ADELANTO
Tesla Model 2: a producción en 2025 y costará menos de 30.000 euros
El modelo de acceso de Tesla, extraoficialmente conocido como Model 2, entrará en producción en 2025 y costará menos de 30.000 euros. Su ensamblaje tendrá lugar en la gigafactoría de Berlín.
Este proyecto se anunció en septiembre de 2020 y la idea inicial era que fuera una realidad en 2023. Elon Musk enfrió esa posibilidad en enero de 2022, pero en octubre alimentó los rumores admitiendo que este coche era "el principal foco de atención de nuestro nuevo equipo de desarrollo de vehículos".
Lo último que se sabe del conocido extraoficialmente como Tesla Model 2 o Tesla Model C viene de una filtración de uno de los proveedores de la marca americana. Al parecer los de Elon Musk tienen planeado fabricar cuatro millones de unidades anuales de este vehículo en 2030. Musk se mostró no hace mucho convencido de que este coche "excederá el volumen combinado de todos los otros vehículos de Tesla".
Otro de los detalles que se ha filtrado, en esta ocasión desde la propia Tesla, es el tamaño de su batería. Es de 53 kilovatios hora. Habrá que ver las dimensiones y el peso del coche, pero una capacidad así debe ser suficiente para superar los 400 kilómetros de autonomía máxima.
El quid de la cuestión son los costes de producción, que se podrían reducir a la mitad respecto al Tesla Model 3 gracias a una nueva arquitectura que ahora mismo está en fase de desarrollo, según información adelantada por Automotive News en otoño de 2022.
En diciembre de 2022, el grupo inversor Loup Ventures pronosticó que Tesla esperará a principios de 2024 para presentar el nuevo Model 2. Su argumento es que hacerlo antes sería contraproducente para las ventas del Model 3, que perdería atractivo en un contexto de incertidumbre económica.
"En caso de anunciar demasiado temprano un coche asequible, se arriesgan a frenar las ventas del Model 3 en un momento en el que están ampliando su producción durante lo que podría ser una recesión automovilística. Es más probable que veamos un adelanto a principios de 2024 y que la producción coja volumen a mediados de 2025", han declarado desde las altas esferas de Loup Ventures.
Los orígenes de este proyecto se remontan a septiembre de 2020, cuando coincidiendo con la creación de la gigafactoría de Shanghái se anunció la intención de crear un modelo en China para exportar a otros mercados. "Estaría muy bien crear un coche en China para todo el mundo. Tendríamos que hacerlo. Lo haremos", aseguró Musk entonces.
Musk dijo entonces que este coche eléctrico asequible sería una realidad en un plazo de tres años, para 2023. Ese objetivo se ha revisado desde entonces y actualmente no tiene un calendario público. De hecho, Tesla llegó a presentar documentación del proyecto ante el Gobierno chino para empezar a preparar su producción.
"Su posición –en la gama de Tesla– y su precio quedarían por debajo del Model 3, y se espera que el precio del nuevo coche no cambie. Costará entre 160.000 y 200.000 yuanes, y su producción y entregas podrían ocurrir tan pronto como en 2022", rezaba el documento, traducido por Electrek.
La equivalencia en dólares nos deja en una horquilla de 24.600 a 30.800 dólares, dentro de la franja de precios que anunció Musk en septiembre, que fijó 25.000 como el precio objetivo. Aun así, es importante recalcar que ese precio es para Estados Unidos. Por lo que los precios globales serán forzosamente distintos. Se apunta a algo ligeramente superior a los 30.000 euros en Europa.
REGISTRO DE ACTUALIZACIONES
| Fecha | Actualización |
| 07/04/2023 | Se filtra el tamaño de la batería del modelo. |
| 02/01/2023 | Loup Ventures pronostica presentación a principios de 2024. |
| 26/10/2022 | Tesla confirma que trabaja en una plataforma para reducir los costes de producción a la mitad. |
| 27/01/2022 | Musk asegura que no están trabajando en este proyecto. |
| 29/06/2021 | Reafirmación del objetivo de comercialización en 2023. |
| 09/02/2021 | Confirmado que será un modelo global. |
| 11/01/2021 | Producción y entregas pueden adelantarse a 2022. |
| 23/09/2020 | Confirmación del proyecto en el Tesla Battery Day. |
'Project Redwood'. Así ha bautizado Tesla internamente la hoja de ruta que acabará con el lanzamiento en 2025 del que será su modelo de acceso. Conocido extraoficialmente como Model 2, entrará en producción el año que viene, seguramente a mediados. No obstante, Elon Musk no ha descartado incluso que la primera unidad pueda salir de las instalaciones de la marca a finales de 2024.
Se sabe además que el objetivo de la firma americana es vender su nuevo coche eléctrico de acceso por menos de 30.000 euros. Hay fuentes que incluso indican que la cifra de acceso será de 25.000.
En noviembre de 2023, en un evento en la gigafactoría de Berlín, Musk se dirigió a los empleados y confirmó que el nuevo modelo de acceso se fabricaría en esa misma planta.
Para lograr vender un familiar compacto eléctrico por una cifra que se mueva entre 25.000 y 30.000 euros es fundamental que Tesla ahorre costes. Para ello la marca tiene prevista la puesta en marcha de un nuevo proceso de producción que puede ahorrar hasta el 50% respecto al actual. Según afirma Autocar, Tesla pretende conseguir esto mediante la reducción de la cantidad de trabajo realizado en cada etapa.
Las baterías y motores de nueva generación también serán fundamentales para reducir costes. Por ejemplo, las baterías del futuro de Tesla tendrá un 75% menos de carburo de silicio, mientras que los motores no tendrán tierras raras.
Diversas filtraciones apuntan a una batería de 53 kilovatios hora, con lo que el Model 2 se puede situar en la órbita de los 400 kilómetros de autonomía.
Por otra parte Elon Musk ya ha declarado en más de una ocasión que pretende lograr una producción de cuatro millones de unidades anuales desde 2030 del que será su modelo 100% eléctrico más asequible.
