Verstappen lidera los Libres 3 de España antes de la llegada de la lluvia

Después de dos sesiones de libres dominadas ayer por Max Verstappen, tocaba afrontar la tercera para 'enfocar' un poco más la imagen de cara a la clasificación. Si bien las oscuras nubes amenazaban con descargar, la sesión ha comenzado en condiciones de seco.

Ante la amenaza de lluvia, no había tiempo que perder, así que muchísimos pilotos se han agolpado en el Pit-Lane antes de la llegada del semáforo verde. Un minuto y medio después, todos estaban ya en la pista.

El primer tiempo ha sido un 1'16''529 por parte de Logan Sargeant, aunque obviamente no tardaría en caer. Sergio Pérez, de hecho, ha comenzado directamente con un registro de 1'13''914… y Max Verstappen ha bajado poco después a 1'13''664. Los Mercedes y Fernando Alonso han empezado en tiempos de 1'14'' bajos.

Varios pilotos han conseguido mejorar en su segundo intento –Lewis Hamilton se ha quedado a cuatro décimas de Max y también Alonso se ha quedado a seis décimas–, pero ninguno de ellos ha batido a los Red Bull. Carlos Sainz, en su primera vuelta buena, ha hecho un 1'14''240.

Sólo habían pasado ocho minutos cuando Logan Sargeant ha tenido un leve accidente en la última curva del circuito y ha provocado una bandera roja. La lluvia ha llegado poco después y, cuando se ha podido reanudar la sesión, la pista ya estaba mojada.

El hecho de tener la pista mojada ha provocado que ningún piloto quisiera salir a la pista. Lando Norris ha sido quien ha roto el silencio 15 minutos después, a falta de 28 minutos para el final, pero sólo ha dado una vuelta de instalación con neumáticos intermedios.

Los Ferrari han sido los siguientes. A falta de algo más de 20 minutos, tanto Carlos Sainz como Charles Leclerc han salido con gomas intermedias y han dado más de una vuelta. Esto ha animado a otros muchos pilotos, que han aprovechado el último tercio de sesión para ganar confianza con la pista mojada.

En unos últimos minutos con bastante actividad, casi todos los pilotos han salido a la pista con neumáticos intermedios para tener una toma de contacto con el asfalto mojado e incluso algunos se han atrevido a volver a montar neumáticos blandos. El único que no ha salido con intermedios, Lewis Hamilton –además de Logan Sargeant por su accidente–.