GP de Países Bajos F1 2023: Carrera Minuto a Minuto

Final Carrera    ¡Hasta entonces! Reciban un cordial saludo de Chemi Calavia (@chemiF1) y de todo el equipo que compone a Soymotor.com
17:33    Esto ha sido todo lo que ha ocurrido en la Carrera del GP Países Bajos de Fórmula 1. La siguiente cita es la semana que viene para disputar el GP Italia desde el mítico circuito de Monza
Final Carrera    Albon se hace con 4 puntos después de que los dos Williams alcanzarán la Q3 ayer, hoy Alex salió cuarto y ha conseguido terminar octavo completando 43 vueltas seguidas con el blando
Final Carrera    Sainz sigue sumando puntos para Ferrari en otro abandono de Leclerc y un fin de semana donde no han tenido ritmo ni velocidad
Final Carrera    Suman puntos los dos Red Bull, McLaren y Alpine que dan un paso hacia delante, Alonso vuelve al podio para mantenerse en la pelea por el subcampeonato
Final Carrera    Completan los puntos Albon, Piastri y Ocon por el pinchazo de Russell en las últimas vueltas
Final Carrera    Sainz ha aguantado la quinta posición defendiéndose de los ataques de Hamilton y Norris
Final Carrera    Perez con una sanción que podía haberse evitado ha caído a la cuarta posición después de que antes de la lluvia del final todo parecía establecido para que Red Bull consiguiera un nuevo doblete
Final Carrera    Gasly completa el podio con el Alpine que ha terminado a 3seg de Alonso
Final Carrera    Nuevo podio para Alonso que se sube al segundo cajón
Final Carrera    ¡Victoria para Verstappen! 9 victorias consecutivas igualando el récord de Vettel
Vuelta 72    Sainz tiene que aguantar una sola frenada más
Vuelta 72    Sainz aguantando a Hamilton y Norris
Vuelta 72    Perez no consigue superar a Alonso y caerá fuera del podio por su penalización
Vuelta 72    ¡Última Vuelta para Verstappen! Alonso está a 3,5seg
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Vuelta 71    Sin embargo, Sainz no tiene ritmo y está aguantando la quinta posición con Hamilton
Vuelta 71    Se investigará después de la carrera el incidente entre Russell y Norris
Vuelta 71    Checo aprieta pero está bloqueado por Alonso
Vuelta 70    Perez empieza a ganar distancia con sus perseguidores, en estos momentos estaría cuarto, Sainz necesita recortarle 1seg a Checo
Vuelta 70    Verstappen empieza a escaparse de Alonso que cae a 1,6seg
Vuelta 70    Norris ha podido rozar en la T11 el neumático delantero izquierdo y ha pinchado Russell
Vuelta 69    Russell ha tenido que entrar en boxes por los daños recibidos
Vuelta 69    Se anota un incidente entre Norris y Russell en la T11 por causar colisión
Vuelta 68    Russell ha pasado por boxes, regresa a la pista pero en última posición
Vuelta 68    Verstappen es el único piloto sin tener spray delante no consigue distanciarse de Alonso
Vuelta 68    Los pilotos están muy cerca pero no hay ataques
Vuelta 68    Perez caería en estos momentos a la P7 con esa sanción
Vuelta 68    5seg de penalización a Perez por exceso de velocidad en el Pit Lane, no tenía esa necesidad
Vuelta 67    6 vueltas por delante
Vuelta 67    Verstappen se está tocando el hans
Vuelta 67    Se mantienen las posiciones tras la T1, Hamilton muy cerca de Sainz peleando por la quinta plaza
Vuelta 66    ¡Bandera Verde! Se reanuda la Carrera
Vuelta 66    Al finalizar esta vuelta el Safety Car se retirará al Pit Lane y se reanudará la carrera con la salida lanzada
Vuelta 66    Con 12 vueltas está el intermedio de Norris, el que más giros tiene acumulados, Verstappen es el piloto con el intermedio más joven
Vuelta 65    En las 10 primeras posiciones tenemos a Verstappen, Alonso, Perez, Gasly, Sainz, Hamilton, Norris, Russell, Albon y Piastri
Vuelta 65    Sale el Safety Car a la pista y le siguen los pilotos ya ordenados
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Vuelta 65    De esta manera recuperarán la vuelta perdida que tenían ya que tuvieron que esperar en el Pit Lane con la Bandera Roja mientras llegaban los pilotos que estaban en pista
