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IndyCar: Pole de Newgarden en San Petersburgo; Palou saldrá decimotercero

El de Penske le birló la Pole a Rosenqvist en el último suspiro por seis milésimas
Josef Newgarden en Florida
Josef Newgarden en Florida
Raymond Blancafort
Raymond Blancafort
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10 Mar 2024 - 08:54

San Petersburgo, la carrera inicial de la IndyCar, no parece favorable a los chicos de Chip Ganassi. Al menos a sus dos estrellas, Àlex Palou y Scott Dixon. Ninguno de ellos ha conseguido imponerse en este trazado urbano de Florida y no parece que este año vaya a ser una excepción.

Scott Dixon no llegó a los ‘Fast 6’ mientras que Àlex Palou no consiguió entre en los ‘Top 12’ y deberá salir en decimotercera posición de parrilla, sólo dos posiciones por detrás del neozelandés.  

No es el lugar que el español hubiera deseado para iniciar la defensa de su título, aunque Palou ya nos tiene acostumbrados a buenas remontadas. Pero aquí el año pasado no llegó tampoco a los ‘Fast 6’, se quedó a las puertas, séptimo de parrilla, y acabó octavo… pero en 2022 acabó segundo saliendo décimo.

La pole fue para Josef Newgarden, que superó a Félix Rosenqvist, Pato O’Ward y Colton Herta. Los cuatro forman parte del grupo de favoritos para el campeonato, aunque este grupo es realmente numeroso.

La carrera de San Petersburgo es difícil. No resulta sencillo adelantar. Necesitas aprovechar muy bien las neutralizaciones, para que estas te favorezcan.

Newgarden fue el mejor en los ‘Fast 6’ superando por sólo seis milésimas a Féix Rosenqvist y 8 centésimas s Pato O’Ward. Por supuesto, los ‘Fast 6’, la última tanda donde se consiguen las primeras seis plazas de parrilla, no sirvió para marcar el mejor cono de la clasificación; cuestión de neumáticos. Fñelix Ronseqvist marcó 59”2701 en los ‘Top 12’ e incluso los mejores de las dos series iniciales, Colton Herta y Marcus Ericsson, también estuvieron por debajo de ese crono. Algo habitual en Indycar.

Para Newgarden es la primera pole desde que en julio de 2022 lograra la privilegiada posición en otro trazado urbano, Detroit.

Pero seguro que había un hombre más feliz que Newgarden ayer en el ‘paddock’ de San Petersburgo: Ricardo Juncos. El argentino hizo un esfuerzo para contar con Romain Grosjean y este le regaló entrar en los ‘top 6’. Y de paso ayudó a que Agustín Canapino lograra una de sus mejores clasificaciones, sino la mejor, vigésimo.

 

PARRILLA

  1. Josef Newgarden (Dallara-Chevy / Penske) 59"5714
  2. Felix Rosenqvist (Dallara-Honda / MSR) 59"5772
  3. Pato O’Ward (Dallara-Chevy / McLaren) 59"6540
  4. Colton Herta (Dallara-Honda / Andretti) 59"8189
  5. Romain Grosjean (Dallara-Chevy / Juncos) 1'00"0642
  6. Marcus Ericsson (Dallara-Honda / Andretti) 1'03"5583
  7. Rinus VeeKay (Dallara-Chevy / ECR) 59"5501 Q2
  8. Will Power (Dallara-Chevy / Penske) 59"5594  Q2
  9. Scott McLaughlin (Dallara-Chevy / Penske) 59"5741  Q2
  10. Marcus Armstrong (Dallara-Honda / Ganassi) 59"6141  Q2
IndyCar
20 comentarios
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AlejandroMartin
10 Mar 2024 - 18:00
#20
#15 @#11 en mi caso no tengo servicio de TV, todo a travez de internet, Fox en todas sus versiones, (arg ... Ver comentario
se puede ver en dd12streams PUNTO com/indy
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Renegade
10 Mar 2024 - 17:16
#19
#17 @#15 Disculpas Renegade, tendría que haberte incluido a vos también, son un ferviente seguidor de ... Ver comentario
jeeeeee, no hay problemas, y recuerdo a los Marlboro-BRM...y a Helmut Marko, la esperanza nueva de Austria
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jumper
10 Mar 2024 - 17:14
#18

Ya está el himno patrio, me retiro.

