papeles como piloto reserva y piloto de pruebas de la escudería. El brasileño compitió la temporada pasada en el Gran Premio de Sakhir y el Gran Premio de Abu Dabi, por lo que ya sabe lo que es ponerse a los mandos de un Fórmula 1 en carrera.

Xavier Mestelan Pinon será el encargado de sustituir a Gilles Simon como director récnico de la FIA. El técnico francés, que era director de DS Performance desde 2016, cuenta con una trayectoria de más de 25 años en el mundo del automovilismo.

Nikita Mazepin se ha hecho al asiento del que será su monoplaza durante esta temporada en su debut en la Fórmula 1. El piloto ruso se ha mostrado llevando una mascarilla en la que se aprecia su logo ‘NM’ y el nombre de las dos empresas de su padre, que han acompañado al ruso a lo largo de su carrera deportiva.

Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, ha adelantado que este año aspiran a tener una alineación tan fuerte como la que conformaban Daniel Ricciardo y Max Verstappen en 2018, en la que apenas destacaba un piloto por encima del otro, reencarnada con Sergio Pérez.

Desde Audi han desmentido los últimos rumores que indicaban una incorporación de la marca a la Fórmula 1. Descartan una entrada a la categoría reina en los próximos 10 años y, por el momento, se centran en sus nuevos proyectos en Le Mans y Dakar.

Andreas Seidl, jefe de McLaren en F1, se muestra muy positivo de cara a la nueva temporada. El germano cree que la alineación de pilotos de este año en la escudería británica se presenta como una de las más potentes de la parrilla, y confía en que así lo demuestren en pista.

El nuevo CEO de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, ha afirmado que el propósito de la categoría reina es, en base a la evolución de la pandemia, atraer, cuanto antes, al máximo número de aficionados posibles a los circuitos.

La Comisión de Mujeres de la FIA ha tenido su primera reunión del año. En ella se analizaron los éxitos conseguidos el ejercicio pasado con proyectos como 'Girls on Track' y se determinaron los propósitos que tienen en mente emprender en esta temporada, para la que anuncian un año lleno de actividades y una jornada especial para el 8 de marzo.

Antonio Giovinazzi cree que sería ‘bueno’ tener una carrera el sábado del Gran Premio de Italia esta temporada. El piloto de Alfa Romeo ya experimentó un formato parecido cuando competía en la Fórmula 2, categoría que cuenta con dos carreras a lo largo del fin de semana.

Zak Brown, CEO de competición de McLaren, se ha mostrado a favor de tener un calendario rotatorio de hasta 10 circuitos diferentes. Asegura que un cambio así en el formato actual ayudaría al personal de la Fórmula 1, ya que se reduciría el número de carreras al año.