Alonso, sobre la IndyCar: "Divierte más, enciendes el motor y te vas"

En su primer test de IndyCar de esta semana, el bicampeón hizo un total de 110 vueltas, para ganar confianza con el coche, con el que participará, a finales de este mes, en las 500 Millas. Las pruebas consistían en varias tandas de giros, cada vez a mayor velocidad y se enmarcan dentro de lo que se llama Programa de Orientación de Debutantes.

En comparación con los cambios que se hacen en el garaje, los que se le hicieron al IndyCar naranja del asturiano, se hicieron en el pitlane y fueron bastante sencillos. 

"Te preguntan si estás listo cuando estás dentro del coche, dices que sí. Enciendes el coche y te vas. Te ponen gasolina, los neumáticos y te vas. En F1 lleva quizás seis minutos encender el coche porque necesitan comprobar y recomprobar". 

"Hay mucha tecnología allí, electrónica, el sistema híbrido, que necesita conectarse con el motor de combustión, el brake by wire y muchas cosas que hacen más lenta cada vuelta. Así que aquí probablemente es más divertido porque enciendes el motor y pilotas", ha añadido.

Tras acabar la sesión, se le pidió al español que comprara las curvas de Indianápolis con la más rápida en F1, la 130R de Suzuka. "Es diferente. Creo que en F1, la sensación del volante, con todas las ayudas que tenemos, hace que parezca más fácil. También por el nivel de carga aerodinámica, lo sofisticado de la F1 te da algo más de agarre y un coche un poco más predicible", ha comentado sobre el Gran Circo.

"Aquí todo es más puro, más competición. Definitivamente es más rápido y diferente, pero al final, todos empezamos en karts, en las pequeñas categorías y probablemente echamos de menos esa sensación cuando llegas a la F1 y lo tienes bajo control, cada milímetro o cada décima de segundo. Aquí cuenta más el piloto, en diferentes fases de la curva o en las tandas", ha descrito para terminar.