Vuelta 65    Salen Perez, Norris, Russell, Albon, Piastri, Ocon, Tsunoda, Hulkenberg, Bottas, Lawson y Magnussen
Vuelta 65    Dejan salir del Pit Lane a los pilotos que entraron en boxes en la misma vuelta que se puso la Bandera Roja
Vuelta 65    La carrera se decidirá en las últimas 5 vueltas con todos los pilotos usando los intermedios, aunque no tienen intermedios nuevos disponibles
Vuelta 65    El Safety Car dará al menos 2 vueltas antes de retirarse y que Verstappen mande en Zandvoort
Vuelta 65    Por delante quedan 8 vueltas de carrera
Vuelta 65    El procedimiento de salida será de salida lanzada, los pilotos saldrán detrás del Safety Car desde el Pit Lane que se retirará para que Verstappen cambie el ritmo
Vuelta 65    Por seguridad, no se pueden usar los de lluvia extrema debido al agua que levanta reduciendo mucho la visibilidad y más estando todos los pilotos juntos
Vuelta 65    Dirección de Carrera obliga a usar los neumáticos intermedios
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Vuelta 65    Queda por saber si será detrás del Safety Car, donde se dará una vuelta a parrilla y se reanudará con la salida lanzada
Vuelta 65    La Carrera se reanudará en 10 minutos, a las 17:14 horas CET
Vuelta 65    Los piloto se han bajado de sus monoplazas y están sin los cascos ni los monos, esperando el aviso de Dirección de Carrera
Vuelta 65    Tampoco ha salido el coche médico a probar el estado de la pista como en otras ocasiones y en Zandvoort no hay camiones o tractores aspiradores para retirar agua del asfalto
Vuelta 65    Dirección de Carrera sigue sin dar avisos de posible reanudación, la mayor intensidad de la lluvia ya ha pasado
Vuelta 65    Sigue lloviendo y hay un fuerte viento en Zandvoort, en estos momentos sopla a 4m/s
Vuelta 65    Perez ha entrado a boxes rozando los muros en la última parada, muchos problemas para rodar con los intermedios en los momentos previos a la Bandera Roja
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Vuelta 65    Van a reorganizarse los pilotos para volver a la pista, el orden va a ser el de la vuelta anterior completada sin Bandera Roja por lo que Verstappen será el primero y le seguirán Alonso, Perez, Gasly, Sainz, Hamilton, Norris, Russell, Albon, Piastri, Ocon, Tsunoda, Stroll, Hulkenberg, Bottas, Lawson y Magnussen
Vuelta 65    Sigue lloviendo con fuerza, los pilotos podrán cambiar de ruedas sin perder tiempo en el Pit Lane
Vuelta 65    Quedan por ver cómo se va a reanudar la carrera y cuándo, encabezando el grupo del Pit Lane están pilotos fuera de posición como Perez, Norris y Russell, por lo que hay que ver si les van a dejar avanzar hasta el final del grupo
Vuelta 65    Perez cuando hizo el trompo en la T1 y se salió de la pista no ha vuelto por el camino que marca Dirección de Carrera para las salidas de pista en esa curva, por lo que puede recibir Checo Perez alguna penalización
Vuelta 65    Se han cometido muchas salidas de pistas en la T1 a pesar de ir los pilotos en solitario, por lo que el problema no era la visibilidad si no que los intermedios no agarraban suficiente
Vuelta 65    La Bandera Roja se ha sacado por seguridad debido a la cantidad de agua que hay en la pista, reduciendo la visibilidad y el control de los monoplazas
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Vuelta 65    Todos a boxes por la Bandera Roja, Zhou pudo continuar pero dañó el alerón delantero contra el muro de la T1
Vuelta 64    En estos momentos las 10 primeras posiciones son para Verstappen, Alonso, Gasly, Sainz, Hamilton, Perez, Norris, Russell, Albon y Piastri
Vuelta 64    En estos momentos habían parado en boxes también Norris, Russell, Albon, Piastri y Ocon que se han quedado en el Pit Lane porque han sacado justo ahora la Bandera Roja
Vuelta 64    ¡Bandera Roja!
