El Consejo Mundial de los Deportes de Motor ha decidido reducir el número de motores de los que dispondrá cada piloto durante cada temporada. El cambio entrará en vigor en 2014 y supondrá reducir el número total de propulsores por año de ocho a cinco.
El Consejo Mundial de los Deportes de Motor ha decidido volver a legalizar los test durante la temporada a partir de 2014. Cada escudería dispondrá de un total de ocho días de rodaje en pista. Esta decisión se ha tomado en la reunión del Consejo Mundial de los Deportes de Motor celebrada en Goodwood, a la que han asistido delegados de más de 70 países.
Los morros escalonados ya no estarán permitidos en los coches de Fórmula 1 de la próxima temporada, después de la reunión del Consejo Mundial de los Desporte de Motor. También ha aumentado el peso mínimo del monoplaza y se ha homogeneizado la estructura de impacto lateral.
El Tribunal Internacional de la Federación Internacional de Automovilismo ha dado una reprimenda tanto a Mercedes como a Pirelli por el llamado 'Pirelligate'. Además, la FIA ha excluido a la escudería del test de jóvenes pilotos que tendrá lugar en Silverstone (Inglaterra) entre el 17 y el 19 de julio.
El equipo Mercedes acepta la sentencia dictada por el Tribunal Internacional de la FIA y no pondrá en marcha un recurso contra la amonestación y la prohibición de participar en los test de jóvenes pilotos que se celebrará el próximo mes de julio. El conjunto de Brackley está agradecido por la imparcialidad del tribunal y su único objetivo ahora es centrarse en las próximas dos carreras de casa: los Grandes Premios de Gran Bretaña y Alemania.
Christian Horner ha culpabizado a Mercedes por la organización de la jornada de test privados junto a Pirelli en el Circuit de Catalunya, y ha insistido en que se trata de una infracción deportiva fuera de la legalidad, ya que la utilización del nuevo monoplaza, el W04, les otorgó una ventaja importante de cara al campeonato.
Hoy se ha llevado a cabo en París la vista decisiva del 'Pirelligate' con el Tribunal Internacional de la Federación Internacional de Automovilismo -FIA- como juez final. Una vez que los doce miembros del Tribunal han escuchado las alegaciones que han realizado las tres partes involucradas en el caso del test privado de 1.000 kilómetros que se llevó a cabo en Barcelona –Mercedes, Pirelli y la propia FIA- durante las siete horas que ha durado la vista, han convenido que mañana viernes darán a conocer las medidas que van a tomar al respecto.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