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jumper
10 Mar 2024 - 17:00
#17
#15 @#11 en mi caso no tengo servicio de TV, todo a travez de internet, Fox en todas sus versiones, (arg ... Ver comentario
Disculpas Renegade, tendría que haberte incluido a vos también, son un ferviente seguidor de la categoría americana.
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jumper
10 Mar 2024 - 16:57
#16
#14 @#10 Claro, Ganassi vio muchos verde$ porque la familia del chico es adinerada. Si vamos al mérito ... Ver comentario
Cierto, Chip siempre anda en procura de dólares para su equipo. Sabés que en los primeros años de los 70, una escudería alistaba 5 o 6 coches en la grilla de F1, era BRM, que estuvo prácticamente desde el comienzo del mundial en 1950, mas adelante desaparece y extingue su participación.
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Renegade
10 Mar 2024 - 16:52
#15
#11 @#9 Bueno yo me enganche a la F1 y a la indy (CART), que la pasaban por un canal abierto aquí en mi ... Ver comentario
en mi caso no tengo servicio de TV, todo a travez de internet, Fox en todas sus versiones, (arg+Mex) , idem con Espn, y sin problemas, salvo que alguna vez la velocidad era lenta....saludos y a disfrutar la carrera.
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juanCa
10 Mar 2024 - 16:43
#14
#10 @#7 Calculo que Ganassi algo habrá visto de Kyffin Simpson, para ponerlo en su equipo, palmares no ... Ver comentario
Claro, Ganassi vio muchos verde$ porque la familia del chico es adinerada. Si vamos al mérito deportivo, éste chico no fue mucho mas que la Chadwick el año pasado. Simpson finalizó en P10 y la niña Británica termino P12, aclarando que Kyffin ya tenía experiencia con éstos autos Dallara IL-15 que se utilizan en la categoría soporte.
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jumper
10 Mar 2024 - 16:43
#13
#11 @#9 Bueno yo me enganche a la F1 y a la indy (CART), que la pasaban por un canal abierto aquí en mi ... Ver comentario
Es lamentable lo último que comentás. Realmente fastidia que sea así.
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jumper
10 Mar 2024 - 16:39
#12

Quieren aprender de Indy lectores de SoyMotor, sigan a JuanCa, Masvoices y quien escribe estas palabras, pudiendo dejar de lado luchas estériles a través de comentarios entre fans del deporte motor.

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juanCa
10 Mar 2024 - 16:38
#11
#9 @#6 En una época la F1 era así y te aseguro que era más divertida, cuando se regula mucho, es sol ... Ver comentario
Bueno yo me enganche a la F1 y a la indy (CART), que la pasaban por un canal abierto aquí en mi país, a mediados de los 90, era fantástico y algo impensado en ésta época donde ya no sirve de nada pagar una mensualidad al servicio de TV cable, porque los dueños de las señales (ESPN) que tienen los derechos han creado éstos sitios de streaming (star +) y te obligan a comprar una suscripción para ver las carreras. Yo pago un servicio de cable que tiene a 5 o 6 canales distintos de ESPN pero no me sirve de nada porque las carreras, tanto indy como F1, las pasan por su servicio de star +. En fin, la cuestión es que éste deporte se ha vuelto un muy lucrativo negocio, manda el dinero y no el talento y el mérito deportivo.
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jumper
10 Mar 2024 - 16:32
#10
#7 @#6 con éste chico me refiero a Kyffin Simpson Ver comentario
Calculo que Ganassi algo habrá visto de Kyffin Simpson, para ponerlo en su equipo, palmares no le veo, tal vez un buen cheque como carta de presentación, prefiero esto, antes que la excesiva regulación que termina aniquilando el espectáculo deportivo.
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jumper
10 Mar 2024 - 16:24
#9
#6 @#5 éste chico no fue mucho mas que ésta chica Británica que corre en indy lights con Andretti, p ... Ver comentario
En una época la F1 era así y te aseguro que era más divertida, cuando se regula mucho, es solo beneficio para burócratas y los que hacen negocio con este deporte, después de más de 50 años siguiendo la F1, Indy y F2 en todas sus variantes te lo puedo decir. A principios de los 70 ya estaba atrás de todas estas categorías, buscando material gráfico para informarme, porque otra cosa no había, algo de tv y radio, pero muy poco o nada de la categoría americana.
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jumper
10 Mar 2024 - 16:15
#8