Vuelta 64    Perez también para de nuevo en boxes y coloca el neumático de lluvia extrema
Vuelta 64    Verstappen hace otra parada en boxes para cambiar a lluvia extrema
Vuelta 63    ¡Virtual Safety Car!
Vuelta 63    Zhou parado
Vuelta 63    5seg de penalización para Tsunoda por causar colisión
Vuelta 63    Perez ha sufrido un trompo en la T1, Alonso le adelanta y es segundo
Vuelta 63    ¡Bandera Amarilla tras T1! Perez parado
Vuelta 63    Todos con el intermedio menos Ocon que coloca el de lluvia extrema
Vuelta 62    A Ocon le colocan lluvia extrema, hay mucho agua
Vuelta 62    Verstappen tiene 12 vueltas acumuladas en los intermedios
Vuelta 62    Alonso está a 4,6seg de Perez con un intermedio más joven
Vuelta 62    Verstappen mantiene la primera posición y Alonso sale en tercera plaza
Vuelta 62    Paran el resto de pilotos, todos a colocar el intermedio
Vuelta 61    Sainz ha montado unas ruedas con 15 giros acumulados, Perez tiene 6 vueltas en sus intermedios, Gasly tenía un juego nuevo
Vuelta 61    Intermedios para los pilotos que están parando; parada lenta de Perez que no tenían los neumáticos preparados
Vuelta 61    Gasly y Sainz hacen también su parada
Vuelta 61    Paran en boxes Bottas, Lawson y Perez
Vuelta 61    Gasly consigue pasar a Sainz en la T1
Vuelta 60    Russell rueda con el duro que tiene 43 vueltas, no tiene tanto ritmo como el blando en estos momentos
Vuelta 60    Hamilton adelanta a Russell quien ahora tiene que protegerse de Ocon
Vuelta 60    Los ingenieros anuncian que en 2 minutos comenzará a llover
Vuelta 59    Mejoran sus tiempos Verstappen y Checo Perez, pero Alonso consigue recortar 3 décimas de segundo a Checo en este último giro
Vuelta 59    Tras tantas paradas, los Mercedes han conseguido entrar en las posiciones de puntos, pero Ocon está apretando usando buscando entrar en zona de DRS de Hamilton quien persigue de cerca a su compañero de equipo
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Vuelta 58    Sainz aguanta en el primer ataque de Gasly la cuarta posición
Vuelta 58    Sainz no consigue tener ritmo y se le ha acercado Gasly que está en zona de DRS de Carlos
Vuelta 57    Sigue mejorando sus tiempos AlonsO
Vuelta 57    La parada de Alonso fue unos 6seg más lenta de lo que debería, por lo que en estos momentos estaría a 4seg de Checo Perez
Vuelta 56    Vuelta Rápida de Carrera para Alonso con un giro de 1:13,862 se encuentra a 10,6seg de Checo Perez y aún hay amenaza de una posible lluvia al final de la carrera
Vuelta 56    Alonso aprieta rodando en 1:13 siendo en estos momentos el piloto más rápido en la pista, pero está a casi 11seg de Checo Perez
Vuelta 55    Bajo investigación por causar colisión el incidente en la T1 entre Tsunoda y Russell; muchos problemas para mantenerse en pista el piloto de Alpha Tauri que lleva 44 vueltas con el blando
Vuelta 55    Ocon ya ha pasado a Tsunoda, busca adelantarlo Norris y luego se acerca Hamilton con mucha velocidad
Vuelta 55    Ocupando las posiciones de puntos están Verstappen, Perez, Alonso, Sainz, Gasly, Russell, Albon, Ocon, Norris y Hamilton
Vuelta 54    Cuando Tsunoda haga su parada caerá fuera de los puntos e intentará recuperar posiciones con neumáticos más jóvenes
Vuelta 53    Albon pasa en la recta a Tsunoda que tiene que parar una vez más en boxes, sin embargo el piloto japonés está siendo perseguido por otros 2 pilotos que pueden usar el DRS
Vuelta 52    Alonso ha pasado por el interior de la T1 frenando más tarde que Carlos y aguantando el coche por dentro, muy buen agarre de los blandos jóvenes
Vuelta 52    Verstappen ha hecho la Vuelta Rápida de Carrera con un giro de 1:13,9
