noticias

Esteban Ocon cree que Alpine debe tener una mentalidad positiva y pensar que puede replicar el progreso que ha conseguido Aston Martin esta temporada, de lo contrario, el piloto francés sostiene que no tiene sentido competir. 

James Allison no ha vuelto a trabajar en el área de diseño de Mercedes para encauzar el concepto del W14. Así lo ha asegurado Toto Wolff, quien ha explicado que Allison está centrado en la Copa América.

Charles Leclerc no ha tenido el comienzo de temporada que esperaba. El rendimiento del SF-23 no ha sido el deseado y, además, el monegasco suma ya dos ceros en las tres primeras carreras. Pese a ello, el jefe de equipo de Ferrari, Frédéric Vasseur asegura que Leclerc no ha perdido la motivación y señala que es normal que exprese su frustración con los medios.

Aston Martin ha protagonizado su mejor arranque de año y, tras tres carreras, ya suma tres podios y es segundo en el Campeonato de Constructores. Desde el equipo de Silverstone quieren mantenerse cautos ante las expectativas para el resto de la temporada, pero Tom McCullough, jefe de rendimiento, señala que están centrados en reducir la distancia con los de delante y apunta que la llegada de Fernando Alonso ha sido clave para conseguir estos resultados. 

El Gran Premio de Azerbaiyán en el primero con carrera al sprint de la temporada y la posibilidad de cambiar el formato de estos Grandes Premios está sobre la mesa. Lewis Hamilton se ha mostrado a favor de ello, pues asegura que habrá más diversión y que el deporte debe estar en constante evolución. 

Fernando Alonso firmó por Aston Martin el pasado verano conocedor del proceso de crecimiento en el que estaba inmerso en el equipo de Silverstone, pero el asturiano no esperaba conseguir tan buenos resultados tan pronto. Ahora, Alonso sostiene que pueden ser más optimistas de cara al futuro, aunque asegura que aún deben aprender muchas cosas durante la temporada para ser claros contendientes al título. 

Ferrari está centrado en mejorar el rendimiento del SF-23 y revertir el mal inicio de temporada que ha tenido. El jefe de equipo de la Scuderia, Frédéric Vasseur, ha explicado que han adelantado las actualizaciones para conseguir dar un paso al frente, aunque ha asegurado que mantienen su línea de desarrollo y no van a cambiar el concepto del monoplaza.

Malasia quiere volver a albergar un Gran Premio de Fórmula 1, pero las grandes exigencias económicas imposibilitan que el Circuito Internacional de Sepang regrese al calendario, al menos a corto plazo. 

El inicio de temporada de Mercedes no ha sido el esperado. Las flechas de plata confiaban en dejar atrás los malos resultados del 2022, pero el rendimiento del W14 dejó mucho que desear en Baréin. Desde entonces, el equipo de Brackley ha trabajado de forma intensa para solventar sus problemas y George Russell asegura que han mejorado más en las últimas semanas que durante todo el invierno.

A pesar de haber conseguido tres podios en las tres primeras carrera de la temporada, Mike Krack sigue pidiendo calma ante el rendimiento del AMR23. El jefe de equipo de Aston Martin sostiene que aún no se pueden sacar conclusiones firmes de la situación de la parrilla y actual y apunta que las diferencias entre los equipos son muy pequeñas.

Aston Martin ha dado un gran salto adelante esta temporada, el AMR23 es mucho más competitivo que el AMR22 y el equipo de Silverstone ya suma tres podios, además, es segundo en el Mundial de Constructores. A la mejora del rendimiento del monoplaza se ha sumado la llegada de Fernando Alonso, que ha empujado todavía más al equipo, tal y como explican dos figuras clave de la escudería: Mike Krack y Tom McCullough. 

Esta temporada es la segunda con la nueva normativa en Fórmula 1, la cual tenía un objetivo: que los coches fueran más fáciles de seguir en pista y aumentar así el número de adelantamientos. Pero Lewis Hamilton sostiene que este objetivo no se ha cumplido y señala que se pueden hacer mejoras de cara la futuro.

Ferrari salió de Australia sin puntos, pese a ello, Frédéric Vasseur se muestra contento con el rendimiento del fin de semana. El jefe de equipo señala que han dado un gran paso adelante, principalmente en carrera,  y confía en que esa sea la tónica para el resto de carreras.

Damon Hill ha elogiado la inteligencia de Fernando Alonso. El campeón del mundo de 1996 sostiene que Alonso ha llegado a un punto en que sólo pilotar le aburre y, por eso, trabaja en su propia estrategia mientras pilota. Además, con toda la experiencia que tiene y por todo lo que demostrado, Hill señala que el asturiano sería un gran jefe de equipo.  

El inicio de temporada de Ferrari no ha sido el esperado, la Scuderia esperaba dar un paso al frente y estar más cerca de Red Bull, pero la realidad ha sido muy diferente. El ex dirigente de Ferrari Luca Di Montezemolo asegura que el equipo de Maranello necesita una reconstrucción para revertir la situación y apunta que no se trata de una crisis a corto plazo.