Alonso, tras "40 años detrás de un volante": "Me quedan muchas cosas por aprender"

El bicampeón del mundo ha dedicado toda su vida a la competición de motor. No es un secreto para nadie. Pero, a pesar de tantos años, todavía no ha perdido esa motivación que le caracteriza, ni tampoco las ganas de aprender. Quizás eso es lo que le permite continuar al máximo nivel en esta etapa de su carrera, a los 43 años, y como piloto oficial de Aston Martin. Tiene grandes objetivos con el equipo liderado por Lawrence Stroll, y está plenamente motivado para ello. 

Así que Alonso ha analizado, en el programa de DAZN 'Decoded: Fernando Alonso', sus propias fortalezas y debilidades. Nadie le conoce mejor que él mismo, por lo que ha querido confesarse. 

"¿Fortalezas? Las salidas, el rendir bajo presión y el sacar el máximo de cualquier coche, sea bueno o menos bueno. Siempre queda por mejorar. Los coches nunca son estables, la conducción que se tenía en los años 2000 luego no se tuvo con los V8 en los años 2010. No se tiene ahora con los motores turbo", ha subrayado sobre sí mismo. 

Es decir, es consciente de que todavía hay margen de mejora, pese a todos los años que lleva compitiendo... y los que le quedan. 

"Luego, otras categorías que probé, como la Resistencia, el Dakar, las 500 Millas de Indianápolis… Sentía que no tenía los conocimientos de mis rivales en esas categorías. Era emocionante aprender otra vez y conocer nuevas tecnicas de conducción casi desde cero. Aunque lleve casi 40 años detrás de un volante, me quedan muchas cosas por aprender seguro", ha querido dejar claro. 

Pedro de la Rosa también ha querido entrar a valorar las fortalezas del asturiano. Ha seguido su carrera deportiva muy de cerca, porque siempre ha sido una persona que le ha acompañado a lo largo de los años. Y también es una voz más que autorizada en ese sentido. 

"He querido destacar la capacidad en el cuerpo a cuerpo. Sobre todo porque yo os he seleccionado las imágenes de 2023 con Hamilton en Baréin. Se puede ver un Fernando al ataque, que siempre presiona para que haya un error. Y otra cualidad, es cuando él adelanta y comete un error, inmediatamente pasa al contraataque. No pierde los papeles, busca otro hueco", ha analizado al visualizar esa lucha con el heptacampeón del mundo, y uno de sus principales rivales. 

"Fernando al ataque, obra maestra", ha añadido. Pero también ha destacado ese 'tapón' que le hizo al británico en Hungría 2021 para proteger la victoria de Esteban Ocon, su compañero en Alpine por aquel entonces. "Como rival, sabes que Alonso te lo va a poner muy difícil, pero no va a poner tu vida en peligro. Y creo que muy pocos lo pueden decir", ha completado en su explicación. 

¿QUIÉN ES FERNANDO ALONSO?

Pese a ser uno de los grandes protagonistas de la Fórmula 1 actual, Fernando Alonso siempre ha sido muy reservado con su propia intimidad. Prefiere que le conozcan como piloto de carreras, y no tanto en su faceta más personal. Algo que ha querido señalar ahora en este reportaje, donde ha intentado abrirse en canal, dentro de sus propios límites. 

"¿Quién es Fernando Alonso? No lo puedo decir. Todo el mundo me conoce como piloto de carreras y muy pocos como Fernando. Y quiero que sea así, cada uno tenemos nuestra vida, nuestra intimidad, gustos, sentido del humor. Es todo muy personal", ha explicado. 

"Y cuando eres conocido, o haces algún deporte y de repente eres una persona pública, no está bien que se conozca demasiado de ti. En el trabajo sí, que se conozca todo de ti, pero es mejor que nadie sepa quién es Fernando", ha completado para cerrar su intervención al respecto.