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Vuelta 52    Alonso consigue adelantar a Sainz en la T1 después de usar el DRS en la recta de meta
Vuelta 52    Alonso ya usa el DRS contra Sainz
Vuelta 51    Vuelta Rápida de Carrera para Alonso que completa el giro en 1:14,153 estando ya en zona de DRS de Sainz
Vuelta 51    Duelo entre los españoles por la tercera posición, Alonso tiene el blando con 7 vueltas menos que Sainz
Vuelta 51    Alonso ya ha superado a Tsunoda, es cuarto y está a 1,4seg de Sainz
Vuelta 50    Queda por parar Tsunoda entre los pilotos que están en las 10 primeras posiciones
Vuelta 50    Hace su última parada en boxes Verstappen que coloca el blando joven y sale con 5seg de ventaja sobre Checo
Vuelta 49    Parada lenta de Alonso, 8,3seg ha durado, unos 6seg más de lo que debería; por lo que tendría la tercera posición mantenida
Vuelta 49    Alonso para en boxes, coloca el blando joven y sale justo por detrás de Tsunoda, peleando por la cuarta plaza
Vuelta 49    Sainz adelanta con el DRS a Tsunoda, buscando hacer el undercut a Alonso y ocupar el último cajón del podio
Vuelta 49    Bottas hace su parada en boxes
Vuelta 48    Perez consigue la vuelta rápida de carrera con un tiempo de 1:14,3 a la espera de que haga su parada Verstappen
Vuelta 48    Paran en boxes Piastri y Lawson
Vuelta 47    Alonso sigue en pista, Sainz ha ganado el puesto con Gasly por 5seg
Vuelta 47    Gasly para en boxes para no perder la posición con Sainz que ha comenzado a rodar en 1:14 y se mantenía 8 décimas de segundo por vuelta más rápido que el piloto de Alpine
Vuelta 47    Por delante siguen rodando en 1:15 Verstappen, Alonso y Gasly
Vuelta 46    Hamilton hace también su parada, pero se encuentra en la P14 en estos momentos
Vuelta 46    Perez hace su última parada en boxes, regresa a la pista en cuarta posición con un blando joven
Vuelta 46    Albon regresa a la pista con el medio nuevo en la P11, por detrás de Sainz y Russell que no van a parar más en boxes si no llueve
Vuelta 45    Albon hace su primera parada en boxes, ha conseguido completar 44 vueltas con el blando
Vuelta 45    Vuelta Rápida de Carrera para Sainz que completa el giro en 1:14,9
Vuelta 44    Esteban Ocon regresa a la pista justo por delante de Norris usando el blando nuevo
Vuelta 44    Ocon hace su parada en estos momentos, Sainz ya es noveno
Vuelta 44    Los pilotos no están obligados a usar dos durezas diferentes en carrera debido a que ha llovido
Vuelta 43    Quien sí para en boxes es Norris que coloca un juego de blandos para ir hasta el final y regresa a la pista en la P14
Vuelta 43    Leclerc acaba retirándose después de no tener ritmo desde el principio de la carrera
Vuelta 43    Sainz se mantiene delante de Russell que busca no tener que volver a parar en boxes
Vuelta 42    Sainz regresa a la pista con el blando en la P11, para en estos momentos Leclerc
Vuelta 42    Lawson y Leclerc están adelantándose, peleando por la P15, por ahora Lawson consigue superar a Leclerc
Vuelta 42    Sainz hace su tercera parada en boxes
Vuelta 40    A Sainz le dicen desde el muro que la vida del neumático blando es la prevista más 10 vueltas, está comportándose mejor de lo esperado debido a las bajas temperaturas de pista que en estos momentos están a 24ºC
Vuelta 40    Zhou ya consigue ser el piloto más rápido en el segundo sector, con el blando nuevo
Vuelta 40    En estos momentos tan solo Verstappen, Gasly, Sainz, Russell y Bottas están mejorando sus tiempos
Vuelta 39    Verstappen sigue mejorando los tiempos en carrera, en el anterior giro ha hecho 1:15,1 y en la última lo ha hecho en 1:15,0
Vuelta 39    Zhou ha colocado el neumático blando, mientras Albon sigue rodando en pista con el blando del principio de la carrera
