¿Cuándo se comenzó a torcer el Mundial para Hamilton?

Lewis Hamilton comenzó como líder del Mundial y mantuvo el liderazgo durante las cuatro primeras carreras con tres victorias por sólo una de Max. Pero en Mónaco se produjo el primer giro en un Campeonato que ha cambiado hasta cinco veces de líder.

El séptimo puesto en el Principado de Hamilton cedió la batuta a Verstappen, que no la soltó en las siguientes seis carreras. En Austria Max le pegó la mayor recortada de su racha, con 14 puntos de diferencia, pero Lewis se recuperó con 27 puntos en Silverstone y un segundo puesto en Hungría que le hizo salir de Hungaroring de nuevo como líder.

En Bélgica Lewis conservó el primer puesto, pero en Países Bajos Max hizo que volviese a él. El accidente entre ambos en Monza mantuvo a Max como líder y Hamilton le volvió a quitar la batuta en Rusia con victoria.

Sin embargo, Max ha inclinado la balanza a su favor desde Turquía. Dos victorias y un segundo puesto de Verstappen por dos segundos puestos y una quinta posición de Hamilton. El plan del que hablaba Helmut Marko, en el que mencionaba dos triunfos, va 'viento en popa'.

¿Cuántas carreras ha sido líder cada uno?

• Max Verstappen: 11
• Lewis Hamilton: siete

Es cierto que la distancia a la que está Hamilton ahora de Verstappen, 19 puntos, no es insalvable. Lewis ha llegado a estar 32 puntos por detrás de Max este año y en dos carreras ha logrado volver a colocarse líder. Ahora tiene cuatro eventos para darle la vuelta a la situación.

• Menor diferencia de la temporada: un punto tras Imola
• Mayor diferencia de la temporada: 32 puntos tras Austria

ABANDONOS

Bakú fue el primer y único cero de los dos en un fin de semana: Verstappen, por un accidente y Hamilton, por un error. En la carrera de Monza también tuvieron que retirarse los dos, pero Verstappen sumó dos puntos gracias a la clasificación al sprint.

PENALIZACIONES

Lewis, a pesar de que sólo penalizó cinco posiciones por reemplazar uno de los componentes de su motor, no pudo conseguir un resultado tan bueno como el segundo puesto que logró Verstappen en Rusia tras cambiar la unidad de potencia al completo.

GRAN PREMIO DE BRASIL

Si Lewis quiere el título, no debe desperdiciar ni una carrera más. A falta de saber si necesitará cambiar de motor en estas últimas cuatro carreras, la Fórmula 1 corre este fin de semana en Brasil, un escenario en el que la conclusión es difícil de adivinar y con el ingrediente extra de la clasificación al sprint.

Lewis tiene dos victorias en Interlagos, en 2016 y en 2018, pero el último triunfo allí se lo llevó Verstappen, así que el resultado de este fin de semana es toda una incógnita.

Otro aspecto a tener en cuenta: los dos eventos sprint disputados han hecho que ambos pilotos se encuentren en pista y choquen, con resultado fatal para ambos. No obstante, de los dos pilotos, Lewis es el que se ha llevado más puntos, 27 por sólo cinco de Verstappen.

A continuación, se puede ver la evolución de puntos de cada piloto a lo largo de la temporada. Los periodos en blanco son los que Lewis era líder y los que ven en rosa, en los que por delante iba/va Max: