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Los directivos de Red Bull junto a Max Verstappen hablan sobre Daniil Kvyat y su vuelta al Gran Circo para 2019. El ruso tiene una segunda oportunidad para demostrar su verdadero talento y dejar atrás los fantasmas del pasado, que acompañaron al de Toro Rosso en sus últimas carreras en Fórmula 1, después de que le bajaran del equipo principal.

Últimas cinco temporadas de la temporada para Alfa Romeo Sauber. Con expectativas muy altas y quizá algçun que otro recuerdo tristemente familiar, Charles Leclerc se muestra optimista ante su debut en Suzuka mientras que Marcus Ericsson tiene una oportunidad de oro para disfrutar de su circuito favorito antes de dejar su rol de piloto titular en 2018.

Jornada positiva para el equipo Toro Rosso en Rusia, donde los de Faenza han estrenado una evolución de su motor Honda con la que esperan superar en potencia a los propulsores Renault. Tanto Pierre Gasly como Brendon Hartley han quedado contentos con el trabajo hecho y esperan continuar con las buenas sensaciones para el resto de sesiones.

Positivo arranque para Force India en tierras rusas. El equipo continúa con la buena racha de las últimas carreras demostrando que está en buena forma. Los pilotos coinciden en que se ha trabajado en buena dirección con las nuevas piezas y admiten que están preparando a la perfección el resto de jornadas en el trazado ruso de Sochi.

Toto Wolff, jefe del equipo Mercedes, ha reconocido que lo mejor para la trayectoria de Pascal Wehrlein probablemente fuese desvincularse del equipo Mercedes a pesar de todo lo que han invertido en él. Así, tras irse de la F1 en 2017, el austríaco estaría gratamente abrumado por verle volver en 2019.

La cantidad de pilotos jóvenes con talento que hay esperando su turno en la Fórmula 1 son un gran quebradero de cabeza para los equipos. Muchos jefes de equipo quieren a sus propios pilotos en el Gran Circo pero las escasas plazas disponibles impiden el ascenso directo de un joven talento, aunque ello no impide que se exprese negatividad ante la propuesta de añadir un monoplaza extra.

Ciryl Abiteboul piensa que es necesario aclarar el tema del techo presupuestario en estos momentos por saber cómo puede afectar al desarrollo de su escudería. También habla sobre un posible equipo B con McLaren o respecto a proporcionar motores a Williams.

Alain Prost accede a responder sobre el futuro de Renault y sus intereses en el cargo de asesor. El tetracampeón francés abandonó el cargo de co propietario de Renault e.dams en la Fórmula E para centrarse en el Gran Circo y devolver al equipo del rombo a lo alto de la tabla de clasificación.

La hija de Frank Williams se pronuncia tras las declaraciones hirientes hacia la cúpula del equipo de Grove. Las palabras negativas hacia los máximos dirigentes del equipo histórico hablan de poco sentimiento hacia la escudería, y por ello los malos resultados, algo que Claire Williams ha querido aclarar afirmando que se siente profundamente dolida con la situación actual del equipo.

La Fórmula 1 llega a Singapur, circuito urbano de cinco kilómetros con sesenta y cinco metros. El año pasado la escudería Toro Rosso vivió un Gran Premio apasionante quedándose a las puertas del podio. Carlos Sainz que, el año pasado militaba en las filas del equipo de Faenza llegó hasta la cuarta plaza en el trazado situado en el continente asiático. Los italianos llegan con ganas después de conseguir puntos en Monza, un circuito que a priori no se adapta a las características de su monoplaza. Gasly busca conseguir otro buen puñado de puntos mientras que Hartley se centra en acabar la carrera tras el abandono fortuito durante los primeros 100 metros del Gran Premio de Italia.

Ferrari ya superaría la barrera de los mil caballos de potencia en su motor y, como consecuencia también ya habría adelantado a Mercedes en términos de potencia. No obstante, el motor bautizado como 062 también tendría un sistema de recuperación de energía muy eficiente que estaría por delante del diseñado por Mercedes.

Sebastian Vettel siente que decepcionó a los tifosi de Ferrari en la carrera del GP de Italia, en la que el piloto alemán tuvo un toque con Lewis Hamilton y cayó al fondo de la clasificación.

Buen domingo de carreras para Carlos Sainz que, tras salir en séptima posición, llegó a meta en novena plaza. La sanción a Romain Grosjean le hace ascender hasta la octava posición. El madrileño reconoce que no pudo luchar por un resultado mejor en una carrera en la que su Renault sufría en velocidad punta y apunta a que cada vez se encuentra más cómodo con él.

Primera jornada mixta en Monza que deja a muchos equipos y a Pirelli con dudas sobre el funcionamiento de los neumáticos. Las bajas temperaturas, lluvia y el poco rodaje con gomas de seco siembran la incertidumbre sobre cómo trabajarán los equipos de cara al domingo.

Sergio 'Checo' Perez avanza que el próximo año la rivalidad en Renault será alta, ya que Nico Hülkenberg es un piloto con mucho talento que podría poner en apuros al todavía piloto de Red Bull, Daniel Ricciardo.