Vuelta 38    Zhou hace su tercera parada en boxes, cae a la parte final del grupo
Vuelta 38    Sainz no puede con Gasly, están todos en la fase de gestión del neumático y por ello no se ven cambios de posición
Vuelta 37    Alonso recorta ligeramente la distancia con Checo, pero está a casi 4seg de la segunda posición de la carrera
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Vuelta 37    Nueva Vuelta Rápida de Carrera para Verstappen, ya es el segundo 1:15,2 para el holandés
Vuelta 37    Los pilotos de cabeza, mientras sigan manteniendo el ritmo van a aguantar estos neumáticos por si vuelve a llover
Vuelta 36    Magnussen hace su tercera parada, medio nuevo para el piloto de Haas
Vuelta 36    En 1:15 consigue rodar Gasly como Alonso y los Red Bull, el resto siguen en 1:16
Vuelta 35    Stroll para en boxes, cuarta parada para el piloto canadiense que ocupa la última posición, vuelve a poner un juego de blandos nuevos buscando llegar hasta el final si los cuida como Albon
Vuelta 35    Sigue mejorando los tiempos Verstappen que ya deja a Perez a 4,6seg
Vuelta 35    Albon sigue rodando con el blando del principio de la carrera, 34 vueltas en esas gomas
Vuelta 34    Nueva Vuelta Rápida de Carrera para Verstappen que la completa en 1:15,3
Vuelta 34    La T1 es la única curva que está ofreciendo posibilidad de adelantamiento, tras salir con gran velocidad de la última curva que es peraltada y se realiza a fondo y poder usar el DRS en la recta de meta
Vuelta 34    Hamilton consigue superar a Zhou en la T1 y entra en los puestos de puntos
Vuelta 33    Los equipos siguen vigilando el radar por si vuelve a llover en Zandvoort
Vuelta 33    Alonso no puede seguir el ritmo de los Red Bull que parecen superiores al resto en carrera, el objetivo de Fernando va a ser controlar al grupo perseguidor ya que tiene a 1,5seg a Gasly y a 3seg se encuentra Sainz
Vuelta 32    En Mercedes están evaluando el ritmo y degradación del neumático duro que monta Russell, mientras que Aston Martin podrá evaluar el rendimiento del medio que usa Stroll, de estos neumáticos va a depender la estrategia en las 40 vueltas que quedan
Vuelta 31    Alonso vuelve a rodar en 1:15 pero se ha dejado 4 décimas de segundo respecto a los Red Bull
Vuelta 31    En tiempos de Alonso consiguen rodar Gasly, Sainz, Albon, Ocon, Tsunoda, Zhou, Hamilton y los McLaren
Vuelta 30    Alonso no vuelve a rodar en 1:15 empezando a degradar el neumático blando y ya se encuentra a 2,2seg de Checo rodando en ritmo de la zona media
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Vuelta 30    Sigue marcando vueltas rápidas Verstappen, consiguiendo 3 décimas en cada giro sobre su compañero de equipo, Checo se queda a 3,5seg de la cabeza
Vuelta 30    Hamilton adelanta también al piloto de Haas que está perdiendo posiciones cayendo ya fuera de los puntos
Vuelta 29    Aviso también para Tsunoda por echar fuera de pista a Magnussen
Vuelta 29    Alonso sale de la zona de DRS de Perez porque el último giro de Fernando ha rodado en 1:16,3
Vuelta 28    Norris adelanta a Magnussen en la T1 y vuelve a las posiciones de puntos, décimo para el McLaren
Vuelta 28    En el último giro los 3 primeros pilotos han sido los únicos que han completado la vuelta en 1:15 aunque Checo y Fernando pierden casi 3 décimas de segundo con Verstappen
Vuelta 28    Sigue rodando en 1:15 Verstappen dejando ya a Checo a más de 3seg
Vuelta 27    Se anota incidente entre Tsunoda y Ocon por obligar al rival salirse de la pista
Vuelta 27    Alonso consigue activar el DRS al ir a menos de 1seg de Perez, peleando por la segunda posición
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Vuelta 26    A pesar de que Verstappen está siendo el piloto más rápido en la pista, no consigue distanciarse demasiado del grupo perseguidor, tiene a 2,8seg a Perez que es perseguido por Alonso, Gasly y Sainz
