Pedro Martínez De la Rosa evaluó la situación del Mundial de Fórmula 1 antes de la llegada del Gran Circo a Alemania. El español valoró la situación en la que se encuentran pilotos y equipos. También analizó las características del circuito al que se enfrentan en este Gran Premio.
Tal y como acabó el sábado para Ferrari, pocos se atrevían a ser optimistas de cara a la difícil carrera que se avecinaba el siguiente día. Solo se veía un camino de sombras. "Hemos empeorado el coche, tenemos que reequilibrar el paquete de novedades que hemos traído", afirmó un decepcionado Stefano Domenicali. Pero el domingo fue mejor de lo que hubieran soñado, Fernando Alonso está más cerca de Sebastian Vettel y el jefe de Ferrari se va de Silverstone con la satisfacción del resultado.
Fernando Alonso ha alcanzado un inesperado podio en un caótico Gran Premio de Gran Bretaña tras sacar provecho de una estrategia que le ha permitido remontar en los últimos compases de la carrera. Menos suerte ha tenido Felipe Massa, quien se ha visto obligado a remontar desde el fondo de la parrilla después de que uno de sus neumáticos reventara repentinamente.
Peor sesión de calificación de la temporada. Así ha descrito Fernando Alonso la cronometrada de Silverstone, sesión en la que los F138 han vuelto a evidenciar su inferioridad a una vuelta. Decepcionados por el rendimiento de las mejoras diseñadas, en Maranello confían lavar su imagen en la carrera de mañana.
El equipo Ferrari empieza con mal pie el Gran Premio de Gran Bretaña. La lluvia ha limitado las pruebas en el F138 y las novedades que traen a Silverstone. No obstante, Felipe Massa, que ha protagonizado un incidente en los Libres 2, cree que el ritmo del monoplaza en tandas largas es positivo.
Lewis Hamilton reiteró que Sebastian Vettel es "piloto fantástico" al volante de un "coche increíble", aunque también lo defendió. El campeón del mundo de F1 en 2008 acusó a la prensa de ser "injusta".
El retorno de Honda a la Fórmula 1 como proveedor de motores de Mclaren en 2015 ha provocado un cúmulo de reacciones positivas por parte de varias voces autorizadas del paddock, quienes han subrayado la importancia de la participación de la marca japonesa ante el papel tan determinante que jugarán los fabricantes de automóviles en el desarrollo de la máxima competición a partir de la próxima temporada.
Sebastian Vettel, actual líder de la Clasificación Mundial de Pilotos, no sabe cuáles son las posiciones del resto de pilotos en la tabla, incluso de su máximo rival Fernando Alonso. Lo interesante para él es realizar una buena carrera en cada Gran Premio.
Stefano Domenicali, jefe de equipo de Ferrari, confía en reducir la distancia en Silversonte con respecto a Sebastian Vettel, líder actual de la Clasificación Mundial. La Scuderia ha ganado el Gran Premio de Gran Bretaña en más ocasiones que cualquiera de sus rivales, con un total de 16 victorias.
Lewis Hamilton dijo que habría sido "feliz" como compañero de Sebastian Vettel en Red Bull y admitió que cualquier oportunidad futura de conducir para Ferrari le gustaría. El campeón del mundo de 2008 lleva seis meses de un acuerdo inicial de tres años con Mercedes, tras haber finalizado drásticamente su larga asociación con McLaren al final de la temporada pasada.
Tras siete grandes premios disputados y con un parón de tres semanas entre las carreras de Montreal y Silverstone, es hora de hacer un balance sobre el rendimiento que está dando el F138 esta temporada. El monoplaza que Ferrari ha logrado llevar a las pistas este año es el más competitivo que ha tenido Fernando Alonso desde su llegada a la Scuderia en 2010, y eso se traduce en la segunda posición que ostenta el asturiano en el Mundial a 36 puntos de Sebastian Vettel, que podrían ser menos de no ser por los malos resultados de las carreras pares. Los adelantamientos que el bicampeón español ha hecho en el asfalto han sido la clave.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025. El francés cambia de aires por cuarta vez en su carrera y se pondrá a los mandos de un coche motorizado por Ferrari. Junto a Oliver Bearman, formará una dupla completamente renovada en la estructura estadounidense.
