Daniel Ricciardo se subirá a un Red Bull de Fórmula 1 en el mítico circuito de Nordschleife para dar unas vueltas de demostración. Será el 9 de septiembre, en el mismo fin de semana de las 12 Horas de Nürburgring –en el marco de las Nürburgring Endurance Series–.
Christian Ortega se pone al volante de un Ferrari F138 en el circuito de Nordschleife gracias el simulador Assetto Corsa –que podemos utilizar desde plataformas como la PS4 o XBox–.
Hace algo más de dos años que el circuito de Nürgurbring se encuentra al borde del cierre. Desde entonces se han llevado a cabo gran número de gestiones para tratar de salvar el mítico trazado alemán y ahora parece que la solución está más cerca que nunca.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