Vuelta 26    Vuelta Rápida de Carrera para Verstappen que completa el giro en 1:15,664
Vuelta 26    Aviso a Magnussen por moverse en frenada defendiéndose de Albon
Vuelta 25    Albon consigue adelantar a Zhou en la recta de meta usando el DRS, el piloto de Williams que aún no ha parado en boxes está sexto
Vuelta 25    El DRS ya se puede usar, lo activan en la recta de meta Gasly, Sainz, Albon, Ocon y Magnussen
Vuelta 24    En la T1 están trazando o por dentro o por fuera los pilotos, por eso se están viendo en esa curva los adelantamientos en seco
Vuelta 24    Recupera la octava posición Ocon a Magnussen en el mismo punto, tras la T1
Vuelta 23    El neumático blando está siendo el que mejor ritmo tiene en Zandvoort por las bajas temperaturas de hoy tras la lluvia
Vuelta 23    Albon aguanta el ritmo y está cerca de Zhou que rueda con el medio
Vuelta 23    Magnussen consigue pasar a Ocon tras la T1
Vuelta 23    Se nota lo complicado que es adelantar en Zandvoort, antes se han visto varios cambios de posición porque habían muchas diferencias de velocidad en la pista debido a la conducción de los pilotos en situación de poco agarre
Vuelta 22    Por ahora aguantan las posiciones, queda el último sector
Vuelta 22    Alonso está muy cerca de Perez, Sainz también presiona a Gasly por la cuarta posición
Vuelta 22    Cambia el ritmo Verstappen muy tarde, a la salida de la última vuelta
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Vuelta 21    Se retira el Safety Car al Pit Lane y ralentiza el ritmo Verstappen que vuelve a mandar en esta carrera del GP Países Bajos
Vuelta 21    El Safety Car se retirará al finalizar esta vuelta, Albon no ha parado en boxes y tiene 20 vueltas en los blandos, va a tener dificultades para aguantar la octava posición
Vuelta 20    Las 10 primeras posiciones las ocupan en estos momentos Verstappen, Perez, Alonso, Gasly, Sainz, Zhou, Magnussen, Albon, Ocon y Tsunoda
Vuelta 19    15 vueltas ha podido dar el neumático blando en el monoplaza de Piastri, rodando con velocidad, aunque teniendo menor exigencia cuando la pista estaba mojada, por lo que a Alonso y Sainz les pueden durar unas 10 vueltas estos neumáticos antes de hacer la tercera y posible última parada en boxes
Vuelta 18    En estos momentos, con las locuras del cambio de estado de la pista, los Mercedes están fuera de los puntos como los McLaren, Leclerc y Stroll
Vuelta 18    Lawson hace su tercera parada en boxes, vuelve a la pista detrás de Russell con el medio nuevo
Vuelta 18    El problema de Sargeant ha sido pisar el piano en frenada que estaba húmedo y ha perdido la dirección y estabilidad del monoplaza
Vuelta 18    Habrán unas 5 vueltas de Safety Car, tienen que retirar el monoplaza de Sargeant y limpiar las piezas
Vuelta 18    Stroll coloca el medio y vuelve en la última posición
Vuelta 17    Stroll también hace una parada en boxes, vuelven con el medio nuevo Bottas y Hulkenberg y con el duro Russell que espera que no llueva más
Vuelta 17    Paran en boxes Bottas, Hulkenberg y Russell
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Vuelta 17    5seg de penalización para Gasly por exceso de velocidad en el Pit Lane
Vuelta 17    Gran oportunidad para Albon, Bottas, Hulkenberg y Sargeant que perderán menos tiempo en boxes
Vuelta 17    ¡Safety Car! Sargeant se ha dado contra el muro y hay piezas en la escapatoria
Vuelta 16    Piastri hace su primera parada en boxes y cambia a un nuevo juego de blandos, aún estaba rodando con velocidad con el neumático inicial
Vuelta 16    ¡Bandera Amarilla! Sargeant está fuera de pista en la T8
