F1

FÓRMULA 1

Pirelli piensa en un suministro estándar de gomas para todos los equipos

La temporada 'condensada' hace que sea imposible seguir el procedimiento habitual
Mario Isola ve a los equipos "receptivos y flexibles" para encontrar una solución
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17 Mayo 2020 - 13:11

Las peculiares condiciones con las que se recuperará la temporada 2020 van a obligar a Pirelli a tomar severas medidas en lo que a la disponibilidad de los equipos se refiere.

Lo compacto de la temporada y el poco tiempo disponible, así como el encadenamiento de las carreras hacen casi imposible que se siga el procedimiento habitual, mucho más cuando no hay seguridades sobre el calendario real.

Normalmente Pirelli propone los tres compuestos de goma adecuados para cada Gran Premio de entre la oferta de 5 compuestos y los equipos eligen el número de ‘trenes’ que desean de cada uno de estos juegos, hasta el total máximo autorizado, 13 juegos por Gran Premio.

El problema es que deben producirse 35.000 neumaticos en apenas un par de meses, en lugar de los 9 ó 10 meses de una temporada normal. No es nada fácil.

Mario Isola, director de competición de Pirelli, ha admitido que están hablando con los equipos sobre el problema y que estos se muestran "receptivos y flexibles para buscar soluciones razonables".

El problema no es elegir los tres compuestos para cada circuito. Eso es claro porque son las mismas gomas del pasado año. El problema es saber cuántas fabricar para cada Gran Premio. Tradicionalmente las gomas se encargan con más de tres meses de anticipación, 14 semanas para las carreras fuera de Euroa y 8 para las europeas: es lo que se necesita para fabricarlos en Turquía y trasladarlos a los circuitos.

Isola ve que el tiempo se les echa encima. Que los equipos no pueden encargar sin un calendario y que cuando éste sea ya fijo quizás no haya posibilidades de fabricarlos conforme a los deseos.

Isola ya ha hecho llegar a los equipos la propuesta de una elección estándar o única para todos los equipos. No ve ningún problema en ello. Aunque originalmente hay pequeñas diferencias en las elecciones –dependen un poco de lo que castiguen los coches las gomas–, se ha dado cuenta que las elecciones convergen y que para la carrera las elecciones son prácticamente las mismas. "La asignación de juegos sería la misma para todos, pero luego ellos pueden distribuirlos a su conveniencia", señala Isola.

Evidentemente este paso exigiría una modificación en el reglamento deportivo, pero el Consejo Mundial puede votarlo por procedimiento de urgencia por fax o vía telemática.

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