Haas llevará una pegatina en recuerdo de Charlie Whiting durante el Gran Premio de Australia. El paddock de la Fórmula 1 se ha despertado con la triste noticia del fallecimiento del director de carrera de la Fórmula 1 y el equipo estadounidense ha querido hacerle un homenaje al británico.
Se acabó el tiempo de espera para el inicio de la temporada de Fórmula 1 2019. Comienza la campaña con la primera rueda de prensa oficial de la FIA, en la que han hablado Lewis Hamilton, Sebastian Vettel, Max Verstappen, Daniel Ricciardo y Robert Kubica. Aquí te dejamos las mejores frases de los protagonistas en la previa de los entrenamientos libres en Australia.
Carlos Sainz llega a Australia con mucha ganas de participar en su primera carrera con McLaren. Desde su debut con el equipo en los test de Abu Dabi, el español ha esperado este momento. Asegura que lo afronta con ilusión y con los deberes hechos, pero sin expectativas. Misma actitud realista y trabajadora que en los entrenamientos invernales.
Robert Kubica ha tenido hoy su primera conferencia de prensa de la FIA en su regreso como piloto titular de Fórmula 1. El polaco está contento de tener esta oportunidad entre manos, aunque adelanta que será un año difícil por la situación de Williams. No obstante, está dispuesto a aprovechar cualquier oportunidad que se le presente en el camino.
Daniel Ricciardo ha asegurado que no conoce la posición de Renault respecto al resto de sus rivales este año. Australia le ayudará a descubrirla. Será una carrera en la que admite que irá a por la victoria, como en todas, aunque no está seguro de que pueda conseguirla sin el abandono de alguno de sus principales contrincantes.
Max Verstappen está satisfecho con la pretemporada que ha hecho Red Bull de preparación para su primera campaña con el motor Honda, no obstante, ha asegurado que "hay cosas que mejorar", aunque no ha querido entrar en detalles.
Sebastian Vettel asegura que Ferrari afronta la temporada en condiciones mejores a las del año pasado. El alemán quedó contento tras la pretemporada y destaca que la Scuderia tiene todas las herramientas para triunfar. Además, insiste en que Leclerc y él tienen libertad para competir el uno contra el otro y en el hecho de que la Scuderia desea con todas sus fuerzas expresar su hambre de éxito con victorias.
Lewis Hamilton defiende que Mercedes no se ha hecho la víctima ni ha escondido sus cartas al declararse por detrás de Ferrari tras la pretemporada. El británico insiste en que deben trabajar para mejorar. Para él, la lectura de los test es bastante clara.
El paddock de Australia ha despertado con la noticia del fallecimiento de Charlie Whiting. Los pilotos participantes en la rueda de prensa de la FIA, Max Verstappen, Lewis Hamilton, Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo y Robert Kubica, han transmitido sus condolencias a la familia del hasta ahora director de carrera de la FIA y han compartido sus mejores recuerdos con él.
McLaren no llevará en Australia la frase 'A better tomorrow' que se vio en Barcelona en su MCL34. Tendrán que eliminar para este fin de semana todas las pegatinas en referencia a su asociación con British American Tobacco, por posible incumplimiento de la ley de tabaco del país.
Alfa Romeo se toma 2019 como otra oportunidad para continuar con su crecimiento. Los de Hinwil ya demostraron el año pasado que pueden competir en mitad de parrilla y ahora, con el apoyo de Kimi Räikkönen desde este año, esperan empezar bien la temporada.
El director deportivo de la Fórmula 1, Ross Brawn, descarta la idea de invertir la parrilla en las carreras para la nueva era del deporte, que arrancará en el año 2021.
Ralf Schumacher cree que si Lewis Hamilton logra igualar o superar los siete títulos de Michael, eso no le quitará mérito a la hazaña protagonizada por su hermano. No obstante, asegura que el británico no lo tendrá fácil para alcanzar este hito.
Helmut Marko asegura que Red Bull está implicado al 100 en el proyecto 2019, sobre todo el gran genio Adrian Newey, que asegura que no duerme casi. A él le da las gracias por el hecho de que puedan ir a Australia con mejoras aerodinámicas que pensaban llevar a la tercera carrera e insiste en que se implican al máximo para ganar el título.
Mercedes ha revelado la razón por la que dejaron de hablar con Daniel Ricciardo sobre darle un volante para 2019. Toto Wolff reconoció su interés por el australiano hace dos años y aunque ambas partes comenzaron a negociar, una mejora de rendimiento por parte de Valtteri Bottas les hizo mantener al finés.
El jefe de equipo de Aston Martin, Mike Krack, recuerda que la normativa actual está dictada especialmente por la aerodinámica, mientras que todo el resto es secundario. Le gustaría que elementos como la unidad de potencia, caja de cambios o combustible tuvieran más peso en los resultados finales, y muy probablemente, así va a ser desde 2026.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
Sebastian Vettel estaría interesado en volver a la Fórmula 1 año y medio después de su retirada. En caso de que el alemán quiera regresar a la parrilla, la opción de Audi, es decir, la todavía Sauber, es la más viable de todas. La firma de los cuatro aros aún no ha confirmado a su segundo piloto y ese asiento sigue siendo una auténtica incógnita.