Vuelta 16    Sainz está pegado a Gasly, peleando por la cuarta posición
Vuelta 15    Perez ya ha calentado el neumático blando y vuelve a dejar a 2seg a Alonso
Vuelta 15    Piastri vuelve a marcar la Vuelta Rápida de Carrera con un neumático que lleva desde la salida
Vuelta 15    Vuelve a caer agua en el Pit Lane
Vuelta 15    Han aguantado con los neumáticos de la salida tanto Piastri como Albon, Bottas, Hulkenberg y Sargeant, tienen de momento 14 vueltas en estas gomas y ruedan en 1:16
Vuelta 14    Alonso ya está a 1seg de Checo Perez, con mucha más velocidad que el piloto mexicano
Vuelta 14    Todavía no se puede usar el DRS y es peligrosa salirse de la trazada con estas gomas para adelantar
Vuelta 13    Alonso se encuentra tercero a 2seg de Perez teniendo ya los neumáticos calientes, aunque el neumático blando no va a durar demasiado en Zandvoort
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Vuelta 13    Para Checo Perez que se mantendrá delante de Alonso, pero Verstappen vuelve a la primera posición
Vuelta 12    Queda por parar Checo para volver a neumáticos de seco, por detrás está Verstappen con más de 6,4seg de ventaja sobre Alonso, Gasly, Zhou, Sainz, Magnussen, Tsunoda, Piastri y Ocon ocupan las 10 primeras posiciones
Vuelta 12    Parando Leclerc, Verstappen se mantiene delante de Alonso
Vuelta 12    Para ahora Verstappen, Checo sigue rodando con el intermedio
Vuelta 11    Parando todos, vuelve a la pista Zhou con el medio, con el blando están Alonso, Sainz, Tsunoda y Ocon
Vuelta 11    Han cambiado al blando Magnussen, Hamilton y Stroll
Vuelta 10    Se han mantenido con los neumáticos de seco Albon, Piastri, Bottas y Hulkenberg y el piloto de McLaren hace la mejor vuelta de la carrera, la pista está para seco
Vuelta 10    La pista se sigue secando, para Magnussen que va a volver al neumático de seco
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Vuelta 9    Sainz pasa a Leclerc en la T1
Vuelta 9    A Sainz le reportan que Leclerc tiene el coche tocado, por eso está rodando lento y Carlos dice que no le detenga Charles, que le deje pasar
Vuelta 9    Verstappen ya está a 6seg de su compañero de equipo, recorta más de 1seg por vuelta a Checo
Vuelta 8    Vuelta Rápida de Carrera para Verstappen que busca recortar los 6,3seg que tiene Perez de ventaja
Vuelta 6    Verstappen sin problemas ya por delante de Zhou, Pérez y Verstappen lideran
Vuelta 6    Alonso por delante de Leclerc, que estaba bloqueado detrás de Leclerc
Vuelta 6    Los tiempos de los que están rodando con neumático de seco se ha elevado mucho, notablemente más lentos que los intermedios
Vuelta 5    Hay cuatro pilotos que no han colocado neumático intermedios, en un intento de no tener que volver a parar, pero con tanto tiempo perdido se están quedando sin opciones
Vuelta 5    Lo que está salvando de momento a Zhou y Gasly es que no se puede usar el DRS, y por lo tanto, la única zona de adelantamiento no es tan accesible
Vuelta 4    Pérez ha sido capaz de conseguir un gap de 12seg, que está rodando en aire limpio, sin spray a su alrededor
Vuelta 4    El orden ahora mismo es Pérez, Zhou, Gasly, Verstappen, Leclerc y Alonso
Vuelta 3    Norris ha tenido que entrar en boxes, la lluvia está durando más de lo esperado
Vuelta 3    Pérez se coloca en la primera posición tras parar en el primer giro
Vuelta 3    Estamos en una pura fase de supervivencia, que sería muy posible que acabe en neutralización por SC o VSC
Vuelta 3    Norris y Russell siguen en pista, pero habrá que ver lo que hacen en la pista
Vuelta 2    Hay que tener atención a los pilotos que han parado antes, es posible que puedan avanzar
Vuelta 2    Ya no sólo llueve en la recta, también en el resto de la vuelta.
