Nissan X-Trail 2023: ya se pone a la venta en España

El X-Trail 2023 tiene la particularidad de ser el segundo modelo de Nissan que desembarca en Europa con la tecnología de electrificación E-Power, que ha debutado recientemente en el Nissan Qashqai. Tiene un motor de gasolina, pero su única función es alimentar una batería de la que bebe el motor eléctrico que se encarga de la tracción de las ruedas.

Desarrollado sobre la plataforma CMF, el Nissan X-Trail será rival directo de modelos como el Honda CR-V, el Skoda Kodiaq o el Seat Tarraco.

NISSAN X-TRAIL 2023: EXTERIOR

El diseño del Nissan X-Trail 2023 hereda las líneas maestras del diseño de la segunda generación del Nissan Juke, lo que le confiere un aspecto más moderno y estilizado. Es además 43 milímetros más corto, con lo que su longitud es de 4,65 metros.

Las ópticas delanteras se dividen en dos alturas. La superior es para las luces diurnas, mientras que la inferior es para las luces de cruce y carretera. En el centro aparece la parrilla en V con un interior en color negro.

En el lateral la línea del techo y de la cintura se juntan poco a poco en busca de un aporte de dinamismo. Las barras del techo le dan el toque aventurero.

La zaga, por su parte, presenta formas redondeadas y una parte baja pintada en plateado que hace juego con los bajos del lateral. La denominación del vehículo se puede leer justo debajo del logotipo de Nissan.

NISSAN X-TRAIL 2023: INTERIOR

La gran novedad del interior del Nissan X-Trail 2023 es el cuadro de instrumentos es ahora digital con una pantalla de 12,3 pulgadas. Existe una segunda destinada al manejo del sistema multimedia y que tiene nueve pulgadas de tamaño. Sobre el parabrisas se muestra un vistoso Head-Up Display.

El maletero tiene una capacidad máxima de 1.033 litros.

El Nissan X-Trail 2023 permite incorporar una superficie de carga inalámbrica para móviles, un climatizador de tres zonas o unos asientos delanteros con calefacción.

Opcionalmente, al menos en Japón, hay una variante con siete plazas que podría llegar a Europa para competir con modelos como el Seat Tarraco.

NISSAN X-TRAIL 2023: EQUIPAMIENTO

El nuevo Nissan X-Trail 2023 ofrece un conjunto tecnológico denominado Nissan Intelligent Mobility en el que se incluyen funciones de conducción semiautónoma ProPilot.

Entre las ayudas a la conducción están la frenada autónoma de emergencia con detección de peatones, la monitorización de puntos ciegos, el control de crucero adaptativo, la cámara de visión de 360 grados, el limitador de velocidad o el asistente de mantenimiento de carril.

Como opción el cliente puede optar a una llave inteligente y a un sistema de sonido firmado por Bose.

NISSAN X-TRAIL 2023: MECÁNICA

El Nissan X-Trail 2023 está disponible como microhíbrido y con la tecnología E-Power, que lo convierte en una suerte de coche eléctrico de autonomía extendida.

Como microhíbrido, se ofrece con un motor turbo de 1.5 litros y tres cilindros que entrega 163 caballos de potencia con un par máximo de 300 Newton metros. Es tracción delantera y tiene una transmisión automática Xtronic.

Consume entre 7,1 y 7,4 litros a los 100 kilómetros, alcanza los 200 kilómetros/hora de velocidad punta y pasa de 0 a 100 kilómetros/hora en 9,6 segundos. Sus emisiones oscilan entre los 161 y los 166 gramos de dióxido de carbono por kilómetro.

Como E-Power, puede tener tracción a dos o a cuatro ruedas.

Con tracción a dos ruedas, un motor turbo de gasolina de 1.5 litros alimenta una batería de la que bebe un motor eléctrico de 204 caballos de potencia y 330 Newton metro, que es el responsable del movimiento del vehículo.

Acredita un consumo de entre 5,8 y 5,9 litros a los 100 kilómetros, una velocidad punta de 170 kilómetros/hora y una aceleración de 0 a 100 kilómetros/hora en 8,0 segundos. Emite de 131 a 134 gramos de dióxido de carbono por kilómetro.

La tracción a las cuatro ruedas e-4orce repite el concepto del E-Power, pero añade un motor eléctrico adicional. Tiene 213 caballos de potencia y un par máximo de 330 Newton metro en el eje delantero y de 195 en el eje posterior.

Su velocidad punta es de 180 kilómetros/hora y su aceleración en el 0-100 es de 7,0 o 7,2 segundos en función de si es la configuración de cinco o de siete plazas. Su consumo oscila entre los 6,3 y los 6,5 litros a los 100 kilómetros, y sus emisiones por kilómetro son de entre 143 y 148 gramos de dióxido de carbono.

La versión microhíbrida y la e-Power de tracción integral están disponibles tanto en la configuración de cinco plazas como en la de siete. La e-Power de tracción delantera se ofrece única y exclusivamente con cinco asientos.

NISSAN X-TRAIL 2023: PRECIO

El Nissan X-Trail 2023 está disponible a partir de 44.460 euros con la motorización E-Power de tracción delantera. La opción de tracción a las cuatro ruedas implica un sobrecoste de 3.400 euros.

El precio de la motorización microhíbrida aún no se ha anunciado.

Para las versiones 4x4, la configuración de siete asientos implica un sobrecoste de 800 euros.

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