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El genio de Red Bull Adrian Newey es una de las figuras que apoya la solución del 'escudo' como alternativa al halo y a la cúpula para la protección de los cockpits de los monoplazas del futuro.

La Indycar no seguirá la misma hoja de ruta que la Fórmula 1 en relación al halo. A pesar de que en 2015 Justin Wilson sufrió un accidente en el que perdió la vida por el impacto de una rueda, la categoría americana no está convencida de la efectividad del sistema diseñado por Ferrari y prefieren adoptar alguna medida alternativa.