F1

Sólo disponen de dos meses

Ecclestone: "Queremos que el GP de la India vuelva en 2015"

El británico confía más en India que en China
gp-india-f1-ecclestone.jpg
Héctor Sagués
0
12 Mar 2014 - 19:54

Bernie Ecclestone ha revelado un secreto a voces: el promotor del GP de la India ha incumplido su contrato. La semana pasada, el mandamás de la Fórmula 1 dijo que no habría carreras en Nueva Delhi en las próximas dos temporadas, principalmente por problemas burocráticos y por los elevados impuestos.

Pero ahora, el británico ha declarado a la agencia IANS que "los promotores del Gran Premio han incumplido algunas partes económicas del contrato".

La India es uno de los pocos países donde el público entiende el deporte y quiere formar parte de él

Aun así, Ecclestone espera que los problemas se solucionen y que la Fórmula 1 pueda regresar a la India en breve. "Si hablamos de los nuevos países que han entrado en el calendario en los últimos años, India es uno de los pocos donde el público entiende el deporte y quiere formar parte de él. Por eso confío más en India que en China".

"Tengo que decir que tenemos buena relación con Jaypee (el grupo promotor) y que queremos cumplir los dos años de contrato restantes. Pero eso sólo puede suceder si se dan las garantías económicas pertinentes", explica Ecclestone.

Estas declaraciones abren la puerta a un Gran Premio que parecía tenerlas cerradas la semana pasada, cuando Ecclestone declaró que la carrera podría no volver al calendario en 2015.

"Queremos que el GP de la India vuelva en 2015, pero sólo tenemos dos meses para hacerlo posible", dijo entonces Ecclestone.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Kia y EDP inauguran su primer cargador de 350 kilovatios - SoyMotor.com
Coches

¡Dos años para inaugurar un punto de recarga! La increíble historia de este cargador de Kia en Madrid

Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia

 

0
30 Sep 2024 - 12:35