Los consejos que le dieron a Bearman para su debut en F1

El Gran Premio de Arabia Saudí estuvo marcado por la ausencia de Carlos Sainz. El piloto de Ferrari estuvo en los libres del viernes, sin embargo, arrastraba un malestar durante días que resultó ser una apendicitis. El madrileño fue operado en Yeda y no pudo ni disputar la clasificación ni tampoco la carrera. Ferrari necesitaba un piloto que le sustituyera y Oliver Bearman fue el elegido. 

Bearman es piloto de F2, miembro de la academia de jóvenes pilotos la Scuderia y piloto reserva de ésta, por lo que su elección era lógica. Sin embargo, su experiencia en el 'Gran Circo' era escasa y se enfrentaba a un Gran Premio sin rodaje previo, llegó directamente para la hora de la verdad. 

Ante esta difícil situación, Charles Leclerc, quien iba a ser su compañero de equipo durante ese fin de semana, no dudó en aconsejarle. "Charles me ayudó mucho. Entendió la dificultad que suponía mi debut y me ayudó mucho antes de la clasificación. Primero de todo, creo que me felicitó, pero lo más importante fue que antes de la carrera, nos sentamos con Frédéric, y me ayudó. Yo no había hecho tandas largas, lo máximo que había hecho fueron dos vueltas seguidas apretando antes de la carrera, así que era un escenario diferente. Charles me habló sobre el comportamiento de los neumáticos, pequeños detalles que no había experimentado y que me ayudaron mucho. Esos pequeños consejos los aprecié mucho", ha revelado Bearman en el podcast High Performance.

"Siempre he sido un gran seguidor de Charles. Fui compañero de equipo de su hermano en Fórmula 2 y lo apoyamos mucho durante aquel año. Ha rendido a un gran nivel y ese fin de semana, lo conocía un poco, pero en Yeda supe la clase de persona que es. Le tengo mucho respeto, porque no hay ninguna obligación de hacer algo así. Lo apreció mucho", ha agregado. 

Carlos Sainz se ausento del circuito el tiempo justo y tras la operación, en cuanto pudo, volvió al trazado. De hecho, también aprovechó para ayudar a Bearman, pues quién mejor que Sainz para aconsejar sobre su monoplaza. "No eran las circunstancias en las que quería hacer mi debut en Fórmula 1, pero cuando una oportunidad así llega hay que estar preparado y yo lo estaba. Carlos estuvo en el circuito el día de la carrera, en el garaje, con los ingenieros y hablamos tras la carrera. Me dijo que había unas cosas que me querían decir los ingenieros, pero él no quería, porque habría sido mucha información para mí, pero durante la carrera, estaba viendo mi pilotaje y daba algunos consejos de qué cambiar. Les decía a los ingenieros lo que me tenían que decir, básicamente", ha comentado. 

"Fue bastante agradable, él ha estado en esa situación y sabe lo que quiere un piloto, fue muy útil. Me mandó un mensaje después de la clasificación para decirme que era un circuito difícil y que buen trabajo. No es fácil preparar bien los neumáticos en Yeda y le deseé lo mejor para la cirugía. Fue genial ver que estaba de vuelta en el circuito el día siguiente, pasó por mucho y estuvo muy bien", ha añadido.

Y a la lista de pilotos de que ayudaron a Oliver Bearman en su debut en Fórmula 1 hay que añadir a otro español: Marc Gené.  "También hablé con Marc Gené, y me dijo que había estado en una situación similar a mí, que le llamaron en el último minuto y me ayudó mucho. Yo estaba centrado en tener una salida limpia, que no es fácil, es la vuelta en la que se marca la diferencia y todos son muy agresivos. Siempre había un riesgo con los muros, pero sabía que cuantas más vueltas hiciera, mejor, y al final fui más rápido", ha señalado para cerrar.

Los consejos dieron su fruto y Bearman completó un fin de semana muy positivo. El británico terminó séptimo y sumó así sus primeros puntos en Fórmula 1, una actuación que le ha ayudado a encontrar un asiento a tiempo completo la próxima temporada.