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Junto al Lotus Elise Cup 250 y fiel a su filosofía, la firma británica llevará otra novedad al Salón de Ginebra. En forma de edición especial de 150 unidades, como no podía ser de otra forma, la firma ha presentado el nuevo Lotus Evora Spot 410, un modelo más deportivo y también más ligero que el Evora 400 del que procede y que fue presentado hace exactamente un año en idéntico escenario.

Una de las grandes estrellas que veremos en Ginebra será el Opel GT. No es para menos, ya que hemos tenido que esperar mucho para conocer la nueva imagen de un deportivo alemán que se renueva y que dista en sus formas, pero no en su esencia, del modelo original de 1965. Por ello, antes del estreno oficial hemos querido babear un poquito con el primer vídeo del prototipo.

¿Puede ser algo caro y enormemente rentable? Se podría decir que sí y más si miramos el puñetazo que Jeremy Clarkson propinó a uno de los productores de Top Gear. Desde ese momento, los hechos se fueron precipitando y mientras Jeremy Clarkson, Richard Hammond y James May salieron del programa por la puerta de atrás, el carismático show de la BBC tuvo la obligación de renovar su equipo.

A principios del mes de febrero, os informábamos que Tata Motors había tomado la decisión de cambiar el nombre del Zica, su compacto urbano. El motivo, la coincidencia fonética con el virus Zika, una enfermedad contagiosa que acredita caso en hasta 20 países. Desde ese momento, la firma india decidió lanzar un concurso a través de las redes sociales para encontrar un nuevo nombre a su recién estrenado modelo.

La oleada de SUV y crossover que vive el sector del automóvil tiene su lado positivo. Entre tanta opción disponible, las marcas deben afinar sus productos para imponerse al resto, ya sea por diseño, lujo, tecnología o mecánica. El campo de la personalización y el segmento 'premium' también se deja notar entre los crossover y muestra de ello es la propuesta de Nissan. Con nosotros están los Qashqai y X-Trail Premium.

Hace un mes, Alfa Romeo presentó la actualización del Alfa Romeo 4C y 4C Spider. La marca apeló a la continuidad para mostrar un modelo que al margen de su equipamiento y de un nuevo escape Akrapovic, presentaba discretos cambios. Ahora, nos quedamos con la misma sensación agridulce. El nuevo Alfa Romeo Giulietta recibe un ligero 'restyling' que bien podría haber sido más arriesgado.

Bentley tiene un sitio reservado en el Salón de Ginebra. Tras cinco años de vida, el Bentley Mulsanne se renueva. El sedán de lujo de la marca presenta los mismos ingredientes, pero multiplicados para conseguir un producto más notable. El nuevo Mulsanne llega con tres versiones, incluyendo una variante deportiva y una limusina de batalla extendida con un habitáculo más espacioso.

Rimac Concept_One. ¿Te has quedado con el nombre? Te aconsejamos que lo hagas porque no se trata de un prototipo imposible, sino un deportivo eléctrico de altas prestaciones. Un modelo que se ha forjado a fuego lento desde que se presentó el primer prototipo en el Salón de Frankfurt de 2011 y que por fin en Ginebra se hará realidad. ¡Por fin tenemos el modelo definitivo!

Con su gama actualizada y sin novedades de calado a la vista, Citroën ha optado por la fórmula de las ediciones especiales para acudir al Salón de Ginebra. Las dos novedades que llevará a la cita del próximo mes tiene el mismo vehículo de referencia, el Citroën C4 Cactus. En la primera se apela al espíritu deportivo y en la otra a la elegancia. Mundo de contrastes.

Conocimos gran parte de sus detalles en Frankfurt, pero hemos tenido que esperar a los días previos al Salón de Ginebra para descubrir todos sus secretos. Los nuevos Audi S4 y S4 Avant se dibujan como referencia de su segmento en deportividad, prestaciones y rendimiento. Con una imagen deportiva fruto de la familia 'S' y un nuevo motor V6 Turbo, todos los ingredientes están listos en un producto redondo.

740.000 usuarios han sido el sustento del último informe de Consumer Reports en relación a la calidad, fiabilidad, satisfacción y grado de recomendación que los clientes sienten en relación a sus vehículos. Este nuevo estudio realizado por este organismo similar a la OCU nos ha dejado una gran sorpresa, un ganador contra todo pronóstico. Audi es la marca mejor valorada a pesar del 'diésel-gate'.

Era un paso lógico y esperado. Tras la renovación del Renault Mégane y a la espera de una versión GT que pueda suplir la ausencia de una carrocería de tres puertas, la única variable que quedaba por presentar es la versión familiar. El Renault Mégane Sport Tourer 2016 se presenta en Ginebra, pero al igual que ha sucedido con el Scénic, la marca nos ha desvelado dos imágenes.

20 años de historia amparan al Renault Scénic, pero ni ese privilegio ni su condición de ser uno de los monovolúmenes de referencia en el mercado europeo le libran de una filtración. Ante esa circunstancia, Renault ha mostrado las dos primeras imágenes del Scénic 2016, cuarta generación de un modelo que será presentado en Ginebra. Renovación esperada para seguir resistiendo la oleada de los SUV.

Si preguntamos a un puñado de gente sobre el origen del escudo de Porsche, antes o después sale a relucir la misma leyenda. Según la misma, Ferdinand Porsche en una comida con Max Hoffmann cogió una servilleta, sacó un bolígrafo y casi por inspiración divina creó el logo de la marca de Stuttgart. Una historia que entrega romanticismo a los orígenes de la marca, pero que no es del todo cierta.

En el excéntrico mundo de la personalización de vehículos se dibujan precios de escándalo. La exclusividad se paga y tener un vehículo único es el sueño de muchos adinerados conductores. Esta premisas también pasa por las matriculas, aunque pueda parecer mentira. Este elemento ha pasado de ser un mero objeto identificativo a mover cantidades ingentes de dinero. El motivo son las matriculas personalizadas.