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El director técnico de Williams, Pat Symonds, cree que la Fórmula 1 debería dedicarse más a entender la ciencia de los adelantamientos que a precipitarse en cambiar las reglas de la competición reina. “Creo que es una de las preocupaciones que tiene la gente, porque ninguno de nosotros realmente entiende completamente los adelantamientos”, asegura Symonds a ESPN.

Esta semana se han conocido los cambios en el sistema de clasificación y los cambios técnicos previstos para 2017. En referencia a la nueva clasificación, la FIA ha intentado dar más emoción con un sistema por eliminación, aunque ya ha empezado a recibir las primeras críticas.

El británico ha salido muy satisfecho de su primera semana de test en Barcelona y la ha definido como "la mejor semana de test que hemos tenido nunca". Los resultados obtenidos a partir de los objetivos de alto kilometraje que el equipo se había marcado han dado confianza a los pilotos. Hamilton ha alabado la fiabilidad del nuevo W07 y la considera "increíble". Afirma que "nunca he visto algo así, la fuerza de este coche en general".

Luca Baldisserri, ex ingeniero de carrera del siete veces campeón Michael Schumacher, afirma que su hijo Mick nunca habla de la salud de su padre. En cuanto a cualquier información que el italiano pudiera tener sobre el estado de salud del alemán, él muestra su respeto a la privacidad de la familia e insiste. "Las reglas son claras: Mick no dice nada de su padre y yo no pregunto".

McLaren-Honda utilizará un motor diferente para los tests de la semana que viene. Según afirma Sky Sports, los resultados que obtengan esta semana con el primer motor y los que consigan la semana que viene con el segundo motor, serán aplicados a la unidad final con la que arrancarán el mundial en Melbourne.