Alonso: "Desde mi posición real de clasificación, hubiera sido posible un quinto"
Fernando Alonso lamenta no haber salido hoy desde su posición de clasificación real, pues cree que un quinto puesto era posible. El español lamenta también que Ricciardo y Leclerc no cumplieran con las normas y le adelantaran por fuera después de que él los pasara en la salida.
La clasificación de ayer de Fernando se vio arruinada por el bloqueo de Sebastian Vettel. El español no pudo mejorar su tiempo ni acceder a la Q3. Hoy salir tan atrás le condicionó, pues cree que de haber partido en la posición que le correspondía, podía haber terminado quinto.
"El ritmo fue muy bueno en la carrera. No fue sólo que el coche rindiera bien ayer. Creo que también lo hizo hoy, así que este fin de semana, por diferentes razones, parecemos más competitivos", ha compartido Fernando en una rueda de prensa a la que ha asistido SoyMotor.com.
"Si hubiera salido en mi posición real en clasificación, un quinto o sexto puesto hubiera sido posible y hoy, saliendo desde la 14ª, si estás 11º ó 12º en la Curva 1, podía haber terminado séptimo u octavo. Fue positivo ver eso. Hoy respetando las reglas fuimos 15º en la primera vuelta", ha agregado.
Además del bloqueo de ayer, Fernando critica que él fuera el único que hizo bien la Curva 1 en la salida y reclama que Leclerc y Ricciardo abandonaran la pista después de que él los adelantara en la salida.
"Corrimos dos veces aquí, en dos fines de semana. Yo fui el único que adelantó a coches en la salida, frené muy tarde para la Curva 1 por el interior, adelanté a Ricciardo y Leclerc esta vez y se salieron de pista y salieron por delante de mí. Y más que eso, toman el rebufo del coche de delante para la Curva 3", ha añadido.
"Sentí que eso era muy injusto hoy de nuevo, lo fue el fin de semana pasado. Estaba por delante de ellos dos a la entrada de la curva y me quedé 50 metros detrás de Ricciardo en la salida y fui el único que hizo la curva, te sientes un poco estúpido", ha opinado.
"Creo que está por escrito y que está bastante claro que en la primera vuelta son un poco más flexibles sobre las penalizaciones y los track limits porque estamos luchando, así que a veces te ves obligado a irte fuera de pista porque estás luchando y otro coche te obliga a irte fuera, pero no fue el caso", ha explicado.
"Decidieron irse fuera sólo por el rendimiento para poder seguir acelerando, no es que hubiera una batalla rueda a rueda. No creo que hubiera ninguna laguna, estaba bastante claro", ha expresado Fernando para cerrar.
