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Corea del Sur, ¿de vuelta a la F1 en 2026?: la localidad de Incheon presiona para hacerlo realidad

El país asiático quiere regresar al calendario del 'Gran Circo' en un futuro próximo
La propuesta enviada a la FOM consta de un circuito urbano que recorrería las calles de Incheon, una ciudad muy cercana a Seúl
GP de Corea 2011
GP de Corea 2011
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09 Abr 2024 - 20:14

Corea del Sur quiere volver a formar parte del calendario de la Fórmula 1 más pronto que tarde, y para ello han presentado una propuesta muy ambiciosa a la categoría reina del automovilismo: un circuito urbano por las calles de Incheon, "el mejor lugar del país para albergar un evento de estas características", según ha subrayado el alcalde la ciudad.

El Gran Premio de Corea de Fórmula 1 se disputó en el circuito de Yeongam los años 2010, 2011, 2012 y 2013. Tras su desaparición, no se ha vuelto a hablar más de este evento... hasta hoy.

El notable aumento del calendario del 'Gran Circo' ha despertado la atención de varios países. Además, las recientes entradas de Las Vegas, Miami, Yeda o Madrid para el año 2026, han abierto los ojos a dichos países de cara a presentar un proyecto de un circuito urbano.

Las antiguas sedes también han regresado con éxito, como es el caso de Emilia Romaña. Sin embargo, pese a que el siguiente país en volver al calendario parecía ser Sudáfrica –con Kyalami–, Corea del Sur ha puesto sobre la mesa un proyecto muy ambicioso.

Durante el pasado fin de semana en Japón, el alcalde de Incheon, la tercera ciudad más grande de Corea del Sur, presentó una carta de intención al director ejecutivo de la Fórmula 1, Stefano Domenicali.

Esta localidad cuenta con una población de 2,6 millones de personas. Además, se encuentra muy próxima a Seúl, capital del país surcoreano.

La idea de Incheon es crear un circuito urbano por las calles de la ciudad que pueda debutar en el calendario en 2026 o 2027, con vistas a funcionar al menos durante cinco temporadas.

"Incheon es el mejor lugar en Corea del Sur para albergar un Gran Premio de Fórmula 1", ha dicho el alcalde de la ciudad surcoreana, Yoo Jeong-bok, en declaraciones al medio de comunicación Yonhap News.

Liberty Media se ha preocupado mucho últimamente en buscar lugares que puedan ser más 'sostenibles' para la categoría reina a largo plazo y, por tanto, poder estar un pasito más cerca de cumplir ese objetivo 'Net Zero 2030' –cero emisiones netas en 2030–. Un claro ejemplo es de Madrid, cuyo principal atractivo es la gran red de transportes que hay junto al circuito y a lo largo de toda la ciudad.

"Tenemos una gran red de transporte con lugares como el aeropuerto y el puerto de Incheon, así como muchos alojamientos de lujo", ha indicado Yoo Jeong-bok. "Iniciaremos conversaciones a gran escala para llevar la Fórmula 1 a Incheon", remarca.

Incheon puede ser una ciudad interesante para la Fórmula 1 dada la cercanía de aeropuertos y otros medios de transporte. Sin embargo, la competencia por entrar en el calendario del 'Gran Circo' es muy dura y las plazas, por mucho que se hable de seguir añadiendo más y más rondas, son limitadas.

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