Mercedes sigue arriba en unos Libres 3 de Las Vegas que despejan pocas incógnitas

La primera parte de la sesión fue puramente anecdótica, con la pista bastante sucia y cuatro equipos aprovechando la situación para quitarle el brillo a los dos juegos de neumáticos duros que, posiblemente, se utilicen mañana en carrera. Una vuelta de instalación con ambos juegos y tras ello, esperaron a que empezara la acción real.

Cuatro equipos le quitaron el brillo a los duros, entre ellos Aston Martin, quienes también hicieron lo propio con unos juegos medios. El plan de rodaje después de ello fue similar al resto, a excepción de Red Bull. La marca de bebidas energéticas puso medios para llevar a cabo una pequeña simulación de carrera en vez de montar el blando y probar clasificación.

Cuando arrancaron las simulaciones de clasificación, sobre la segunda mitad de la sesión, los últimos 30 minutos, en Haas sorprendieron bastante con un gran ritmo a una vuelta. Ya había 18 pilotos con el compuesto más blando y de todos ellos, Kevin Magnussen fue el más rápido con un 1'34"883, pero la pista iba a seguir mejorando y los tiempos bajando.

Para el último cuarto de hora, todos montaron un nuevo juego de blandos para ultimar la preparación de cara a la clasificación. El tiempo a batir iba a ser ese 1'34"341 de Lewis Hamilton, quien lideraba el doblete de Mercedes en ese momento, pero las cosas cambiarían considerablemente con estas ruedas nuevas una vez que cogieran temperatura.

Las simulaciones de carrera con este nuevo juego fueron muy interesantes, hasta que a falta de siete minutos para el final, Lance Stroll tuvo un problema y tuvo que detener su coche en una de las rectas. Se sacó la bandera roja y el tiempo seguía corriendo, lo cual iba a hacer que la tabla de tiempos no se moviese más.

El coche de Stroll no era seguro y los comisarios no tenían luz verde para tocar el coche. A raíz de ello, ya era demasiado tarde para dar una vuelta más y esto dejó a Russell en lo más alto, con su mejor vuelta de 1'33"570, dos décimas por delante de Oscar Piastri, que fue segundo, y tres décimas por delante de Sainz, tercero.

Lando Norris fue cuarto, justo por delante de un Max Verstappen que fue quinto y una vez que puso blandos, demostró que tenía ritmo para estar luchando aunque fuera ante los tres equipos de arriba. Hamilton, quien no pudo mejorar con el juego nuevo por falta de tiempo, se quedó sexto.

Los dos Williams fueron séptimo y octavo, con Alexander Albon por delante de Franco Colapinto. Kevin Magnussen y Pierre Gasly completaron el ‘Top 10’ de una sesión en la que Alonso fue decimoquinto. Unos Libres 3 de más y más pruebas para Aston Martin, cuyas expectativas para la clasificación serán un poco más altas que en fines de semana recientes.