El MX-5 estrena el programa de restauración de clásicos de Mazda

Al igual que otras marcas como BMW, Porsche o más recientemente Nissan, el fabricante de Hiroshima dará la oportunidad a los propietarios del MX-5 (denominado Eunos Roadster en Japón y Miata en Estados Unidos) de restaurar desde cero su descapotable biplaza.

Será a partir de 2018 y de momento estará solo disponible para el Mazda MX-5 NA, el modelo original fabricado hasta 1997. La restauración será total utilizando componentes originales y las especificaciones de serie para lograr un resultado incluso mejor que como recién salido de fábrica. Además, la marca ofrecerá un servicio personalizado a cada cliente y contará con la certificación independiente TÜV Rheinland, una de las más exhaustivas y exigente que existen actualmente.

Para desarrollar el Programa de Restauración de Roadster, Mazda volverá a trabajar junto a los proveedores originales del modelo. Esta colaboración ya ha dado sus primeros frutos en forma de los neumáticos Bridgestone SF-325 así como el volante y pomo de cambios Nardi o la capota original, que volverán a estar en stock en 2018.

Esto sucederá casi tres décadas después del lanzamiento del icónico descapotable biplaza que reverdeció los laureles del segmento roadster, siguiendo los pasos de los modelos ingleses de los años sesenta y setenta. Aunque todavía no existe confirmación oficial, es probable que el otro gran icono de la marca, el Mazda RX-7 de motor rotativo se una en un futuro a un programa similar.