noticias

El podio de Canadá juntó a los tres campeones del mundo que militan en la actualidad en la parrilla de Fórmula 1, Max Verstappen, Fernando Alonso y Lewis Hamilton. Un podio que Hamilton confía en que se repita más veces a lo largo de la temporada y asegura que una pelea "reñida" entre los tres sería una "locura".

La cuenta atrás para la llegada de Audi en Fórmula 1 y el fabricante alemán sigue atando cabos para su desembarque. El último, el fichaje de Neel Jani como piloto de simulador y que trabajará en el desarrollo de la unidad de potencia. 

La Fórmula 1 tiene en mente retirar la próxima temporada las mantas térmicas para calentar los neumáticos, una medida que aún debe aprobarse. Por el momento, muchos pilotos no están conformes a esta nueva regla, entre ellos, Fernando Alonso, quien asegura que "no ve motivos" para dejar de usar las mantas.

Empezó como piloto, tras retirarse dio el salto a la música y, ahora, ¿fútbol? Jaime Alguersuari ha 'fichado' por el Espanyol, pero no como futbolista. El expiloto de Fórmula 1 es el encargado de presentar la nueva equipación que el conjunto perico lucirá la próxima temporada. Eso sí, sin dejar de lado a la música.

Max Verstappen alcanzó en Canadá las 41 victorias en Fórmula 1, las mismas que posee Ayrton Senna. El piloto de Red Bull ya ha asegurado en numerosas ocasiones que él no le da importancia a estos datos, pero Helmut Marko sostiene que, con lo que está consiguiendo su piloto, éste merece ser comparo con el campeón brasileño.

Flavio Briatore confía en que Aston Martin puede dar caza a Red Bull, pese a que señala que el título de pilotos ya es cosa de Max Verstappen, el cual considera que está "desenfrenado". Además, el italiano sostiene que el próximo Gran Premio será clave para ver si Ferrari es capaz de replicar el ritmo mostrado en Canadá.

Daniel Ricciardo tiene claro que quiere volver a la parrilla de Fórmula 1 y señala que sería "un cuento de hadas" convertirse de nuevo en piloto de Red Bull. Sin embargo, es consciente de las dificultades y se muestra abierto a emplear "otro caminos" para conseguirlo, como podría ser AlphaTauri. 

La Euroformula Open cuenta este año con una controvertida peculiaridad en su reglamento: el peso mínimo de piloto y monoplaza es diferente para hombres y para mujeres. Así pues, la única piloto femenina del Campeonato, Juju Noda, corre más ligera que sus rivales, lo que supone un importante beneficio en términos de rendimiento. 

Sergio Pérez ha protagonizado un nuevo fin de semana para olvidar en Canadá. El mexicano cayó eliminado en Q2 y en carrera sólo pudo remontar hasta la sexta posición. Pese a ello, Christian Horner recuerda que sólo él ha sido capaz de ganar a Max Verstappen este año y sostiene que el equipo le apoyará para que recupere la confianza y vuelva a rendir como a principio de temporada. 

Fernando Alonso se encuentra en un momento álgido de su carrera deportiva. El piloto asturiano reconoce que nunca ha tenido tanta confianza con su equipo como en la actualidad y señala que mientras tenga velocidad y se divierta seguirá compitiendo. Además, tiene claro cuál es su próximo objetivo: volver a ganar.

Mercedes continúa con el desarrollo de su 'nuevo W14'. Las flechas de plata introducirán un nuevo paquete de actualizaciones en Silverstone y planean estrenar otro más antes del parón de verano. Con ellos, Toto Wolff confía en dar "pasos decentes".  

Fernando Alonso y Lewis Hamilton volvieron a protagonizar un duelo de 'tú a tú' en el Gran Premio de Canadá. El piloto británico adelantó a Alonso en la salida y no dudó en bromear al respecto achacando que el asturiano ha perdido reflejos por una "cuestión de edad". 

Max Verstappen alcanzó en Canadá las 41 victorias, la misma cifra que posee Ayrton Senna. El neerlandés volvió a estar un paso por delante de sus rivales en el Gilles Villeneuve y el único que podría haber impedido su triunfo no era un piloto, sino un pájaro.

Fernando Alonso ha sumado en Canadá su sexto podio de la temporada. El AMR23 demostró que los problemas de ritmo de Barcelona fueron algo puntual y el asturiano volvió a ser el 'mejor del resto' por detrás de Max Verstappen. Sin embargo, la carrera de Alonso no fue sencilla y desde Aston Martin le pidieron que hiciera 'lift and coast', es decir, que levantase el pie del acelerador y que el coche avanzase por inercia debido a un supuesto problema en el sistema de combustible. Tras la carrera, Mike Krack ha reconocido que sólo fue por precaución, puesto que dicho problema nunca llegó a materializarse y cuantifica la pérdida en "varias décimas por vuelta".

Fernando Alonso ha terminado segundo en el Gran Premio de Canadá. El asturiano ha cumplido su objetivo y ha reducido su distancia en carrera de forma notable con Max Verstappen, pero no ha sido una prueba sencilla para él, pues ha protagonizado un intenso duelo con Lewis Hamilton y también ha tenido que lidiar con problemas en el AMR23.