Nicholas Latifi ha arrojado algo más de luz sobre su destino la próxima temporada. El piloto canadiense ha descartado por completo seguir en Fórmula 2 en 2020. Por otro lado, se da por hecho que será compañero de George Russell en la categoría reina el año que viene tras la salida de Robert Kubica de Williams.
El contrato de Honda con Red Bull y Toro Rosso llega a su fin tras 2020. Ante esta situación, el motorista japonés debe decidir ahora si le interesa o no seguir en la categoría reina a partir de 2021. Ese mismo año entra en vigor la nueva normativa, en la que el límite de gasto es uno de los aspectos clave. Honda ha admitido que precisamente ese punto es vital para su posible continuidad.
Dos de los pilotos con más éxito de este año son Lewis Hamilton y Max Verstappen, unos que Christian Horner no cree que sean precisamente los compañeros de equipo más fáciles.
Renault no ha vivido su mejor temporada en Fórmula 1 en 2019. Partían con la aspiración de consolidarse como el cuarto equipo de la parrilla. Sin embargo, McLaren les ha arrebatado el liderato de la zona media. Además, Toro Rosso está a solo ocho puntos por detrás de los franceses tras el podio de Pierre Gasly en Brasil.
Artem Markelov correrá la Fórmula 2 en 2020 de la mano de HWA RACELAB. El piloto ruso es el primer fichaje del equipo que sustituye a BWT Arden.
Eddie Jordan cree que Nico Rosberg hizo bien al retirarse de la Fórmula 1 tras ganar en 2016, ya que duda que hubiera podido vencer a Lewis Hamilton de nuevo con el nivel que ha demostrado el británico en los últimos años.
Honda ha sido una de las grandes sorpresas esta temporada y en Brasil lograron grandes resultados tanto con Red Bull como con Toro Rosso. Los del Milton Keynes cuentan con tres victorias y dos Poles de Max Verstappen, mientras que los de Faenza han subido al podio en dos ocasiones en esta campaña. Christian Horner cree que el resultado de Interlagos es clave para convencer a los japoneses de quedarse en Fórmula 1.
Carlos Sainz fue sin duda alguna uno de los protagonistas en el pasado GP de Brasil al conseguir su primer podio en Fórmula 1. Tras horas de incertidumbre, la FIA certificó que la tercera posición era suya. El piloto español ha contado en su columna en la web oficial de la categoría reina cómo fueron las horas y los días posteriores a este gran resultado.
Aldo Costa es la persona más exitosa dentro de la Fórmula 1 con un total de 26 títulos y 199 carreras ganadas con él al frente. El italiano ha repasado su trayectoria, especialmente en Ferrari y Mercedes, en Beyond The Grid, podcast oficial de la Fórmula 1. En él ha reconocido que la presión que se siente al trabajar en la escudería italiana es mayor.
Jaime Alguersuari fue piloto de Fórmula 1 con Toro Rosso entre 2009 y 2011 y formó parte de la academia de jóvenes pilotos de Red Bull. Sin embargo, su etapa en la categoría reina terminó de forma precipitada. A pesar de las numerosas críticas que recibe Helmut Marko, el español ha defendido su criterio.
Roberto Merhi participará este próximo mes de diciembre en los test de rookies del WEC en Baréin. La cita será el domingo día 15 entre las 10:00 y las 12:00 y la 13:00 y las 16:00 CET. El español formará parte de la alineación del equipo ruso G-Drive Racing junto a Mikkel Jensen, Jonathan Cochet y Harrison Newey.
Mercedes tuvo un GP de Brasil para olvidar con el abandono de Valtteri Bottas y la sanción a Lewis Hamilton. En su análisis habitual postcarrera, en esta ocasión realizado por Andrew Shovlin, director de ingeniería de pista, ha explicado el problema de motor que llevó al finlandés a abandonar.
La temporada 2019 de Fórmula 1 terminará el fin de semana del 30 de noviembre y 1 de diciembre con el GP de Abu Dabi. Pirelli ha anunciado ya los compuestos seleccionados por cada uno de los equipos y pilotos de cara a la gran cita.
El mundo Ferrari sigue revolucionado tras el toque entre Sebastian Vettel y Charles Leclerc en el pasado GP de Brasil. La Fórmula 1 ha aprovechado la ocasión para hacer una lista de las diez colisiones más impactantes entre compañeros de equipo. En dicho recuento han incluido el incidente ocurrido entre el alemán y el monegasco.
Carlos Sainz hizo historia el pasado fin de semana en el GP de Brasil de 2019. El madrileño se vio obligado a partir último tras un problema mecánico en clasificación. Sin embargo, supo sobreponerse y se llevó su primer podio y el número 100 de un piloto español en la categoría reina. Ahora, el equipo McLaren lo incluye entre sus mejores remontadas históricas.
¡Ferrari vuelve a ganar en Monza! Los de Maranello han ganado la partida a McLaren en cuanto a la estrategia y Charles Leclerc la ha llevado a la perfección para conseguir el triunfo en el GP de Italia F1 2024. Lando Norris sólo ha podido ser tercero y ha perdido otra gran oportunidad para dar un serio hachazo a Max Verstappen en el Mundial. Carlos Sainz ha finalizado cuarto y Fernando Alonso, undécimo.
"Fin de semana duro" para Fernando Alonso en el GP de Italia. Aun así, el asturiano cree que ésta ha sido una de sus "mejores carreras del año, si no la mejor". Según él, hoy el coche estaba para haber terminado fuera del 'top 15', pero el bicampeón del mundo lo ha colocado undécimo a las puertas de los puntos.
Parece una historia sacada de un libro de crónica negra: cuatro empleados de la fábrica de baterías de Northvolt en Suecia han muerto desde principios de año por causas desconocidas cuando se encontraban fuera de su lugar de trabajo. La policía ya hace meses que ha abierto una investigación, pero es incapaz de explicar las muertes. La conexión entre las cuatro personas ha hecho que este caso azote la opinión pública sueca, que sigue cualquier avance con interés.
Carlos Sainz no ha tenido una carrera sencilla en Monza. El madrileño, que cruzó la línea de meta en cuarta posición, disputó casi la totalidad de la cita con el suelo dañado tras un toque en la salida con Lewis Hamilton, según ha podido saber SoyMotor.com.
