F1

FERRARI

Ferrari ha acelerado la llegada de actualizaciones, pero no tiene un "coche B"

Vasseur apunta que las mejoras llegarán tras Bakú
Señala que es muy complicado cambiar el concepto del monoplaza a mitad año
Leclerc en Australia.
Leclerc en Australia.
2
11 Abr 2023 - 11:15

Ferrari está centrado en mejorar el rendimiento del SF-23 y revertir el mal inicio de temporada que ha tenido. El jefe de equipo de la Scuderia, Frédéric Vasseur, ha explicado que han adelantado las actualizaciones para conseguir dar un paso al frente, aunque ha asegurado que mantienen su línea de desarrollo y no van a cambiar el concepto del monoplaza.

Después de las tres primeras carreras del año, Ferrari es el cuarto equipo en el Mundial de Constructores a 97 puntos de Red Bull. El inicio de temporada de la Scuderia no ha sido el esperado y el SF-23 ha mostrado un rendimiento inferior al de sus rivales, especialmente en ritmo de carrera. 

Así pues, Ferrari tiene todas las expectativas puestas en las actualizaciones del monoplaza, que llegarán tras el Gran Premio de Azerbaiyán. "Tenemos un flujo de actualizaciones, algunas no llegarán a Bakú porque tenemos un paquete adaptado a la carga aerodinámica, además, no es lo más fácil probarlas con las carreras al sprint", ha comentado Vasseur en declaraciones que publica Motorsportweek.com. 

"Pero en Miami, Imola, Mónaco no, y Barcelona, en cada carrera tendremos una actualización", ha añadido. 

Vasseur sostiene que el mal comienzo de temporada no les ha hecho cambiar el rumbo de las actualizaciones, pero sí les ha obligado a acelerar su llegada. "Nos estamos ciñendo al plan. Hemos hecho algunos ajustes en términos de equilibrio y comportamiento, fue mucho mejor en Melbourne y seguiremos en esta dirección", ha explicado el jefe de equipo. 

"Vamos a acelerar. Pondremos todos los recursos para acelerar el proceso. Las actualizaciones que estaban previstas para Barcelona llegarán en Imola, tendremos  la actualización una o dos carreras por adelantado", ha apuntado. 

A pesar de que el SF-23 necesita dar un gran paso adelante en términos de rendimiento, Vasseur ha explicado que siguen la misma línea de desarrollo pues es muy complicado cambiar el concepto a mitad temporada. "No es un 'coche B'. No vendremos con algo completamente diferente. Continuaremos actualizando este e intentaremos actualizarlo masivamente", ha indicado Vasseur. 

"Con la restricción del túnel del viento, no quiero decir que no tenga sentido, pero si hay que empezar de cero es muy difícil", ha señalado. 

"Nos adaptaremos a las circunstancias, pero no puedes cambiar algo de forma masiva en el transcurso de la temporada", ha agregado para cerrar.

 

 

2 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
12 Abr 2023 - 13:27
Comment
#1 El coche B solo lo puede tener quien como MerceFIA el limite presupuestario no es como un problema q ... Ver comentario
lo hizo aston el año pasado , menos escusas
franciss
11 Abr 2023 - 14:09
Comment

El coche B solo lo puede tener quien como MerceFIA el limite presupuestario no es como un problema quien se cree que el ritmo de desarrollo de Toto esta dentro de los parametros de la legalidad mantenerlo así hasta la ultima carrera, es no es serios señores de la maFIA.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

15
19 Abr 2024 - 12:54
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

3
19 Abr 2024 - 17:11