Stoll: "La televisión de pago podría ser diferente en los próximos años"
Desde la llegada de Liberty Media han sido muchas las ideas de un cambio de rumbo de la actual Fórmula 1. Entre ellas podrían destacar un mayor protagonismo de los fabricantes y el fin de la retransmisiones de pago, tal y como asegura el presidente de Renault Sport Racing, Jerome Stoll.
La televisión de pago, medida impulsada por Ecclestone, podría tener las horas contadas en los próximos años, tras la toma de posesión de Liberty Media. Esta decisión aumentará la audiencia y a su vez el espectáculo.
"Debemos trabajar juntos para aumentar la audiencia. Si aumentas el espectáculo, aumentarás la audiencia, pero también puedes aumentar el público si llegas a la gente de distintas maneras. La televisión de pago y cosas así fueron el sistema durante un tiempo, pero podría ser diferente en los próximos años", ha asegurado Stoll en declaraciones para el portal estadounidense Motorsport.com.
Por otro lado, Stoll ha comentado que el trabajo con Liberty Media buscará que los fabricantes de motores sean más protagonistas con el fin de mejorar el atractivo de la competición de cara a los aficionados, ya que sin ellos no habría espectáculo.
"Hemos tenido varios debates -con Liberty Media-. Les explicamos que tenemos que trabajar juntos para aumentar el espectáculo, el atractivo ha disminuido un poco. Tenemos que abrir una nueva era con Liberty, están realmente dispuestos a hacer algo diferente. No sé lo que será, pero queremos ser considerados -los fabricantes- como los principales actores del espectáculo", ha expuesto Stoll.
"Sin fabricantes como Mercedes, Ferrari, Honda y nosotros mismos — porque somos los únicos que desarrollamos motores e invertimos dinero — no habrá espectáculo. Por eso tenemos que establecer un diálogo juntos y ver cómo podemos cumplir nuestro objetivo", ha añadido.
De cara al ‘Pacto de la Concordia’ de Bernie Ecclestone, que acaba en 2020, Stoll ha sostenido que serán muchos los cambios que se introducirán, aún no debatidos. Con este cambio se intentará evitar la deuda y cierre de equipos pequeños como los desaparecidos HRT, Caterham o Manor.
"Se espera que Liberty hable de cómo será el futuro porque para 2020 todo el mundo sabe que -los acuerdos actuales- acabarán. Hay muchas cosas que cambiar con esta redistribución de derechos y el hecho de que los equipos pequeños no pueden sobrevivir. Hay muchas cosas que habla, y es algo que puede llegar en las próximas semanas", ha explicado el francés para terminar.
