Los equipos cumplirán con el tope tras ver la sanción al City, según Brawn

Cabe recordar que hay aspectos que quedaron fuera de ese límite, como son los salarios de todos los miembros del equipo, incluidos los pilotos. La razón es que los sueldos no influyen en si un coche es o no ganador ni en la diferencia entre monoplazas.

"No estamos interesados en los ingresos. Los equipos pueden ganar tanto dinero como quieran. Lo que estamos controlando es cuánto tienen permitido gastar en desarrollar el coche y cuánto se pueden gastar en pilotar el coche", ha afirmado en declaraciones recogidas por el portal Sportbusiness.com.

La FIA implementará ya este 2020 dicha norma a modo de prueba, aunque no conllevará ninguna consecuencia saltársela hasta el 2021. Brawn considera que a partir de ese momento no habrá mayores problemas y explica las razones.

"Los equipos tienen esta política interna en marcha, porque sabes que un ingeniero se moverá de tu equipo a otro el próximo año y no vas a ser capaz de contener esa información. Así que, hay un autocontrol y un sistema de denuncia de irregularidades", ha manifestado.

El director deportivo de la Fórmula 1 cree firmemente que las sanciones recibidas por el Manchester City en la Premier League o los Saracens en Rugby tras presumiblemente esconder pagos ocultos facilitará que las escuderías no hagan lo propio. Cabe destacar que serán descalificados del campeonato automáticamente si eso sucede.

"Mi opinión es que los equipos serán menos arrogantes en lo que hacen porque saben que habrá consecuencias si un equipo infringe fraudulentamente la regla del límite de costos", ha expresado para finalizar.