Lauda, contra el halo: "Destruye el ADN de un Fórmula 1, es un error"
Después de diferentes estudios y pruebas en pista con los varios dispositivos de protección para el cockpit, la FIA ha decidido introducir el halo para la temporada que viene. Aunque será una versión mejorada, la recepción de esta noticia no ha alegrado a muchos, entre ellos Niki Lauda, quien ha criticado duramente la decisión de la FIA.
"No hay duda de que hay que mejorar la seguridad siempre que se pueda. Tratamos de cubrir la cabina con el halo, el Aeroscreen de Red Bull y el escudo que probó Ferrari. Nadie está 100% convencido. Tienes que tomar la decisión correcta. El halo es el equivocado, es un absoluto error", se quejó el austríaco.
No solo se discute su introducción por razones de seguridad que aún quedan por descubrir, sino que también se cuestiona por la visibilidad de los pilotos y la estética que produce en el monoplaza.
"Parte del conductor tenía preocupaciones con la carrera, especialmente cuando pasaban por lugares como Eau Rouge", comentó en Auto Motor und Sport. En cuanto al aspecto que pueda quedar, Lauda considera que "la estética es mortal" y que el "halo destruye el ADN de un coche de Fórmula 1".
El presidente no ejecutivo de Mercedes no está en contra de los progresos que ha hecho la Fórmula 1 en seguridad. Es más, ha señalado que "la FIA ha hecho la F1 lo más segura posible", pero piensa que hay que estudiar mejor las opciones que se presentan y no precipitarse en tomar la decisión.
"Hay una solución 100% mejor que la del halo, no habríamos intentado tres cosas de lo contrario", aseguró. "Por lo tanto, sería más sensato ir más lejos en esa dirección y si encontramos algo que no destruya la apariencia, entonces podría ser introducido en 2019. Es tan simple como eso, no hay razón para precipitar algo de lo que nos arrepentiremos más tarde", concluyó.
