Apenas superaba la veintena cuando se compró su primera Ford Transit. Peter Lee optó por una unidad de segunda mano para recorrer España como un hippie. Lo que no sabía nuestro protagonista es que esta compra se iba a convertir en el punto de partida de una gran historia de admiración que le ha llevado a tener más de 6.000 réplicas y artículos relacionados con esta furgoneta.
El Grupo Volkswagen ha puesto fin a la crisis de suministro de componentes que afectaba a la producción del Golf y Passat en varias factorías de Alemania. Tras sufrir distintas divergencias en los últimos días con dos suministradores de componentes, la marca y estas empresas asociadas han llegado a un acuerdo -del que no se han conocido los detalles- para devolver a la normalidad todo el proceso productivo.
Cada vez es más común que distintos fabricantes tengan vehículos construidos sobre la misma plataforma. Sin embargo, pocas plataformas tienen una vida tan longeva y polifacética como la plataforma LX. Esta estructura fue utilizada en su momento para la vieja generación del Mercedes Clase E, pero desde entonces su presencia en la industria del automóvil se ha reproducido casi por esporas.
El Aston Martin DB3S y el Ferrari 625 LM Touring eran su gran amenaza, pero el equipo Ecurie Ecosse fue el más fuerte. Ninian Sanderson y Ron Flockhart, ambos pilotos británicos, habían conseguido llevar a la victoria al Jaguar D-Type en las 24 Horas de Le Mans de 1956, sumando además la cifra redonda de 300 vueltas para consumar su triunfo. ¡60 años después este triunfo tiene precio!
La primera generación de vehículos eléctricos han comenzado su particular carrera. BMW actualizará el i3 con baterías de 33 kWh para alcanzar los 300 kilómetros de autonomía en ciclo NEDC, mientras que Chevrolet y Tesla trabajan para que el Bolt y el Model 3 acrediten en ciclo EPA autonomías cercanas a las 200 millas (320 km.) Y ante eso, el Ford Focus Electric tendrá otra filosofía.
Lamborghini ha querido ser estrella del Concurso de Elegancia de Pebble Beach y para ello ha recurrido a la versión descapotable de su gran joya. Se trata de Lamborghini Centenario Roadster, un modelo que estará limitado a 20 unidades y que completarán la ultra limitada producción de este vehículo al sumarse a las 20 unidades originales de la versión coupé. Su precio es de 2 millones de euros.
El Concurso de Elegancia de Pebble Beach está deslizando sus primeras novedades y entre ellas destaca el Cadillac Escala Concept, ya que bajo este nombre se esconde el adelanto más fiel al sedán de lujo con motor V8 de la marca. Para nuestra sorpresa, este concept muestra un lenguaje de diseño muy cercano a la imagen de las berlinas de representación europeas de lo que se podía esperar.
Hablar de Marcel Fässler es hacerlo de uno de los pilotos más rápidos de la última década en las 24 Horas de Le Mans. Piloto oficial de Audi en el Mundial de Resistencia (WEC), el suizo está acostumbrado a pilotar el Audi R18 e-tron quattro, uno de los modelos de competición más eficientes y en el que gestionar la energía y potencia de su mecánica híbrida es fundamental.
La 'Monterrey Car Week' es un evento peculiar, tanto que bajo su techo se suelen dar cita algunas de las preparaciones y creaciones más singulares del mundo. Con motivo de una nueva edición, hoy nos hemos querido centrar en el Iconiq Seven una suerte de monovolumen o furgoneta de siete plazas que debuta en el evento y que además de con un atractivo diseño cuenta con unos genes de primera.
Dos de los grandes campos de batalla para los fabricantes de automóviles es la conectividad de sus vehículos y el desarrollo de tecnologías de conducción autónoma. Por ello, son cada vez más las marcas que se asocian a empresas especializadas en productos y servicios asociados a internet y dispositivos electrónicos. Y dentro de estas relaciones crecientes, una gran alianza entre Hyundai y Google se está dibujando.
McLaren amplía de nuevo su gama de deportivos, ahora con el nuevo McLaren MSO HS, un modelo desarrollado por McLaren Special Operations que tendrá una producción muy limitada y que está basado en el McLaren 675LT. Su presentación está prevista para el Salón de Paris, pero la marca ha oficializado las primeras imágenes de este modelo que inaugura la gama 'High Sport'.
Es evidente que los coches eléctricos carecen de ese sonido visceral y vibrante que puede ofrecer un motor V12, V8 o incluso un propulsor V6. Tampoco cuenta con bujías, pistones o una salida de escape que poder sustituir en la búsqueda de un sonido más ensordecedor. Sin embargo, si hay algo que no se le puede negar a un deportivo eléctrico son sus tremendas prestaciones.
Se cumplen 50 años del 2002 Turbo original y BMW ha usado el concurso de elegancia Villa d’Este para rememorar los orígenes de su primer deportivo turboalimentado. Para ello ha presentado el BMW 2002 Hommage Concept, un vehículo que recoge toda la esencia del modelo original y de toda la saga 'M'. Ahora, el BMW 2002 Hommage Concept será acutalizado de cara al concurso de elegencia de Pebble Beach.
Nikola Tesla es conocido por ser el padre de la corriente alterna y del motor eléctrico, amén de por su gran rivalidad con Edison. Sea como fuere, en la actualidad el nombre de Nikola Tesla ha sido dividido en dos a nivel empresarial. Elon Musk se quedó con el nombre de Tesla para fundar su propio fabricante de coches eléctricos, mientras que Nikola se ha convertido en un fabricante de camiones.
Tesla Motors ha demostrado no ser un fabricante de vehículos al uso. Al margen de la venta de coches eléctricos, la marca dirigida por Elon Musk también está inmerso en otros proyectos lejos del sector del automóvil. La compra de SolarCity ha permitido a Tesla entrar de lleno en el servicio de energía para viviendas y empresas, aunque no es su última apuesta. Tesla también mira al lavado ecológico de coches.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
