El S-Duct de Mercedes no era funcional, era una prueba para 2016

Ayer, los de Brackley revelaron una novedad que bien podría incorporarse a la fisonomía del W07 Hybrid: un S-Duct para aprovechar al máximo el flujo del aire y mejorar la velocidad del monoplaza.

Tanto Lewis Hamilton como Nico Rosberg rodaron en los Libres 1 con el S-Duct instalado en el frontal de sus máquinas, justo en la zona donde están pintados los dorsales de cada coche.

Sin embargo, en verdad ese diseño no era funcional y cumplía una función meramente aerodinámica para hacer una primera valoración de cómo afectaba a la interacción del bólido con el aire, según ha informado Auto  Motor und Sport.

"Estamos probando alguna cosa para 2016", dijo Nico Rosberg al terminar los entrenamientos. "El Campeonato ya ha acabado. Hamilton y el equipo lo han ganado, yo estoy en segunda posición pero eso no es importante, lo importante es hacer tests para 2016".