Ericsson: "Fue doloroso dejar pasar a Wehrlein y no sumar"
El equipo Sauber volvió a sentir lo que es sumar puntos en un Gran Premio en la última carrera en Azerbaiyán. Sin embargo, Marcus Ericsson no acabó del todo satisfecho tras la cita en Bakú, ya que pudo ser él el gran protagonista de la escudería de Hinwil, pero fue su compañero de equipo Pascal Wehrlein quien se llevó el premio tras cederle su puesto.
El piloto sueco aún no ha puntuado esta temporada, pero aceptó las órdenes de equipo para que Wehrlein pudiera volver a puntuar. "Fue difícil dejarlo pasar porque ha pasado mucho tiempo desde que sumé puntos, así que fue doloroso cederle la posición, pero el equipo me estaba dando la orden y tuve que escucharlos. Después de dejarlo pasar, le mantuve el ritmo y creo que estaba como a dos segundos detrás de él, simplemente cubriéndolo de Vandoorne para ayudar a que el equipo sumara puntos", revela en declaraciones recogidas por ESPN.
La decisión del equipo, así pues, no fue por falta de ritmo de Ericsson, sino para protegerse de la llegada de Vandoorne. "Es bueno para el equipo estar otra vez en los puntos, pero es un poco doloroso para mí no sumar. Tuvimos una dura batalla, pero tras mantener las posiciones estuvo bien. Pensé que tenía algo más y me iba a escapar, entonces recibí el mensaje de dejarlo pasar para cubrirnos de Vandoorne. Fue una lástima, porque pensé que podía mantener mi plaza", confiesa.
Todo vino tras perder tiempo con Romain Grosjean y que permitió que Pascal Wehrlein se acercara. Eso hizo reaccionar al equipo y ceder la plaza al piloto que menos daños tenía. "Desafortunadamente, tuve mala suerte con el problema de Grosjean, porque me frenó, hizo que Pascal se acercara a mí y entonces tuvimos una dura pelea durante unas vueltas y nos tocamos un poco", relata.
"El equipo, obviamente, quería estar en el lado seguro y pensaron que eso era lo más seguro, pero como ya he dicho estoy bastante seguro de que Vandoorne no hubiera adelantado a Pascal y a mí si hubiéramos mantenido las posiciones. Estoy bastante seguro de ello. Pero soy un piloto de equipo y respeto al equipo. A veces te duele porque no estás de acuerdo", concluye.
