Sainz, con dificultades para salir del coche en México: el apoyacabezas estaba atascado
Carlos Sainz tuvo un serio problema para salir del Ferrari F1-75 tras la carrera de México. Un problema recurrente porque ya le sucedió tras la clasificación, pero a la vez insólito.
El madrileño quedó atrapado en su coche, incapaz de sacar por sí mismo la pieza del apoyacabezas, que a la vez es de seguridad. Los habitáculos son tan pequeños que, sin sacar esta pieza y el volante, resulta casi imposible salir del coche.
No se sabe cual es la razón por la que esto sucedió —a Leclerc no le pasó nada— puede ser una simple fijación atascada. Lo cierto es que a Carlos tuvieron que ayudarle dos personas para poder sacar el apoyacabezas y a partir de ahí salir tranquilamente del coche.
Un problema tonto, menor. Pero que puede ser grave en caso de incidente, ya que deja al piloto atrapado, sin poder salir. No parece nada que no pueda solucionarse de inmediato, pero sí un detalle a tener muy en cuenta. En caso de incendio, por ejemplo, como sucedió en Austria, puede ser un problema.
A la estrechez de la apertura del 'cockpit' hay que unir el halo, que siempre dificulta un poco la maniobra, aunque las obvias ventajas que comporta lo hacen indispensable, como bien se ha podido comprobar.
