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El GP de Bélgica fue una carrera para olvidar para Haas y sus dos pilotos. Concretamente, Kevin Magnussen cruzó la línea de meta duodécimo, aunque la velocidad de su monoplaza debería haber servido para más. El piloto danés ha puesto la mira en los neumáticos y considera que son el principal problema de la escudería estadounidense.

El pasado sábado en la segunda vuelta de la carrera larga de Bélgica de Fórmula 2 un fatal accidente acabó con la vida de Anthoine Hubert. Ahora, la justicia belga ha anunciado que han abierto una investigación para estudiar lo sucedido y determinar si hay o no alguna responsabilidad.

Ferrari ha sido uno de los grandes protagonistas del GP de Bélgica celebrado el pasado fin de semana. Charles Leclerc se convirtió en el centro de todas las miradas por su primera victoria, mientras que Sebastian Vettel lo hizo por la orden de equipo de los de Maranello en la que le instaban a dejar pasar al monegasco. Nico Rosberg ha comparado por ello al alemán con Rubens Barrichello.

Charles Leclerc le ha dado a Ferrari su primera victoria en un año. El monegasco ha logrado su primer triunfo en la categoría reina en una jornada complicada tras la muerte de Anthoine Hubert. Por su parte, Sebastian Vettel sólo ha podido cruzar la línea de meta en cuarta posición, aunque ha firmado un buen trabajo de equipo en su lucha contra Lewis Hamilton.

Alfa Romeo ha firmado en Bélgica una de sus peores carreras de la temporada. Kimi Räikkönen se ha visto comprometido por un toque en la primera curva, mientras que Antonio Giovinazzi ha impactado contra las protecciones en la última vuelta del GP. La escudería ha perdido puntos importantes de cara al Mundial de Constructores.

Williams ha vivido de nuevo un fin de semana complicado. El parón veraniego no ha traído consigo una mejora sustancial en el monoplaza de los de Grove. Tanto George Russell como Robert Kubica no pasaron de la Q1 el sábado y en la carrera de este domingo han vuelto a cruzar la línea de meta muy lejos de la zona de puntos.

Haas cierra en Bélgica un nuevo fin de semana decepcionante. En clasificación Kevin Magnussen logró colarse en la Q3, pero la carrera ha dejado para el equipo estadounidense un panorama muy diferente. La falta de ritmo ha sido una constante para los dos pilotos y la escudería sale de Spa sin haber conseguido ni un solo punto.

Williams ha comenzado la segunda parte de la temporada igual que terminó la primera. Una vez más, han vuelto a mostrar el peor ritmo de la parrilla en las dos sesiones de entrenamientos libres. La principal novedad ha estado en que Nicholas Latifi ha reemplazado a George Russell por la mañana. El piloto titular ha vuelto a su asiento por la tarde.

Mercedes ha vuelto a pista este viernes en los entrenamientos libres después del parón veraniego. Los de Brackley han tenido algunos problemas en el monoplaza de Lewis Hamilton en la primera sesión. En cuanto a ritmo, Ferrari ha sido notablemente más rápido a una vuelta, aunque el rendimiento en tandas largas ha estado mas igualado.

Romain Grosjean es uno de los pilotos de la parrilla que aún no sabe si seguirá en su monoplaza la próxima temporada o no. Sin embargo, el francés no piensa excesivamente en ello pese a que ya suenan nombres como el de Nico Hülkenberg para sustituirle. De hecho, Steiner admitió recientemente que Haas se debatía entre los dos.

Alexander Albon se enfrenta a un gran reto este fin de semana en la que será su primera carrera con Red Bull. Tendrá un compañero de viaje difícil de vencer y que además está en su mejor momento. A pesar de ello, el británico-tailandés tiene claro que tiene que estar concentrado en sí mismo.

Recientemente, Mercedes ha hecho oficial que Valtteri Bottas continuaría una temporada más en la escudería. Lewis Hamilton se ha mostrado encantado con la noticia y con compartir equipo con él también en 2020. El británico está de acuerdo con la decisión tomada por los de Brackley.

Pierre Gasly comienza la segunda mitad de la temporada en otra escudería. El francés fue descendido de Red Bull a Toro Rosso en el parón veraniego en vista de sus malos resultados. En numerosas ocasiones, desde el equipo austriaco afirmaron que terminaría con ellos la temporada, pero no ha sido así.

Valtteri Bottas ha renovado con Mercedes para la temporada 2020 y Esteban Ocon ocupará el asiento de Nico Hülkenberg la próxima temporada. Con esto, el piloto alemán tendría que buscar equipo y Red Bull puede ser una buena opción.

Toyota se ha mostrado como el claro dominador tanto en la pasada temporada del Mundial de Resistencia como en el 'Prologue' celebrado en Barcelona en julio. Debido a ello, la FIA ha decidido que el coche de los japoneses deberá aumentar de peso de cara a las 4 Horas de Silverstone de este fin de semana.