GP de Canadá F1 2022: Libres 2 Minuto a Minuto

Final Sesión Hasta entonces, reciban un cordial saludo

Final Sesión Por el momento tiempo de tomar un breve descanso. Volveremos en la jornada de mañana con la tercera sesión de pruebas libres y la sesión de clasificación del GP de Canadá

Final Sesión Mucho por ver en la jornada de sábado y domingo, muchas claves por descubrir y por entender de cara a este fin de semana.

Final Sesión Muchos datos por analizar y ver, pero parece claro que tendremos otra carrera muy intensa y cercana, con mucha rivalidad

Final Sesión Verstappen lidera, Leclerc y Sainz tras ellos, y Vettel y Alonso completando el top 5.

Final Sesión ¡Bandera a cuadros! Termina la segunda sesión de pruebas libres del GP de Canadá

23:59 Ultimo minuto de la sesión, ultimas vueltas en marcha

23:57 Alonso también ha entrado en boxes, veremos si regresa y de hacerlo qué neumático tiene

23:56 Acaba la sesión para Hamilton, no va a hacer la simulación de salida.

23:55 Cuatro minutos para el final de la sesión, y de momento la lluvia aguanta sin problemas.

23:53 Cambio de neumático ahora para Vettel, pasa al blando

23:53 Parada de Sainz en boxes, regresa a pista con el medio.

23:52 Por otro, el tiempo se hace en S1, entre T1 y T6. Apenas 1100m, pero que exigen un neumático con grip, vivo, y que ofrezca capacidad de tracción y salida de curva, algo que es capaz de hacer algo mejor el blando en comparación con el medio.

23:51 Por un lado, la temperatura de pista es algo elevada, siempre entre 40-50ºC, por lo que es necesario un neumático que aguante algo mejor la gestión térmica.

23:49 La elección del medio para el comienzo de la carrera tiene dos razones.

23:48 Esto supone que están haciendo una prueba comparativa de tanda larga en Aston Martin y Haas, y salvo Ferrari todos tienen muy claro que el neumático de inicio de carrera es el medio

23:48 Con el blando ruedan los Ferrari, Stroll y Schumacher, con el duro los Alpine y Magnussen, y con el medio el resto

23:47 Todos los pilotos, menos Bottas, que sólo ha rodado tres vueltas, en pista.

23:46 Poco menos de 15min para el final de la sesión, trabajo ya en fase de carrera. Veremos si la llegada de la lluvia, segura para después de la sesión, afecta al rodaje de los equipos

23:45 Por lo tanto, tiempo de buscar el ritmo de carrera, y de poder entender cómo está su velocidad

23:45 Los Alpine están rodando con el neumático duro, un neumático que tienen muy claro que va a ser de carrera. O dicho de otra manera, saben que no van a rodar con el blando en la carrera

23:44 Pocas dudas en esta ocasión, lo que ha llevado a que en FP1 se hagan las tandas de carrera con el medio. Y en estos momentos de la sesión Leclerc, Sainz y Stroll son los únicos que ruedan con el blando.

23:43 El blando supone adelantar la parada hasta la vuelta 11-13, y deja mucho más expuesta las opciones de SC, que saldría en las primeras vueltas de la carrera

23:41 Con esto la única duda es saber si comenzar con el blando o con el medio. A diferencia de Bakú, hay muchas más vueltas, y el blando tiene menos velocidad, por lo que la vía principal es empezar con medio y cambiar a duro entre la vuelta 22 y 30.

23:40 La carrera se presenta en una línea muy parecida a Bakú. El duro es el principal de la carrera, y la vida se queda en unas 15v para el blando, 43v para el medio y 65v para el duro, es decir, casi toda la carrera

23:40 Y con esto nos dirigimos a la fase de carrera.

23:40 Con esto ha terminado la primera parte de la sesión, algunos pilotos ya usando un set de FP3, en vista de que pueda haber lluvia

23:38 Norris viene en vuelta rápida, tercera con el blando, pero no mejora. Junto a él sólo Magnussen y Tsunoda ruedan

23:37 Verstappen en pista con el medio, pero Pérez ha estado muy tapado en esta sesión, P11 para él. Hamilton está en P13, también con muchos problemas para adaptarse a este coche

23:37 Seis pilotos en pista, muchos en vuelta de regreso a los boxes para completar el final de la sesión.

23:36 Pero todavía hay pilotos que buscan mejorar en segunda o tercera vuelta de blando

23:35 Van terminando las tandas con el blando, muy pocos pilotos vienen mejorando.

23:34 Verstappen ha sido capaz de mejorar a Leclerc por la velocidad en la recta, hasta T10 había apenas 0.03seg.