Vuelta 2    Alonso adelanta a Norris, pero muchísima lluvia en la pista
Vuelta 1    Importante lluvia en la recta de meta, varios pilotos están entrando en boxes
Vuelta 1    Llueve bastante en la línea de meta según reporta Pedro de la Rosa
Vuelta 1    ¡Comienza la carrera! Alonso avanza hasta la tercera posición, Verstappen mantiene el liderato, Norris es segundo
Vuelta 0    ¡Comienza la vuelta de formación! Todos los pilotos con neumáticos blandos, menos Hamilton, el único en medios
14:58    Dos minutos para que comience la carrera. Condiciones un tanto variables. El asfalto está seco pero el cielo muy amenazador, cargado de lluvia. Las temperaturas están en 17.6ºC en ambiente, 29.6ºC en pista, la humedad es del 66% y la tasa de calentamiento del 68%
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14:57    Muy complicado la lucha de posición: en Zandvoort se puede adelantar si hay diferencia de neumático, con mismas condiciones será muy complicado poder luchar entre coches.
14:57    Clave la gestión de neumático: el segundo tramo, con la secuencia T7-T9 exigirá dar un respiro a los neumáticos para llegar a las vueltas target que lleve a completar la estrategia. También será importante dar un pequeño respiro en la entrada a T2-T3, pero sin tanta relevancia.
14:57    Todo hasta el Carrusel: en la carrera lo importante es lo que sucederá entre el primer y segundo tramo, lo que supone la llegada a la chicane del carrusel, entre T11-T12. La zona final tendrá menos relevancia por los programas de entrega de potencia más conservadores.
14;56    Enormes diferencias en una vuelta: si la clasificación será seleccionadora, la carrera va a crear enormes diferencias entre pilotos. La pasada temporada estuvo en 1.4seg/v la diferencia entre P1 y P11, y con la combinación de vuelta corta y muchos giros una diferencia superior a 1.2seg llevará a perder vuelta al final de carrera.
14:57    Antes de comenzar, vamos a ver cuales serán las principales claves de esta carrera
14:56    El holandés saldrá en primera posición, por delante de Norris, Russell, un increíble Albon y Alonso, que volvió a ser quinto. Pero esto sólo es la salida, hay todavía mucho por ver y muchas dudas por resolver
14:55    Dos días de mucha velocidad, y de muchas dudas, pues más allá de ver que Verstappen es la principal referencia para la carrera, nada está cerrado por detrás de él. Incluso su posición no está garantizada ante la gran cantidad de trampas que tiene el trazado de Zandvoort
14:55    Les saluda Chemi Calavia y todo el equipo que compone SoyMotor.com
14:54    ¡Hola, muy buenos días! Después de dos días de altas emociones y velocidad en el trazado holandés de Zandvoort llegamos a uno de los momentos más esperados, la carrera
14:00    Estamos en directo en nuestro Twitch. ¡Te esperamos!
00:00    ¡Bienvenidos al directo de SoyMotor.com! A partir de las 15:00 CEST estaremos en directo en esta misma página para seguir el minuto a minuto de la carrera del GP de Países Bajos.
    Pero no será el único canal desde donde podrás seguir la actividad en pista. También podrás conectarte a través de nuestro Twitter , desde nuestro canal de Twitch, donde podrás escuchar la narración de la carrera del circuito de Zandvoort.
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