Kiffin Simpson es otro barbadense, que junto a Maloney, son dos representantes a nivel mundial de este deporte, proveniente de una pequeña isla del Caribe, un país insular, Barbados con pocos habitantes nativos, aunque turísticamente fuerte.

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juanCa
10 Mar 2024 - 16:14
#7
#6 @#5 éste chico no fue mucho mas que ésta chica Británica que corre en indy lights con Andretti, p ... Ver comentario
con éste chico me refiero a Kyffin Simpson
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juanCa
10 Mar 2024 - 16:13
#6
#5 Toqué algo sin querer. Quería decir que para destacar a Felix Rosenqvist y al equipo Mayer Shank/ ... Ver comentario
éste chico no fue mucho mas que ésta chica Británica que corre en indy lights con Andretti, por lo cual de ninguna manera se le hubiera permitido el ingreso a la categoría mayor. Ésta es una de las cuestiones que no me gustan de la categoría, cualquiera puede correr siempre y cuando aporte una generosa suma de los verde$. Sé que pasa en todas las categorías, incluyendo a F1, pero en indy ya es el colmo. Del otro piloto de Ganassi, Linus Lundqvist, si espero mucho porque el chico tiene talento y fue campeón 2022 de la categoría soporte. Como también espero mucho de Christian Rasmussen que viene de ser campeón de indy NXT en 2023. Es cierto, Rosenqvist hizo una qualy casi perfecta con su nuevo equipo que viene mejorando bastante, quedó a milésimas de la pole.
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jumper
10 Mar 2024 - 16:03
#5

Toqué algo sin querer. Quería decir que para destacar a Felix Rosenqvist y al equipo Mayer Shank/ Honda que casi hacen la pole. También que Ganassi puede ir con 5 coches, Kiffin Simpson de 19 años es el quinto coche del equipo.

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jumper
10 Mar 2024 - 15:53
#4
#2 Ésto demuestra una vez mas la competitividad que hay en ésta categoría, Palou actual campeón ind ... Ver comentario
H
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jumper
10 Mar 2024 - 15:51
#3

IndyCar me encanta, tiene todo lo que le falta a la F1 de hoy, parecida a la F1 de los 70 en varios aspectos, de lo que no me gusta tanto hoy no voy a comentar.

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juanCa
10 Mar 2024 - 15:35
#2

Ésto demuestra una vez mas la competitividad que hay en ésta categoría, Palou actual campeón indiscutido quedo eliminado en la fase de grupos (Q1), mientras el otro referente de Ganassi Dixon tampoco pudo llegar al fast 6 (Q3). Newgarden que se hizo con la pole por escasas milésimas y Grosjean que le metió una cachetada a Canapa llegando a Q3 y consiguiendo el 5to puesto de largada. Hoy la carrera con pronóstico absolutamente incierto, en indy nunca se sabe que pasará. Veremos como le va al bueno de Alex que largara rezagado.

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AlejandroMartin
10 Mar 2024 - 14:01
#1

Carrera hoy a las 17:!5 hr horario peninsular

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