23:33 Sainz regresa a pista tras un rápido paso por la calle de boxes

23:33 Gran sobreviraje de Norris a la salida de T6, pero ha podido completar la vuelta

23:32 Alonso acaba una décima tras Vettel, Ricciardo avanza, pero se queda por detrás de Norris.

23:31 Viene mejorando Leclerc con el blando, en su segunda vuelta rápida. Vettel baja al 1:14.4, en su segundo set de blando.

23:30 Todos los pilotos menos Verstappen, Tsunoda y Bottas en pista.

23:30 Leclerc y Russell mejoran y se van al 1:14.9. Sainz está en 1:14.3 y Leclerc baja al 1:14.2

23:29 Alonso mejora pero no sube posición, e incluso la baja

23:28 Leclerc también viene mejorando con el blando

23:28 Verstappen sigue mejorando, Alonso también con el segundo set de blandos.

23:27 Que mañana haya una alta probabilidad de lluvia puede explicar que Leclerc y los Alpine coloquen un segundo set de blandos, que iban a destinar a la clasificación.

23:26 Leclerc también está con el blando, como Alonso, segundo set de blandos para ambos.

23:25 Cierra la vuelta Verstappen y baja a 1:14.127, cuatro décimas mejor que antes.

23:25 Russell y Ocon ya en pista con el blando

23:24 Bottas regresa a pista con el medio, mientras Verstappen marca record en S1

23:23 Verstappen toma la pista con el blando, dentro de poco veremos tiempos muy rápidos.

23:22 Hay debris en pista, una lata en la salida de T10. Ya ha sido retirada, así que se reanuda la sesión

23:21 ¡Virtual Safety Car!

23:21 Sigue con problemas de Anti-Stall Bottas

23:20 Cuatro pilotos en pista, momento de transición hacia la segunda tanda de la sesión, que será el momento de probar el blando nuevo.

23:19 Stroll viene mejorando en S1, también mejora en S2, va con el blando

23:19 Vettel cierra su vuelta, sin salidas de pista, y acaba en P5 con 1:15.3

23:18 Stroll coloca neumático blando nuevo, Tsunoda acaba de hacer su primera vuelta con el blando

23:17 Aumento en la rigidez de los muelles para el coche de Alonso, P4 por el momento, en 1:15.1, pero con el neumático blando

23:17 Gasly no ha regresado a pista por el lugar que le correspondía, y esto ha sido anotado por los marshalls

23:16 Pasada de frenada de Vettel en T1, aborta su vuelta

23:15 Uno de ellos es Sainz, que acaba de hacer 1:14.9 en la quinta vuelta de neumático, o Zhou, que acaba de hacer 1:16.0 para hacer P11

23:14 Va terminando la primera parte de la sesión, en la que ya se ha visto el neumático blando con Alonso, Leclerc y Ocon, pero todavía se ve a pilotos mejorando

23:13 Sainz reporta que el bouncing, va peor que en FP1

23:13 Verstappen mejora y baja al 1:14.5. Esto supondría ser 3seg más lento que el mejor tiempo de FP2 en 2019

23:11 Sainz asciende a la P3 con neumático medio

23:10 Leclerc asciende a la P2 con el neumático blando ya, los Haas siguen con el duro. Primera tanda de la sesión, destinada a trabajar en el neumático central o duro en fase de clasificación

23:07 Tenemos de momento a Verstappen en lo más alto con un 1'15"0 provisional; Leclerc en segunda posición a seis décimas. Tiempos todavía no representativos.

23:05 Predominio del neumático medio en estos momentos, aunque en Ferrari ya se aventuran en probar el blando con el coche de Charles Leclerc.

23:03 Todo el mundo en pista salvo los dos Mercedes.

23:02 Investigación a Aston Martin por unsafe release de Vettel en el Pit-Lane. Magnussen ha tenido que frenar para no chocar contra él.
 

23:01 Ya tenemos en pista los primeros monoplazas. Tarde soleada en Montreal. La lluvia de momento no nos visita.

23:00 ¡Bandera verde! Comienza la segunda sesión

22:58 Dos minutos para que comience la sesión, coches preparados y pilotos listos para tomar la pista

22:57 Tiempo de ver también la colocación de los equipos y de poder entender dónde está cada coche y equipo

22:57 Tras una primera sesión destinada a trabajar en la configuración y adaptación de las máquinas a este trazado llegamos a una segunda sesión mucho más prestacional, relacionada con la clasificación y carrera.

22:56 Les saluda Chemi Calavia y todo el equipo que compone SoyMotor.com

22:55 ¡Hola, muy buenas noches! Tras un breve descanso volvemos a estar con todos ustedes para comentar y analizar todo lo que nos deje la segunda sesión de pruebas del GP de Canadá