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Alonso: "Ha sido un buen viernes en Austin"
Fernando Alonso ha completado un primer día sólido en Austin. El asturiano ha terminado sexto en los Libres 1 y asegura que han completado de forma satisfactoria el viernes.
Fernando Alonso ha completado un primer día sólido en Austin. El asturiano ha terminado sexto en los Libres 1 y asegura que han completado de forma satisfactoria el viernes.
Carlos Sainz ha sido el piloto más rápido en los Libres 1 del Gran Premio de Estados Unidos, Verstappen ha sido segundo y Hamilton, tercero. La sesión ha estado marcada por el debut de Alex Palou en Fórmula 1, que ha terminado decimoséptimo con gomas medias. Por su parte, Alonso ha acabdo sexto.
Pirelli ha optado por llevar su gama media al Gran Premio de Estados Unidos. Austin acoge la decimonovena prueba de la temporada, donde Pirelli tiene planeado realizar un test con los neumáticos de 2023.
Max Verstappen estrenará un nuevo diseño de casco para el Gran Premio de Estados Unidos. Y las últimas veces que ha lucido un casco especial, ha ganado la carrera.
Haas es uno de los dos equipos de la parrilla que todavía no ha confirmado su alineación de pilotos para 2022. Por su parte, Daniel Ricciardo ha anunciado su salida de McLaren, pero no su futuro. Ahora, Guenther Steiner, jefe del equipo de Haas, abre las puertas del equipo estadounidense al australiano.
Lewis Hamilton afirmó recientemente que cuando llegó a McLaren rediseñó su volante. Pero los volantes dejaron de ser circulares una década antes que el británico llegase al equipo de Woking.
Lewis Hamilton es el encargado de diseñar su propio volante. El británico ha explicado que disfruta trabajar con la ergonomía de su monoplaza y asegura que debería haber patentado su volante, pues el resto de equipos le copiaron.
Alpine vuelve a estar presente en la Gala del Balón de Oro. Esta vez, con su dupla de pilotos para 2023. Pierre Gasly ha llegado al evento junto a Laurent Rossi, CEO del equipo francés. Por su parte, Esteban Ocon ha sido el encargado de transportar el trofeo hasta la gala.
Max Verstappen se proclamó campeón del mundo a falta de cuatro carreras para el final. El neerlandés asegura que esperaba una lucha más reñida con Ferrari y confía en tenerla el próximo año.
Carlos Sainz ha asegurado que durante la temporada Red Bull ha sido capaz de desarrollar el coche de una forma rápida y significativa, algo sorprendente con el límite presupuestario en vigor.
El segundo piloto de Haas para 2023 todavía no está confirmado y el futuro de Mick Schumacher está en el aire. Gene Haas, propietario del equipo, asegura que la continuidad de Schumacher dependerá de sus resultados y apunta que el alto coste en reparaciones del alemán es insostenible.
El Circuito de las Américas renombrará su última curva en honor al expiloto de Fórmula 1 Mario Andretti, el último campeón estadounidense.
La Fórmula 1 batirá un nuevo récord en 2023: el calendario más largo de su historia, con 24 Grandes Premios. Una cifra que Stefano Domenicali considera apropiada, pues es acorde al interés del deporte en la actualidad.
Nyck De Vries debutará el próximo año en Fórmula 1 junto con AlphaTauri. Franz Tost, jefe de equipo de AlphaTauri, confía en el potencial del belga y espera que su periodo de adaptación no dure más de "dos carreras".
Carlos Sainz ya piensa en la próxima temporada. El piloto de Ferrari quiere luchar por el título desde el principio de año y asegura que con la experiencia, un piloto cada vez es mejor.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.