Àlex Riberas tendrá una temporada repleta el próximo año. El barcelonés estará en IMSA y WEC con el equipo Heart of Racing, del que es uno de los puntales.
Àlex Riberas tendrá un 2024 muy intenso con Heart of Racing, el equipo con el que viene compitiendo desde hace ya cinco temporadas, siempre a los mandos de coches Aston Martin.
Alex Riberas no ve el momento de sentarse a los mandos del anunciado Aston Martin Valkyrie LMH. Se le va a hacer muy largo el tiempo de espera, en el que deberá ‘conformarse’ con estar en IMSA y WEC con el nuevo Aston Martin Vantage GT3.
Dani Juncadella y Jules Gounon impusieron su Mercedes en la carrera IMSA de Indianápolis por delante del Aston Martin de Àlex Riberas y Ross Gunn en la categoría GTD-Pro, que esta vez compartía pista con los GTP, LMP2 y LMP3.
Alex Riberas seguirá el año próximo en el WEC, que debería compaginar con la IMSA. Lo hará con el mismo equipo con el que corre desde hace años, Hearth of Racing.
Alex Riberas y Ross Gunn lograron en Road America su segunda victoria de la temporada, segunda consecutiva, puesto que había ganado la anterior cita, en Lime Rock.
Àlex Riberas y Ross Gunn fueron los ganadores de la prueba de IMSA disputada este sábado en Lime Rock, en que fue un gran día para el equipo Heart of Racing.
Alex Riberas ya sabe lo que es Le Mans. Ha disputado sus primeras 24 Horas, ya se ve disputando dentro de un año –¡cuán largo me lo fiáis!– las próximas con un Aston Martin de Heart of Racing.
Aston Martin es la marca con más GT en la parrilla y quiere obtener una victoria en la edición del centenario. Una de sus bazas es el Aston Martin Vantage GT3 de Heart of Racing, coche inicialmente inscrito por Paul Dalla Lana, pero que decidió retirarse de la competición tras la carrera de Portimao y cedió el equipo Northwest a Heart of Racing.
El equipo americano, uno de los mejores en IMSA, toma el relevo de Northwest AMR tras la retirada de Paul Dalla Lana, aprovechando la inscripción de estos. Así, Alex Riberas se incorpora este fin de semana al WEC con ocasión de las 6 Horas de Spa, la tercera prueba del Campeonato.
Alex Riberas estará este fin de semana en Sebring. No en las 1000 Millas del WEC, que lo deseaba, sino en las 12 Horas de Sebring de IMSA, su programa de este año.
Alex Riberas quiere sacar conclusiones positivas de las 24 Horas de Daytona. Pese a que el resultado final no ha sido el esperado, el equipo Heart of Racing puede salir con la cabeza muy alta. El Aston Martin Vantage GTD-Pro, en el que estaba el barcelonés, estuvo luchado por la victoria en el primer tercio de carrera y la victoria absoluta entre los GT y en la categoría GTD fue para su otro coche.
Dani Juncadella, Alex Riberas y Antonio García aspiran a la victoria en GT en las 24 Horas de Daytona. El cuarto representante español, Miguel Molina lo tiene más difícil.
Àlex Riberas seguirá el próximo año en el equipo Hearth of Racing. El equipo ha anunciado que tanto el barcelonés seguirá formando pareja con Ross Gunn en la IMSA el próximo año, a los mandos de uno de los Aston Martin GTD, con el objetivo de atacar el título en GTD-Pro.
Ross Gunn y Álex Riberas perdieron sus oportunidades de victoria en la prueba de la IMSA de Virgina, donde sólo corrían los GTD, cuando a media carrera les penalizaron con un 'drive through' por no haber parado correctamente en boxes. El otro español presente en la carrera, Antonio García, llevó el Corvette que compartía con Jordan Taylor al segundo puesto, a sólo ocho décimas de segundo de los ganadores, el Porsche de Matt Campbell y Mathieu Jaminet.
