Informe de Pirelli

Estadísticas: Max rompe récords de adelantamiento, Alonso el que más recupera

Miguel A. Fernández

12/12/2016 16:47

Pirelli ha elaborado un informe de temporada en el que incluye gran cantidad de datos en relación a los compuestos utilizados, número de adelantamientos, también existe un apartado dedicado a los pit-stops y por supuesto incluye nombres propios. Fernando Alonso es el piloto que más puestos ha recuperado en la primera vuelta, y Max Verstappen, el que más adelantamientos ha realizado durante este año.

Hamilton es el piloto que más adelantamientos ha realizado en una sola carrera, y Sebastian Vettel el que menos veces ha sido adelantado. Por su parte, Max Verstappen se ha convertido en el piloto con mayor número de maniobras de adelantamiento desde 1983, fecha desde la que se empezó a registrar este tipo de datos.

ADELANTAMIENTOS

Número total de adelantamientos en la temporada: 866, con un promedio del 41,2 por carrera (no se contabilizan los adelantamientos en la primera vuelta ni tampoco los que se producen por problemas mecánicos o doblados)
Mayor número de adelantamientos en seco: 128 en China (mayor desde 1983)
Mayor número de adelantamientos en mojado: 64 en Brasil
Menor número de serie de maniobras de adelantamiento en una carrera en seco: 10 en Hungría
Más adelantamientos durante el año Max Verstappen, 78 (mayor desde 1983)
Más adelantamientos en la primera vuelta: 18, Lewis Hamilton en China
Conductor que menos ha sido adelantado: Sebastian Vettel, una vez (por Max Verstappen en el Gran Premio de Brasil, vuelta 66, 5ª posición)
Conductor que recupera más puestos en la primera vuelta: Fernando Alonso, que ganó 41 posiciones en la primera vuelta
Equipo que ha llevado a cabo más adelantamientos: Red Bull, 136 (mayor desde 1983) - 61 de Daniel Ricciardo, el 60 por Max Verstappen, 15 de Daniil Kvyat
Equipo menos adelantado: Mercedes, siete veces (Nico Rosberg cuatro, Lewis Hamilton tres)

NEUMÁTICOS

Neumáticos suministrados en 2016: 42.792
38.112 fueron suministrados para fines de semana de carreras y 4,680 para los test
De los 42.792 neumáticos, 28.188 eran de slicks y 14.604 eran neumáticos de lluvia o intermedios
Neumáticos usados durante los fines de semana de carrera: 15.652, 13.844 de los cuales eran slicks y 1.808 eran lluvia o intermedios
Número total de neumáticos reciclados: todos
El número máximo de kilómetros recorridos en cada compuesto (test excluídos:
Duros: 759 km (Daniel Ricciardo, de Red Bull)
Medio: 3,597 kilometros (Valtteri Bottas, Williams)
Blando: 6.566 km (Sergio Pérez, de Force India)
Superblando: 4,598 kilometros (Valtteri Bottas, Williams)
Ultrablando: 2,052 kilometros (Nico Rosberg, de Mercedes)
Intermedio 444 km (Jenson Button, de McLaren)
Mojado: 523 kilometros (Lewis Hamilton, de Mercedes)