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Ron Dennis ha restado importancia a los rumores que sugieren que su relación con Fernando Alonso se esté volviendo a descomponer. En 2007, emparejado con el entonces rookie Lewis Hamilton y en medio del escándalo de espionaje, la primera aventura de Alonso con McLaren terminó después de una mordaz temporada. Ahora están juntos de nuevo en 2015. Pero algunos lo consideran como poco más que un matrimonio de conveniencia tras la ruptura de Alonso con Ferrari tras cinco campañas consecutivas sin conseguir el título mundial.

El Dr Helmut Marko abandonó Sepang con 400 euros más en el bolsillo por apostar por Ferrari. Según publica el diario alemán Sport Bild, en una apuesta interna del paddock, el asesor de Redbull puso su dinero en su antiguo piloto protegido, Sebastian Vettel. "Sabía que Sebastian lo podía hacer, lo podías ver ya desde los entrenamientos libres del viernes", dijo Marko.

Renault puede respirar más tranquilo. La marca de motores francesa que motoriza a Red Bull y Toro Rosso ha podido puntuar con sus cuatro coches. Después del fiasco del GP de Australia, donde sólo Ricciardo y Sainz pudieron acabar la carrera con un motor difícil de manejar, este domingo se ha podido observar una clara mejoría de los motores franceses.

Al igual que sucediera en la cita inaugural de Australia, ambos McLaren se han quedado fuera de la Q2 en la clasificación de Malasia, con Button por delante de Alonso. A pesar de tan mal resultado, en el equipo de Woking se muestran optimistas, ya que han dado un paso adelante en términos de rendimiento. En la carrera de mañana esperan poder luchar con los coches que tienen delante.

McLaren tuvo un arranque de temporada difícil en Australia. Ambos pilotos de la escudería británica no pudieron pasar de la Q1. El mejor fue Button que usó las gomas más blandas para clasificar en 17ª posición a 2.836 segundos del más rápido, que fue Hamilton usando la goma más dura.

Positivismo en Toro Rosso tras los entrenamientos libres del GP de Malasia. Pese a tener algún problema de tráfico con Sainz, que no ha podido completar una vuelta limpia con los neumáticos medios, ambos pilotos se muestran contentos con el rendimiento del STR10. Creen que aún tienen potencial para tener mañana un día mejor.

El equipo Ferrari confirma su buen estado de forma. Este viernes en los entrenamientos libres del Gran Premio de Malasia, los de Maranello han estado siempre en la parte alta de la clasificación y con un buen ritmo de carrera. Kimi Räiikkönen ha finalizado segundo en las dos sesiones, mientras que Sebastian Vettel lo ha hecho en tercera y séptima plaza.

Honda ha empezado su alianza con McLaren con mal pie. Desde su estreno en pretemporada, han tenido constantes problemas con su V6 Turbo. Hay quienes creen que uno de los problemas de Honda es que solo tienen un equipo cliente, pero Yasuhisa Arai, jefe de Honda Motorsport, afirma que "si tuviéramos a uno o dos equipos más en nuestra plantilla, tampoco ayudaría a acelerar la recuperación del programa de Honda F1".

Chikara Funada, mánager de Kamui Kobayashi, ha negado los rumores que situaban al piloto japonés en la órbita de Manor. Al representante del expiloto de Toyota, Sauber y Caterham, se le vió en el paddock de Melbourne la semana pasada; sin embargo, contó a Speed Week mientras estaba en Australia que, "no estoy trabajando en un retorno para Kamui".