Spa es la mejor oportunidad para penalizar, según Horner

El Gran Premio de Bélgica es la cita elegida por hasta seis pilotos para penalizar y estrenar una nueva unidad de potencia. Entre ellos, el líder del campeonato, Max Verstappen. 

Christian Horner ha explicado que la decisión de estrenar una cuarta unidad de potencia en Bélgica se debe a que Spa-Francorchamps es el circuito más apropiado para remontar desde el final de la parrilla.

"Si miras de forma estratégica el calendario, creemos que es muy difícil llegar hasta el final del año con la asignación de motores que tenemos", ha explicado Horner en declaraciones a Sky Sports F1. 

"Luego, si miras los circuitos siguientes, no quieres penalizar en Zandvoort, en Monza es más difícil adelantar de lo que parece, en Singapur tampoco quieres penalizar, Japón es difícil adelantar... Así que empiezas a quedarte sin opciones", ha añadido.

Asimismo, Horner confía en la competitividad del RB18 en la pista Belga y asegura que era la mejor oportunidad para sancionar. "Esta es una buena pista para adelantar, creemos que seremos rápidos aquí, así que decidimos aprovechar la oportunidad", ha comentado.

"Probablemente tiene el delta de adelantamiento más pequeño que se necesita en la temporada. Spa y Baréin son probablemente dos de los circuitos más fáciles del calendario donde adelantar", ha explicado. 

El jefe de equipo cree que las mismas razones por las que han optado sancionar ellos en Bélgica son las que han movido al resto de equipos a hacerlo."Es por eso que, probablemente, tantas personas han elegido este circuito para penalizar y tratar de tener motores para el resto del año", ha apuntado para cerrar.

Además de Max Verstappen, su máximo rival esta temporada, Charles Leclerc, también sancionará. Asimismo, lo harán Norris, Ocon, Schumacher y Bottas, por lo que la lucha al final de la parrilla el domingo está más que servida.