La peculiar temporada 2020 comenzará en un mes. Con un calendario condensado y carreras dobles, son muchas las voces que apuntan a que el Mundial puede estar muy disputado. Lewis Hamilton parte como favorito, pero Max Verstappen ha entrado en la quiniela como su rival más fuerte, según consideran tanto desde Mercedes como desde Red Bull.
La temporada 2020 de Fórmula 1 está a un mes de arrancar y por primera vez los diferentes equipos se medirán en pista. Mercedes parte como favorito por su éxito desde que comenzó la era híbrida. Sin embargo, Ferrari fue especialmente fuerte el año pasado con su unidad de potencia. Wolff espera poder alcanzarles en ese aspecto.
Porsche ha comunicado que dejará la IMSA como fabricante una vez terminada la temporada 2020. Han dejado claro, eso sí, que su decisión no afectará a lo que resta de este año, sino que han optado por finalizar esta campaña antes de decir adiós.
La Fórmula 1 vuelve el 5 de julio con el GP de Austria. Los pilotos llevan sin pilotar un monoplaza desde los test de pretemporada del mes de febrero, por lo que Ferrari prepara ya una tanda privada de test para preparar el regreso de la mejor manera posible.
Fernando Alonso ha donado monos de su etapa en Ferrari para una subasta que la FIA, junto a otros colaboradores, organiza con fines benéficos. De esta forma, el piloto español se une a la lucha contra el coronavirus, que deja ya más de 6.200.000 contagiados a nivel mundial.
Sebastian Vettel saldrá de Ferrari al finalizar esta temporada 2020. Por el momento, se desconoce si el alemán seguirá en la categoría reina, si emprenderá un rumbo diferente o si se retirará. Gerhard Berger, en vista de esta situación, tiene una propuesta para el tetracampeón.
Albert Costa formará parte del equipo Grasser Racing en el ADAC GT Masters, tal y como ha anunciado esta misma tarde el piloto oficial de Lamborghini. El español compartirá aventura con Franck Perera en una categoría que arrancará su temporada el 2 de agosto.
La Fórmula 1 barajaba la posibilidad de celebrar carreras con parrilla invertida como sistema de clasificación. Sin embargo, la iniciativa no salió adelante por el voto en contra de Mercedes. Toto Wolff ha explicado las razones que les llevaron a adoptar esa postura.
El mercado de pilotos está especialmente interesante esta temporada y Mercedes es una de las escuderías que no tiene ningún piloto confirmado para 2021. Tanto Lewis Hamilton como Valtteri Bottas finalizan contrato y los de Brackley no descartan llegar a fichar a Sebastian Vettel.
La Fórmula 1 ha confirmado su calendario europeo para este 2020 y con ello que Austria será testigo del comienzo de la temporada. El Red Bull Ring acogerá no una, sino dos carreras en fines de semana consecutivos. Christian Horner ha resaltado el trabajo que se ha realizado para poder llegar a este punto.
Algunas de las pistas más emblemáticas han reabierto sus puertas en el proceso de desescalada comenzado por diferentes países tras el coronavirus. Nürburgring es uno de esos circuitos y Nico Hülkenberg ha rodado en el trazado alemán a los mandos del Lamborghini Huracán GT3.
La Fórmula 1 ha condenado el racismo. La polémica se disparó tras la muerte de George Floyd, ciudadano de raza negra, en Estados Unidos a manos de la policía de Mineápolis cuando el oficial Derek Chauvin presionó su cuello con la rodilla durante ocho minutos impidiéndole respirar.
La Fórmula 1 ha anunciado hoy el calendario en Europa de esta temporada 2020. Sin embargo, México ha dejado claro ya que su GP sigue en pie y que en un principio se disputará el 1 de noviembre como contemplaba el plan original antes de la aparición del coronavirus.
La Fórmula 1 volverá el 5 de julio en Austria según los planes que tiene la categoría reina. Las fábricas reabren poco a poco y vuelven al trabajo. Carlos Sainz también se prepara para hacerlo, con un vuelo hoy rumbo a Londres para trabajar en Woking antes del comienzo del Mundial.
Kimi Räikkönen ha recibido una grata sorpresa por parte de Ferrari. La escudería italiana le ha enviado el monoplaza con el que subió a lo más alto del podio en el GP de Estados Unidos de la temporada 2018. El piloto no ha tardado en encontrar un hueco para este coche tan especial.
¡Ferrari vuelve a ganar en Monza! Los de Maranello han ganado la partida a McLaren en cuanto a la estrategia y Charles Leclerc la ha llevado a la perfección para conseguir el triunfo en el GP de Italia F1 2024. Lando Norris sólo ha podido ser tercero y ha perdido otra gran oportunidad para dar un serio hachazo a Max Verstappen en el Mundial. Carlos Sainz ha finalizado cuarto y Fernando Alonso, undécimo.
El Cupra Terramar ya es una realidad. Llega a España con tres motores diferentes –aunque acabará por haber cinco– con un precio de lanzamiento de 41.190 euros si se incluye el descuento de marca.
Carlos Sainz no ha tenido una carrera sencilla en Monza. El madrileño, que cruzó la línea de meta en cuarta posición, disputó casi la totalidad de la cita con el suelo dañado tras un toque en la salida con Lewis Hamilton, según ha podido saber SoyMotor.com.
"Fin de semana duro" para Fernando Alonso en el GP de Italia. Aun así, el asturiano cree que ésta ha sido una de sus "mejores carreras del año, si no la mejor". Según él, hoy el coche estaba para haber terminado fuera del 'top 15', pero el bicampeón del mundo lo ha colocado undécimo a las puertas de los puntos.
