Así será el techo presupuestario de la F1 2021: idea, objetivos y sanciones
La F1 ha presentado su normativa técnica y deportiva para 2021, que incluirá por primera vez en la historia también reglas financieras. Todos los equipos podrán gastar lo mismo en áreas clave de sus presupuestos con el objetivo de reducir las diferencias entre ellos. Las sanciones serán deportivas y muy estrictas, ha asegurado Ross Brawn.
IDEAS GENERALES
Por primera vez en la historia de la F1 habrá un ente tal como una normativa financiera, que limitará los gastos y las áreas de gasto de todos los equipos, con un objetivo claro: reducir las diferencias de rendimiento de los equipos para tener una competición más cercana entre todos los participantes.
Sin embargo, la F1 ha remarcado que el desafío seguirá vivo para los equipos, solo que la diferencia será que el equipo que gane será aquel que gaste mejor o más eficientemente, y no el que gaste más.
El techo presupuestario estará fijado en 175 millones de dólares -157 millones de euros al cambio actual– para las 21 carreras del calendario, y aumentará o bajará en un millón de dólares por cada carrera extra o menos.
Éste tope de gasto incluirá ciertas partes de los presupuestos de los equipos, pero excluirá algunas como todo lo que incluye el marketing o las actividades fuera de pista de los equipos. Los salarios de los pilotos, los bonus de los contratos, el precio de la superlicencia, la amortización de los equipos y el salario de los tres integrantes –ingenieros, por ejemplo– del equipo que más cobren, también quedan excluidos del techo.
El foco del techo presupuestario se ha centrado en las transacciones entre partes que integran el Gran Circo –como motoristas y clientes–, la transferencia de componentes del coche, el I+D de los equipos y la inversión de capital.
OBJETIVOS
Como objetivos principales para el aspecto económico de la F1 2021, la FIA y Liberty Media han acordado que buscarán "promover el balance competitivo y la justicia deportiva del campeonato", así como "asegurar una estabilidad financiera a largo plazo y el crecimiento sostenible de los equipos de F1 junto con la preservación del desafío técnico y de ingeniería de la F1".
DIRECTRICES Y FECHAS
- Hasta diciembre de 2019, la FIA terminará su marco de normativas financieras como por ejemplo, forma de guiar y aconsejar a los equipos y finalizar los procedimientos de implementación.
- El 30 de junio de 2020 será la fecha limite para que los equipo voluntariamente puedan presentar sus datos financieros de sus presupuestos de 2019 para recibir directrices de la FIA.
- El 31 de marzo de 2021 será la fecha límite para la presentación, también voluntaria, de los presupuestos y datos financieros de 2020. Los equipos no recibirán sanciones si no cumplen con lo marcado por la FIA.
- El 31 de marzo de 2022 será obligatoria la presentación de los presupuestos y datos financieros de los equipos y de incumplir algún punto de la nueva normativa, habrá sanciones.
SANCIONES Y CONSECUENCIAS
Ross Brawn, director deportivo de la F1, ha afirmado en la presentación oficial de la normativa de 2021 que las sanciones por incumplir el techo presupuestario u otras limitaciones financieras serán mayormente deportivas, aún por determinar. Pero podrían incluir la descalificación del campeonato.
